Jaribio la kweli la uwezo wako wa kuendesha baiskeli linangoja katika mojawapo ya mandhari ya kutisha zaidi barani Ulaya
Inaelea juu ya moyo wa Wadolomites kaskazini-mashariki mwa Italia, uwanda wa miamba wa Gruppo della Sella na Sasso Pordoi unaweza kuonekana kwa maili.
Ni mojawapo ya vipengele muhimu vinavyoifanya Passo Pordoi kuwa ya lazima kupanda kwa waendeshaji baiskeli, njia zake mbili zikikutana kwenye kivuli cha eneo hilo kubwa la granite.
Passo Pordoi iliyojengwa mwaka wa 1904, imekuwa miongoni mwa vivutio vya kawaida vya Giro d'Italia tangu ionekane kwa mara ya kwanza mnamo 1937, na kwa miaka 30 iliyopita pia imeonekana kama njia ya pili kati ya saba kwenye mlima huo. maarufu Maratona dles Dolomites sportive (www.maratona.it).
Ingawa usiwe mteremko mgumu zaidi kwenye safari hiyo inayojulikana kuwa ngumu ya siku moja, ni ya juu zaidi - ikiwa ni mita 2, 239, kilele cha Pordoi kiko mita chache juu ya kilele cha Passo Giau, na kuifanya. mlima wa pili kwa urefu wa lami katika Dolomites baada ya Passo Sella.
Tukio lingine maarufu sana la kuendesha baisikeli kwenye barabara zilizofungwa, Siku ya Baiskeli ya Sellaronda (www.sellarondabikeday.com) huchukua waendeshaji zaidi ya 20,000 katika njia nne zinazozunguka Gruppo Sella kila Juni, ikiwa ni pamoja na Pordoi.
Kwa kuwa njia ya mlima, unaweza kukaribia Passo Pordoi kutoka pande mbili. Kuanzia magharibi huko Canazei, barabara hiyo hupanda kwa kilomita 13 kwa wastani wa 6%, pini zake 28 zikipinda katika milima ya alpine, zikiwa na mionekano ya kuvutia ya Gruppo Sella na Sasso Pordoi, iliyoangaziwa na vipindi vya kupanda miti kwenye misitu baridi ya misonobari..
Ijapokuwa barabara kutoka Canazei ndiyo yenye mandhari nzuri zaidi kati ya miinuko miwili, ni njia ya kutoka mashariki, inayoanzia Arabba, ambayo inapendelewa na Giro d'Italia na Maratona - fupi kwa 9 tu. Kilomita 4 lakini mwinuko zaidi, wenye pini nyingi zaidi za nywele na upinde wa mvua wastani wa 6.8%, ukisonga maumbo maradufu kwenye sehemu yake ya mwinuko zaidi, karibu kilomita 1.5 ndani ya mteremko.
Mpando wa Coppi
Barabara zilizo wazi huruhusu watu kutazama zaidi chini ya bonde au kuelekea miamba inayoelekea juu. Fausto Coppi maarufu alifananishwa na mteremko huu, na ukumbusho wa mafanikio yake unasimama kwenye kilele.
Mara ya kwanza Il Campionissimo ('Bingwa wa Mabingwa') alikutana na Pordoi ilikuwa mwaka wa 1940, akiwaongoza Giro d'Italia katika jaribio lake la kwanza na kutinga kileleni pamoja na mpinzani wake mkuu (na kisha mchezaji mwenzake) Gino Bartali.
Katika mteremko, Bartali alikosea huku Coppi akiendelea na njia sahihi kuelekea Passo Sella. Lakini Pordoi walikuwa wamempata Coppi na Bartali hawakumkamata tu bali ilimbidi kumsukuma kuendelea.
Coppi aliendelea kushinda Giro na tena katika hafla nne zaidi, na Pordoi ikawa mpanda wake anayependa zaidi - alikuwa wa kwanza juu ya kilele chake kwa jumla ya mara tano.
Kufuatia kifo cha Coppi mwaka wa 1960, waandaaji wa Giro walianzisha Cima Coppi, zawadi iliyotolewa kwa mpanda farasi wa kwanza juu ya kilele cha pasi ya juu zaidi katika toleo la mwaka huo la Giro - heshima ambayo ilipewa Pordoi mara 13..
Jukumu la kihistoria la Wadolomite linakumbukwa katika mnara mwingine ulio upande wa mashariki wa kilele - sanduku la duara lenye mabaki ya wanajeshi 8, 582 wa Ujerumani na Austro-Hungary waliokufa kwenye miteremko yake wakati wa Ulimwengu wa Kwanza. Vita.
Eneo hili lilishuhudia vita vingi vikali wakati wa mzozo huo huku wanajeshi wengi wakikabiliwa na baridi kali na kuathiriwa. Kikumbusho cha kufurahisha cha jinsi mandhari hii ya kupendeza inahitaji kuheshimiwa kila wakati.
Nambari za mbio
1937: Mwaka wa Giro d’Italia kwa mara ya kwanza walitembelea Passo Pordoi.
5: Idadi ya mara Fausto Coppi aliongoza Giro d’Italia juu ya kilele cha Pordoi.
9.7%: Mteremko mwinuko zaidi wa Passo Pordoi, unaokuja kilomita 1.5 hadi kupanda.
13: Mara ambazo Pordoi imekuwa na hadhi ya Cima Coppi - yaani, imekuwa sehemu ya juu zaidi ya Giro d'Italia.
2, 239: Sehemu ya juu zaidi ya Passo Pordoi inavyopimwa kwa mita.
Fanya mwenyewe
Ili kusafiri hadi Dolomites, chaguo bora zaidi ni kusafiri kwa ndege hadi Venice Marco Polo - Monarch Airlines (monarch.co.uk) huendesha safari za ndege za moja kwa moja kutoka London Gatwick na Manchester, bei zikiwa kuanzia takriban £60 kwa kurudi safari.
Takwimu
(kutoka Arabba)
Mkutano: 2, 239m
Minuko: 637m
Urefu: 9.4km
Kiwango cha wastani: 6.8%
Kiwango cha juu cha daraja: 9.7%
