Mashine ya hali ya juu ya maili mia ambayo hutoa usafiri thabiti wa thamani kubwa ya pesa
Gran Fondo ya Ribble imesasishwa kwa 2017, ikiwa na wasifu tofauti wa bomba na jiometri kwa safari ya kustarehesha, isiyochosha zaidi.
Kampuni ya kuagiza barua ya Uingereza imejitolea kuiga mwonekano wa Kiitaliano unaolingana na jina la baiskeli, hata kufikia kuchora bendera ya Italia kwenye bomba la juu.
Nunua Diski ya Ribble Gran Fondo kutoka kwa Ribble sasa
Lakini hata kama imetoka kwenye ghala Lancashire badala ya Veneto, viungo vyote vinapatikana kwa usafiri wa starehe kwa kasi.
Frameset
Katika juhudi za kufanya Gran Fondo ya hivi punde iwe ya kufurahisha zaidi, isiyochosha na rahisi kushughulikia, Ribble imepanua kila kitu kidogo.
Bomba la kichwa ni refu zaidi la kugusa kuliko hapo awali, na wheelbase imepanuliwa hadi kipimo cha 991mm kwenye modeli yetu ya M, pia, kwa uthabiti zaidi.
Mirija ya chini sasa ni sehemu ya wasifu wa pembetatu ambayo kwa hakika husaidia kwa ugumu unapohitajika - kama vile minyororo ya sehemu ya 408mm.
Wakaaji viti wenye umbo la S wana kazi ya kugeuza mitetemo ya barabarani kabla ya kufika upande wako wa nyuma.
Kebo huendeshwa ndani kupitia fremu, ambayo pia inaoana na vikundi vya kielektroniki (chaguo linapatikana kwenye kitengeneza baiskeli mtandaoni cha Ribble).
Ribble inadai kwamba fremu ina kibali cha matairi 25c, lakini tunadhani kuna nafasi ya 28s iwapo ungependa kunenepa zaidi.
Pembe ya kichwa iliyopimwa ya 70.7° huifanya baiskeli hii kuamuliwa kwenye ncha tulivu ya mizani kwenye ncha ya mbele.
Imeoanishwa na pembe ya kiti ya 73.4°, ambayo inakuza mkao wa kuotea mbele kidogo ambao hukuweka udhibiti huku ukihifadhi starehe.
Groupset
Kikundi cha vikundi cha 6800 Ultegra cha Shimano kinatumika kote katika muundo wa baiskeli yetu ya majaribio (lakini, kama ilivyo kwa nyingi yake, unaweza kubainisha tofauti wakati wa kuagiza baiskeli).
Mnyororo wa 50/34 umeambatishwa kwenye kaseti ya Ultegra 11-32 kwa mnyororo wa Ultegra wa kasi 11, pamoja na mitambo ya mbele na ya nyuma ni 6800, pia.
Vibadilishio sawa na Ultegra RS685 vinapatikana kwenye chumba cha marubani. Kama ungetarajia, sehemu za kiteknolojia za baiskeli hii zinapendeza sana.
Jeshi la kumalizia
Mandhari ya Kiitaliano yanaendelea hadi kwenye seti ya kumalizia, na inajumuisha vishikizo vya Deda na shina, vipau vya kudondosha vilivyoshikana vyenye upana wa 420mm na shina la aloi 110mm.
Kwa ukubwa wa fremu, hizi ni pesa nyingi, zinazofaa. Tandiko la Selle Italia limewekwa juu ya chapa ya Ribble ya 27.2mm ‘superleggera’ ya kiti cha kaboni.
Magurudumu
Magurudumu ya Aksium Diski ya Mavic ni pete mahususi za diski za kampuni ya Ufaransa, ambayo haimaanishi kusema kuwa wao ni watendaji wa chini, ni kwamba unahitaji kuwa na usawaziko kuhusu matarajio yako kutokana na malipo yao ya kiwango cha kuanzia.
Tena, unaweza kubainisha magurudumu mahususi ya juu zaidi ya Cosmic Pro Carbon, lakini hata ukishusha kikundi hadi kiwango cha 105, bei bado itapanda hadi kaskazini mwa £2, 000.
Tumeendesha matairi machache sana yanayoweza kuwashinda Gatorskins ya Continental kwa kudumu, kushika na kustahimili kutoboa duniani.
Hapana, si matairi ya haraka zaidi sokoni, lakini kama ungependa kuzunguka-zunguka bila kuacha kurekebisha tundu, huwezi kufanya vyema zaidi kuliko chaguo hizi za 25c.
Onyesho la kwanza
Kudokeza nje ya nyumba kwa ajili ya kuanza asubuhi na mapema, mojawapo ya magurudumu yenye sauti kubwa zaidi ulimwenguni huwaamsha mbwa wa jirani tunaposafiri kuelekea pwani ili kuanza safari yetu. Kwa upande mzuri, hii itawafahamisha wenzi wenzako unapokuwa nyuma yao.
Tunachoshangazwa nacho hapo awali ni rangi ya kina, inayong'aa kwenye fremu hii, na ukweli kwamba inakuja kwa bei hii ikiwa na kikundi kamili cha Shimano Ultegra, ingawa si toleo la hivi majuzi zaidi.
Barani
Jiometri ya uendeshaji inayolinganishwa ya Gran Fondo inatengeneza baiskeli ambayo ina furaha sana kuweka zip kwenye njia za mashambani kwa uthabiti wa kipekee.
Huku upepo ukiondolewa kwenye matairi ya 25c Gatorskin, tuna manung'uniko machache kuhusu kiwango cha faraja kinachotolewa hapa.
