The Light Blue Darwin hutoa mirija nyembamba, matairi ya mafuta na burudani nyingi
Kuhusu baiskeli
Darwin ya kampuni ya Light Blue Bicycle inakuja katika miundo mbalimbali kutoka kwa mtalii anayezingatia zaidi kitovu hadi chaguo hili kali zaidi, lililo na tairi za ucheshi na mnyororo mmoja wa mbele. Vishikizo vyake vilivyowashwa kwa kiasi kikubwa husaidia kukamilisha mbinu ya kutembelea matukio yanayovuma. Kwa kuzingatia jinsi ambavyo hivi majuzi tulifurahia kuendesha baiskeli yao ya mbio za Wolfson, tunafurahi kuona ikiwa sura ya Darwin yenye mwonekano mdogo inalingana na ugumu wa aina hiyo. Huenda isiigwa kwa Charles Darwin, lakini inashinda katika uteuzi wa asili kwa ajili yetu.
Maalum
Fremu: Mirija nyembamba kwenye Bluu Nyepesi ingeonekana kuwa na mikwaruzo kwenye baiskeli ya barabarani, achilia mbali kitu cha nje ya barabara. Walakini, iliyotengenezwa kwa chuma cha ubora wa Reynolds 725 ndio kiini cha kile kinachofanya Darwin kuwa baiskeli ya kufurahisha sana kuendesha. Zippy na kwa kiasi kinachoonekana cha kunyumbulika, wanaweza kutoa sauti nyingi zaidi kutoka barabarani au njiani kuliko baiskeli nyingine yoyote kwenye majaribio. Uma hudhibiti utendakazi sawa huku pia ikiwa na viunga vya rafu au holsters. Vyote viwili na sura vina uwezo wa kukubali matairi hadi upana wa 45c - karibu eneo la baiskeli ya mlima. Nyuma, kuacha shule zinazoweza kubadilishwa kunamaanisha kuwa kuna uwezekano wa kubadilisha gurudumu kwa 15mm, ama kupachika gurudumu la nyuma kwa kona ya haraka au kunyoosha fremu ili kutoshea matairi makubwa na kutoa uthabiti zaidi.
Groupset: Kikundi cha vikundi cha 1x11 cha SRAM kinajumuisha mfuatano wa mbele wa ukubwa wa wastani uliooanishwa na kaseti pana sana ya 10-42t. Inamaanisha kila uwiano wa gia huchaguliwa kwa kufuatana, badala ya kuhitaji kutafutwa kutoka kwa mchanganyiko uliotawanyika wa kogi za mbele na za nyuma. Upande wa chini ni kuruka kubwa kati ya kila gia. Baiskeli pekee iliyojaribiwa isiyo na breki za hydraulic, levers za shift kwa hivyo ni ndogo na zinafaa zaidi mkononi. Ingawa ni rahisi kuhudumia katika pembe za mbali za dunia, nguvu ya breki kutoka kwa BB7 za Avid ni ndogo sana kuliko ile inayotolewa na vifaa vya majimaji, huku kitendo hicho kinahisi kuwa ni kilimo kwa kulinganisha. Kwa kuzingatia sehemu zingine, inaweza kusamehewa, ingawa kuboresha baadaye ni matarajio ya gharama kubwa, kwani breki na shifti huja kama kitengo kimoja.
Sanduku la kumalizia: Saddle ya Union Jack ina umbo lisilo na upuuzi, upana wa wastani na pedi. Inakaa juu ya nguzo thabiti, ya ndani, ya boti mbili. Shina ni fupi sana, na kusaidia kuweka usukani moja kwa moja na kukata chini flex. Ikiunganishwa na nguzo ya kiti iliyonyooka husaidia kufupisha sehemu kati ya tandiko na paa pana, zilizowashwa.
Wheels: Magurudumu ya Halo's Vapor MT ndiyo yaliyowekwa pekee hapa ili kununua soko la ziada, na inaonekana katika muundo wao wa ubora na uzito wa chini. Wasifu wao mpana unaauni matairi mawili ya reli ya 38c, ambayo husogea haraka kwa kuzingatia kiwango kizuri cha mshiko ambacho hutoa juu ya nyuso zilizolegea.
Safari
Onyesho la kwanza: Darwin inaruka kwa kasi haraka licha ya matairi yake makubwa. Imeelekezwa kwa vitu vikali, hutoa safari ya kudhoofisha ambayo humhami mpanda farasi, lakini hajisikii ngumu. Inaahidi.
