Biashara mpya inalenga kuleta mbio zinazofaa watazamaji, zinazolenga timu kwenye kiwango cha juu cha mchezo
Infront Sports na Velon zilitangaza jana uzinduzi wa aina mpya kabisa ya mbio za baiskeli za kitaaluma za kiwango cha juu, na wameziita 'Msururu wa Nyundo'.
Mashirika hayo mawili, kampuni ya uuzaji wa michezo na kikundi cha biashara kilichoundwa na timu za WorldTour mtawalia, wamebuni dhana hiyo katika nia ya kuchangamsha jinsi watazamaji wanavyotazama mbio za baiskeli za kitaalamu, kwa kusisitiza sana ' ushindi wa timu' hiyo inaeleweka kwa mashabiki wote.
Tukio la Mfululizo wa Nyundo litafanyika kwa muda wa siku tatu, na mbio moja kila siku. Timu zinaweza kusajili waendeshaji saba kwa mfululizo, lakini zinaweza tu kuanza watano kati ya hao saba katika kila mbio tatu. Mbio hizi zimeundwa ili kuendana na mtindo tofauti wa wapanda farasi na uteuzi wa waendeshaji, lakini ni alama za jumla za timu kutoka kwa kila raundi ndizo zitaamua mshindi wa tukio, badala ya washindi binafsi.
Tukio la kwanza ni Hammer Sprint, ambayo hufuata muundo wa mbio za pointi lakini kwa mzunguko wa kigezo wa 8-10km. Waendeshaji wa kwanza juu ya mstari kila mzunguko hutunukiwa pointi, huku mizunguko mingine ikitoa pointi mara mbili, ambazo baadaye hujumuika ili kuzipa timu msimamo wao mwishoni. Tukio la pili ni Kupanda Nyundo, ambalo hufuata muundo sawa lakini mstari wa kumalizia ukiwa juu ya mteremko.
Tukio la mwisho ni la Hammer Chase on the Sunday, ambalo ni jaribio la timu ya kuanza kwa kasi kwa umbali wa kilomita 50. Timu inayoongoza huondoka kwenye vizuizi, na timu iliyoshika nafasi ya pili ikiondoka sekunde 30 baadaye. Sekunde 20 baadaye timu iliyoshika nafasi ya tatu inaondoka, na iliyobaki inatolewa kwa vipindi 15 vya sekunde. Bonasi za muda ambazo timu zimechukua katika raundi mbili za kwanza pia zinahesabiwa hapa. Mshindi wa TTT, na hivyo basi wa tukio zima la siku tatu, ndiye timu itakayovuka mstari wa kwanza.
Msururu wa kwanza wa Hammer unatarajiwa kufanyika Juni 1-4 huko Limburg, Uholanzi. Timu kumi na tano za WorldTour na Pro-Continental tayari zimejisajili kushiriki katika hafla hiyo, huku Velon na Infront zikisema kuwa timu zaidi zitatangazwa kwa wakati ufaao.
'Kuanzishwa kwa mfululizo mpya kunaashiria hatua mpya ya kuendesha baiskeli,' alisema meneja mkuu wa BMC Jim Ochowitz. 'Lengo la Velon ni kuleta uzoefu wa mpanda farasi karibu na mashabiki na kuanzishwa kwa mbio za siku tatu za Hammer Series kunafanya hivyo. Wazo la kuwa na muundo mpya wa mbio kila siku sio tu huongeza msisimko karibu na mbio lakini huruhusu mashabiki kupata matukio tofauti ya mbio; mbio mbio, kupanda na kutafuta.'
Hakika, pamoja na mazingira ya karibu, ambapo mashabiki hupata fursa ya kuona waendeshaji mara kwa mara zaidi kuliko katika mbio za barabarani, ni mashindano ya timu ambayo yanaleta kitu tofauti kabisa na kawaida.
'Ninatazamia kuona jinsi kipengele cha timu kitakavyokuwa,' anasema Jonathan Vaughters, meneja wa timu ya Cannondale-Drapac. Ni wazi kuendesha baiskeli ni mchezo wa timu, sote tunaweza kuona hilo, lakini mara chache timu bora zaidi huzawadiwa kwa kufanya kazi pamoja. Kawaida ni mvulana mmoja aliyeinua mkono wake hewani mwishoni. Hii ni nafasi nzuri ya kuangalia mchezo kwa njia tofauti kidogo. Huwapa mashabiki nafasi ya kushangilia timu moja kwa moja, na huwapa wapanda farasi nafasi ya kukaribia mbio kwa njia tofauti. Inapaswa kuwa ya kufurahisha.'
