The Light Blue Wolfson ni chemichemi nyingine ya chuma ambayo inafurahi sana kuvinjari kwenye njia za mashambani kama inavyozunguka kwenye msongamano
The Light Blue iliunda baiskeli yake ya kwanza huko Cambridge mnamo 1895 na Wolfson ndiye mkimbiaji mpya wa kinara wa marque aliyeimarishwa tena. Kuangalia wasifu rahisi wa neli, BB ya nje na vifaa vya sauti vinaweza kupendekeza kitu cha kizamani lakini kikijitokeza kwenye stendi, jiometri inayoteleza, viti vya ngozi na uzani wa chini vilitufanya tuweke dau kwamba hali mbaya ya hewa inanyemelea chini. Na kwa wasomi wa chuma wasio na haya kama sisi, kibandiko cha neli ya manjano na kijani ya Reynolds 853 kilitosha kuzua mzozo kuhusu ni nani angepata pigo la kwanza.
Frameset
Si chuma vyote kimeundwa kwa usawa na Reynolds 853 anaimiliki kuliko aloi za chini zaidi. Sehemu ya sababu ni mchakato wa 'kuimarisha hewa', ambayo huifanya kuwa ngumu baada ya kupasha joto. Hii inaruhusu wajenzi kutumia neli nyembamba kwa uzito wa chini huku wakihifadhi upinzani bora wa uchovu. Bila vijiti vilivyozidi ukubwa au vilivyobubujika, fremu yenyewe inaweza isiwe ya kuangalia sana lakini bado kuna mawazo mengi ndani yake. Mrija wa chini huwa na ovalised kidogo ili kuongeza ugumu kwenye mabano ya chini, huku vibao vinapunguzwa hadi kiwango cha chini, na kiunganishi kilicho na bomba la kiti ni nadhifu haswa. Wakubwa waliounganishwa kwa ustadi ndani ya miguu ya uma na viti huruhusu kuongezwa kwa walinzi wa matope bila kuharibu sura za baiskeli. Vuta viunzi kwa njia za nje, breki za nje za urefu kamili hufanya huduma kwa urahisi na uimara ulioimarishwa.
Groupset
Sehemu za Shimano 105 zinazounda kikundi hazina dosari; kosa pekee ni breki za Tektro ambazo, ingawa si mbaya, ziko nyuma ya njia zao mbadala zilizotengenezwa na Shimano. Ingawa baiskeli ni duni vya kutosha kwa mtindo wa hali ya juu wa kuunga mkono, katika matumizi ya kila siku kuna uwezekano mkubwa kwamba utawahi kujikuta unasokota kompakt 50/34 inayokuja.
Sanduku za kumalizia na magurudumu
Mbango wa viti wa boti mbili ni rahisi kurekebishwa na utamsaidia hata mpanda farasi mkuu zaidi, ingawa kwa kuwa ndani ya mstari, tofauti na tulivu, ilitubidi kugeuza tandiko nyuma kidogo ili kufikia nafasi yetu tunayopendelea. Tandiko la mjuvi liitwalo Gusset Blackjack lina pedi za kistaarabu, ilhali paa zenye kina kirefu zina mkunjo laini ambao pengine utawafaa waendeshaji wengi. Magurudumu ya Halo's Evaura yana uzito wa zaidi ya kilo 1.5. Zikiwa zimefunikwa na matairi ya Schwalbe's Durano, ni gurudumu nyepesi kama unavyoweza kupata kwenye baiskeli kwa bei hii. Rimu pana zina mtindo na hutoa eneo la kupendeza kwa matairi, ambayo ni thabiti na ya kushika. Pamoja na fremu, wanawajibika kwa tabia mbaya ya Wolfson.
Safari
Baada ya muda mfupi wa kuanza, ubora wa kuendesha gari kwa kutumia chuma cha ngano ambao unaweza kuwafanya wanaume wenye ndevu kusifiwa unaonekana wazi. Ni mwepesi wa kwenda na hutoa maoni yanayofaa kutoka kwa ardhi badala ya kuhisi baridi na ajizi.