Njiani: Matairi mapana ya Darwin yanazunguka kwa urahisi kutokana na muundo wa ujanja wa 'reli pacha' ambayo hutazama tu vipande viwili vya majina vinavyogusana na barabara wakati wa matumizi ya kawaida.. Hii inamaanisha kuwa upana wao wa 38c haucheleweshi isivyofaa maendeleo ya kile ambacho sivyo ni mwanga wa kuvutia, usanidi unaonyumbulika. Inakubalika kupanda juu ya nyuso laini, Darwin kweli huja yenyewe wakati barabara inaharibika. Hapa flex husaidia kuweka mikono na sehemu za nyuma ziwe safi ambapo baadhi ya baiskeli zingine zinaweza kuziacha zikiwa zimekufa ganzi. Ingawa haina mielekeo ya uhuni inayotolewa na mirija ya kichwa iliyopunguzwa ya Wataalamu, uma mbovu na vitovu vya bolt-thru, bado ni furaha sana kufanya fujo. Kwa waendeshaji wanaotumiwa kwa usanidi wa kawaida wa uwekaji gia, uhamishaji wa makusudi unaotolewa na 1x11 utakuwa ufunuo. Kwa kuruka kubwa kati ya sprockets, ni dhahiri kabisa wakati umehamia juu au chini ya gear. manung'uniko yetu moja, ambayo tuliona yakija mapema kama skana yetu ya kwanza ya laha maalum, ni ukosefu wa nguvu uliotolewa
kwa breki za diski za mitambo.
Ushughulikiaji: Mashine inayong'aa zaidi kwenye majaribio, fremu ya Darwin's nyepesi, yenye mwonekano mkali inakamilishwa na jozi ya magurudumu yanayojibu kwa usawa. Ikiunganishwa na jiometri thabiti, inasonga haraka lakini ina aina ya tabia za kutia imani ambazo zinapendekeza kwamba itakutunza ikiwa utakuja mkulima. Bomba refu la juu limeunganishwa na shina gumu ambalo husaidia kuweka usukani wa moja kwa moja, muhimu sana wakati wa kuabiri sehemu ngumu zaidi za ardhi ya nje ya barabara, huku pau zilizowashwa hutoa nguvu nyingi na mahali pazuri pa kufunika breki. Kwa mirija yake nyembamba na ya kawaida, upande wa mbele wa ngozi kuna baadhi ya flex inayoonekana wakati wa kusukuma mbele ya baiskeli, lakini sio hasara kubwa. Waendeshaji wanaowezekana kuwa wakubwa au wenye nguvu zaidi, au wale wanaotumia pani za mbele, wanaweza kuwa na tatizo zaidi, ingawa kwa upande wetu tulipata usafiri unaokubalika zaidi ya malipo ya kutosha.
Ukadiriaji
Fremu: Ngozi na nyumbufu, ikiondoa njia mbaya. 8/10 Vipengele: Kikundi cha 1x hutoa miruko mikubwa kati ya gia. 8/10 Wheels: Magurudumu ya ubora wa juu yanahimili matairi mawili ya reli ya 38c vizuri. 9/10 The Ride: Inanyumbulika, nyepesi na yenye uwezo wa kustahimili matuta makubwa. 8/10
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 570mm | 565mm |
| Tube ya Seat (ST) | 535mm | 540mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 655mm |
| Urefu wa Uma (FL) | n/a | 410mm |
| Head Tube (HT) | 180mm | 175mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 71 | 71 |
| Angle ya Kiti (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Wheelbase (WB) | 1061mm | 168mm |
| BB tone (BB) | 72mm | 71mm |
Maalum
| The Light Blue Darwin | |
|---|---|
| Fremu | Tig welded Reynolds 725 chuma |
| Groupset | Mshindani wa SRAM 1x11 |
| Breki | Avid BB7 |
| Chainset | SRAM Mshindani 144t |
| Kaseti | SRAM Mshindani 10-42 |
| Baa | Genetic Flare |
| Shina | Gusset Staff |
| Politi ya kiti | Genetic 27.2 |
| Magurudumu | Halo Vapor MT |
| Tandiko | Gusset Black Jack |
| Uzito | 11.12kg |
| Wasiliana | lightbluecycles.co.uk |