Inatoa mirija fupi ya juu kwa ajili ya seti ya fremu ya ukubwa wa M, ufikiaji wa pau ni rahisi, na mirija ya kichwa yenye rangi tofauti huchukua kiasi cha kutosha cha matatizo kutoka kwenye mikono, pia.
Ndiyo, licha ya viti vyake vilivyopinda na nguzo ya kaboni, inasambaza mtetemo wa kutosha kwenye rump yako, lakini si chochote ambacho huwezi kuishi nacho kwa raha.
Kwa uwezo wake wa umbali mrefu bila shaka kidogo, tulishinda mbio kadhaa kabla ya sehemu ya vilima ya kitanzi chetu cha majaribio, na hapa ndipo ukakamavu wa Ribble ukawa mzuri.
Shukrani kwa hisia dhabiti katika eneo la chini la mabano, pamoja na mhimili wa kupitisha nyuzi kwenye nyuzi za Mavic Aksiums zinazozuia kukunja hata kidogo, Gran Fondo hurarua mbio zilizosimama kwa kasi.
Ni hadithi sawa juu ya milima, na juhudi zako chache zitapotea. Baiskeli hii inatoa chaguzi nyingi za uwekaji gia, ikiwa na chaguo dogo zaidi la 34x32 ikimaanisha kuwa kutakuwa na miinuko michache ambayo hutaweza kukabili kwenye tandiko, ukizungusha miguu yako kwa mtindo wa Chris Froome (hata kama si kwa kasi ya Chris Froome).
Njia isiyo na uchovu ambayo baiskeli huendesha biashara yake hakika ni mojawapo ya nguvu zake.
Kushughulikia
Kama unavyoweza kutarajia, ushughulikiaji wa Gran Fondo si wa umeme, lakini haidai kuwa inatoa ustadi wa kupiga kona.
Unachopata ni kuingia kwa utulivu, kutabirika katika pembe, uwezo wa kushikilia mstari, na kwa hivyo kiwango kikubwa cha kujiamini.
Inachukua mabadiliko fulani katika viwango vya chini vya kiufundi, kwa mfano, lakini si ya kutisha, na inamaanisha kuwa unahitaji kupanga mapema na ujaribu kuepuka hitaji la kusahihisha laini ya katikati.
Rudumu refu kiasi ndiyo sababu ya hii, lakini mwelekeo uliolegea wa usukani ndiye mhalifu mkuu.
Njia ya mbele, hata hivyo, inatoa hisia nyingi kwa kile kinachoendelea chini ya tairi - nyingi sana wakati mwingine, lakini mitetemo mibaya zaidi ya barabarani hupunguzwa kwa njia ya upau wa kudondosha wa Deda, ambayo hutoa kiwango kinachofaa tu cha kubadilika ili kukabiliana na nyuso za kawaida za barabara za Uingereza.
Haya yote yanajumuisha baiskeli ambayo haitakupa mshangao wowote mbaya unapoendesha gari kati ya kundi la mamia ya washiriki wengine wa michezo.
Uzito wake mwepesi na mwitikio wa moja kwa moja utakusukuma juu ya vilima vingi kwenye minyororo mikubwa, breki ni bora, na kukusaidia kunyoa kasi kwenye njia za kona za mteremko, na starehe ya siku nzima ya kuendesha gari ni nzuri vile vile. baiskeli nyingi za bei ghali zaidi.
Ongeza kwa hili ukweli kwamba ina vifaa vya Ultegra kikamilifu na ikiwa utajipata unataka vim zaidi kutoka kwa waendeshaji wako, unachohitaji kufikiria kuhusu kuipandisha hadhi ni magurudumu tu.
Ukadiriaji
Fremu: Imenyoshwa kwa faraja na ushughulikiaji thabiti. 8/10
Vipengele: Kikundi kamili cha Ultegra ni cha thamani kubwa kwa bei hii. 9/10
Magurudumu: Eneo moja ambalo lingefaidika kutokana na uboreshaji. 7/10
The Ride: Baiskeli ambayo unaweza kuendelea nayo kwa maili moja baada ya maili. 8/10
Nunua Diski ya Ribble Gran Fondo kutoka kwa Ribble sasa
Hukumu
Mashine ya hali ya juu ya maili mia ambayo hutoa thamani kubwa ya pesa na usafiri wa kutia moyo ambao hurekebisha kile inachokosa kwa msisimko na starehe ya kuendesha gari kutwa.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533mm | 535mm |
| Tube ya Seat (ST) | 530mm | 530mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| Urefu wa Uma (FL) | N/A | 380mm |
| Head Tube (HT) | 147.6mm | 150mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 71.1 | 70.7 |
| Angle ya Kiti (SA) | 73.7 | 73.4 |
| Wheelbase (WB) | 990mm | 991mm |
| BB tone (BB) | N/A | 70mm |
Maalum
| Ribble Gran Fondo Diski | |
|---|---|
| Fremu | fremu ya kaboni yenye moduli ya juu na uma |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Breki | shimano RS805 diski za majimaji, rota 140mm |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Kaseti | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
| Baa | Deda RHM02, aloi |
| Shina | Deda 02, aloi |
| Politi ya kiti | Ribble Superleggera kaboni 27.2mm |
| Magurudumu | Mavic Aksium Disc, Continental Gatorskin 700 x 25 matairi |
| Tandiko | Mtiririko wa Selle Italia X1 |
| Uzito | 8.64kg (ukubwa M) |
| Wasiliana | ribblecycles.co.uk |