Uzito mdogo unaoambatishwa kwenye fremu, na magurudumu yanamaanisha kuwa hakuna kitu cha kukwamisha maendeleo ya baiskeli. Ingawa sio ngumu kama mbadala wa kaboni au alumini, hakuna maana ya kuporwa kasi yoyote kwa sababu ya kubadilika pia. Ingawa hata fremu za msingi za chuma kwa kawaida zitaweza kumaliza kasoro kwenye uso wa barabara, zile nzuri kabisa huhisi kana kwamba zinafanya kazi kwa njia tofauti kidogo. Fremu hii inajikita katika kategoria hiyo ya pili. Inasonga mbele, haijisikii kuwa nzito au imekufa jinsi baiskeli za feri zinavyoweza, badala yake huondoa mitetemo inayotokana na barabara kwa njia isiyoonekana, na kukuacha ukiwa umechoka sana lakini bado ukiwa na wazo nzuri la kile kinachoendelea chini ya matairi.
Kwa kupapasa baiskeli kwa makusudi ili kupima unyumbufu wake, sio tu kwamba tuligundua kwamba kulikuwa na kunyumbulika kidogo kufichua, lakini pia kwamba hatukujali pia. Uzito wa chini na ugumu wa kustahiki ulimaanisha kuwa tulifurahi kuruka kutoka kwenye tandiko badala ya kutumia mbinu ya kukaa-na-kusaga tunayotumia kutumia baiskeli nzito zaidi. Matairi bora ya Schwalbe ya Durano yalitufanya tujisikie nyumbani mara moja. Ingawa baiskeli inafurahi kusukumwa kwa nguvu kiasi, cha kusikitisha ni kwamba hiyo haiwezi kusemwa kuhusu breki za Tektro za muda mrefu. Umuhimu wa kiuchumi unaziona zikichukua nafasi ya vizuizi bora vya Shimano na ni aibu kwa sababu kwa hakika zilitunyima ujasiri fulani, hasa tulipokuwa tukishuka.
Ushughulikiaji wa haraka kiasi, kwa hisani ya pembe ya kichwa kusini mwa digrii 73, huleta nyakati za kufurahisha kupitia biti zilizopinda. Waendeshaji wanaotumia baiskeli ngumu za kaboni zenye ncha kubwa za mbele wanaweza kutambua mitikisiko kidogo wakati wa kurekebisha sehemu ya katikati ya kona, lakini hakuna uwezekano wa kuwashtua farasi. Hisia za moja kwa moja za kuongeza kasi ya fremu tukiwa nje ya tandiko hata zilitufanya tucheze na wazo la kukimbia mbio. Upande wa pili wa hii ni kwamba haina msamaha kidogo kuliko baiskeli zingine kwenye jaribio, ingawa katika mpango mkuu wa mambo, bado ni mahali pazuri kutumia saa chache. Sehemu ya mbele ni ya urefu wa wastani wenye furaha, kwa hivyo waendeshaji walio na unyumbufu unaostahili nusu wanapaswa kupata mahali pao pazuri, ilhali mtu yeyote anayetaka kufikia nafasi ya chini, ya rangi kuliko inavyoruhusu bomba la kichwa labda amekosea katika kununua fremu ya chuma ndani. nafasi ya kwanza.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 572mm | 565mm |
| Tube ya Seat (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | 635mm | |
| Urefu wa Uma (FL) | 372mm | |
| Head Tube (HT) | 160mm | 160mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 72.5 | 72.8 |
| Angle ya Kiti (SA) | 73.0 | 73.0 |
| Wheelbase (WB) | 1008mm | 1000mm |
| BB tone (BB) | 72mm | 74mm |
Maalum
| The Light Blue Wolfson 105 | kama ilivyojaribiwa |
|---|---|
| Fremu | Wolfson, Tig welded Reynolds 853 |
| Groupset | Shimano 105 |
| Breki | Tektro Quartz |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Kaseti | Shimano 105, 11-28 |
| Baa | Imani Jenetiki |
| Shina | Genetic SLR |
| Politi ya kiti | Genetic Syngenic |
| Magurudumu | Halo Evaura |
| Matairi | Schwalbe Durano, 25c |
| Tandiko | Gusset Blackjack |
| Wasiliana | thelightblue.co.uk |
