Je, kampuni kubwa ya kuagiza barua inaweza kutuma kwa baiskeli ya barabara ya Merlin Cordite?
Merlin anajulikana zaidi kama mtaalamu wa kuagiza barua pepe ambaye hutoa kwa waendeshaji baisikeli duniani kote na hutoa vipengele na vifuasi mbalimbali vya kuvutia kwa bei zinazoshindana sana. Jambo lisilojulikana sana kwa waendeshaji barabara ni kwamba kampuni ilijijengea jina mwanzoni mwa ujenzi wa milenia ya baiskeli zake yenyewe, haswa Merlin na Rock Lobster walijipatia chapa baiskeli za milimani ngumu. Kwa kushamiri kwa hivi majuzi katika uendeshaji baiskeli barabarani, kampuni imepanuka hadi kwenye lami, na Cordite ndiyo mfumo wake wa juu zaidi wa safu.
Fremu
Jambo la kwanza tuliloona tulipoipatia Cordite marekebisho sahihi mara moja ni kibandiko kidogo kwenye mirija ya kiti - kibandiko cha Ridley. Kwa hivyo, baiskeli hii ni Ridley aliyerudishwa tena? Sio sura kutoka kwa safu ya sasa ya Ridley, lakini Merlin amethibitisha kuwa imetengenezwa na Ridley. Kwetu sisi, hiyo inatia moyo - si vigumu kuchagua fremu kutoka kwa orodha ya Kichina na kuinyunyiza, lakini kuwa na uhakikisho wa chapa hii yenye jina kubwa ni alama ya ubora ambayo inaonyesha kwamba Cordite ni, kimuundo, nzuri kama inaonekana. Zaidi ya hayo, kuna kibandiko cha UCI kwenye bomba la chini, ambayo inamaanisha kuwa fremu imewekwa kupitia utaratibu wa upimaji wa UCI ili kuidhinisha kwa mbio za barabarani. Hicho si kitu unachopata kwa kila fremu ya kaboni ya Uchina inayozalishwa kwa wingi, na ni kiashirio kingine kwamba Merlin imefanya kazi yake ya nyumbani.
Jiometri ya fremu ni 'racey', yenye wheelbase fupi, mirija fupi ya kichwa na mabano ya chini ya juu ili kukuruhusu kukanyaga kwenye kona. Cables hupitishwa ndani, BB ni PF30 inayoendesha kibadilishaji cha BSA kwa cranks za Shimano, na bomba la kichwa limepunguzwa - yote ya kisasa sana na ya kuvutia. Kinachovutia pia ni utambulisho mpya wa kuona wa Merlin. Nembo mpya ni ya kifahari na kupaka rangi hukanusha bei ya baiskeli. Fremu inaonekana na kuhisi ubora.
Vipengele
Enyi wapenzi! Hii ni nini? Kitu cha mwisho? Ul-teg-ra? Ni nadra kuonekana katika eneo hili la bei kuona kikundi cha kuvutia cha Shimano Ultegra kikiwa mahali, ambapo pande zote ni 105. Usitudanganye, tunapenda 105 na tunafikiri kwamba hufanya kazi kwa karibu kufanana na Ultegra (ambayo huwa kidogo sana. iliyosafishwa zaidi na nyepesi kidogo) lakini beji ya Ultegra hakika itakuletea kashe ya ziada ya kusimamisha mkahawa. Seti ya mnyororo ya 52/36 ‘nusu kompakt’ inakamilisha kaseti ya 11-28, ikitoa gia kubwa za kutosha kwenda kwa kasi kwenye magorofa, na ndogo ya kutosha kuongeza mteremko wowote ambao ungetaka kuchukua. Kwa fremu na uma kutoka kwa kiwanda cha Ridley, haishangazi kwamba baa, shina, nguzo na tandiko hutolewa na sehemu na vifaa vya Ridley 4ZA. Zote ni gia nzuri, zimechaguliwa vyema kwa bei na uwezekano wa matumizi ya baiskeli.
Magurudumu
Fulcrum hutengeneza magurudumu mazuri na Racing Quattros ni baadhi ya vipendwa vyetu. Wao ni mwepesi wa kutosha (saa 1, 725g) ili kupata kasi ya haraka, wana nguvu na, kwa kina cha 35mm, hupakia punch inayoonekana ya aerodynamic. Vitovu ni thabiti na vinaweza kuchukuliwa haraka na uzoefu unapendekeza kuwa vitaendelea milele. Uso wa kusimama ni mzuri sana pia. Cordite inakuja na matairi ya 25mm Continental Ultra Sport, ambayo ni ya bei nafuu lakini tumekuwa na uzoefu mzuri nayo hapo awali. Kuna matairi ya kubana zaidi, mepesi na yanayosonga kwa kasi huko nje, lakini hatujapata vyumba vingi sana vya kujaa kwa Ultra Sports - na linapokuja suala la mazoezi, hilo ndilo jambo letu kuu.
Safari
Wasomaji wa kawaida watakuwa wametuona tukiendelea kuhusu urefu wa mabano ya chini hivi majuzi, na bila kutaka kuchosha tena, tunatambua kwa haraka kwamba, kwa waendeshaji wengi, chini ni bora zaidi. Hadi wakati fulani - unahitaji kibali cha kutosha ili kukanyaga vizuri na kuna viwango vilivyowekwa ili kuhakikisha kuwa kila wakati kunawezekana na salama. Lakini tangu tupande Diski ya Trek Domane, yenye 82mm BB tone, tumekuwa tukielekea kwenye baiskeli za chini, kwa hivyo Cordite, iliyo na urefu wa 67mm, inahisi kama kurudi nyuma kidogo. Ikijumuishwa na mirija yake fupi ya kichwa na gurudumu la kihafidhina, baiskeli hii hakika inahisi mbaya zaidi kuliko baiskeli zingine, na tungefurahi sana kuitumia katika mbio za kigezo za mzunguko wa karibu ambapo urefu huo wa BB utakuruhusu kupanda gesi mapema. ya kona zinazobana.
Waendeshaji wazoefu wataipata kuwa baiskeli nzuri sana ya kutwa nzima na ya michezo pia, yenye uzito wa chini na vipengele bora. Tulimaliza na sentimita kadhaa za spacers chini ya shina ili kupata baa kwenye nafasi ya starehe, ambayo ina maana ni kweli kabisa; kwa ujumla, baiskeli zina mirija mirefu ya kichwa kuliko hapo awali, kwa hivyo kupiga shina hadi kwenye kifuniko cha juu cha vifaa vya sauti imekuwa chaguo-msingi. Kwenye Cordite shina iliyopigwa ilituweka katika hali ya uchokozi na matone nje ya mahali panayoweza kutumika. Uchaguzi wa vipengele, uzani wa chini na sura nzuri ilifanya Cordite kuwa kipenzi kati ya wajaribu wetu, na inaonekana kama biashara - si mara zote hutolewa na baiskeli zinazotoka moja kwa moja kutoka kwa maduka. Kwa £1, 339, ni dili haswa.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 547mm | 548mm |
| Tube ya Seat (ST) | 480mm | 515mm |
| Down Tube (DT) | 591mm | |
| Urefu wa Uma (FL) | 368mm | |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 72.5 | 72.1 |
| Angle ya Kiti (SA) | 73.5 | 73.6 |
| Wheelbase (WB) | 976mm | |
| BB tone (BB) | 67mm |
Maalum
| Merlin Cordite Ultegra | |
|---|---|
| Fremu | modulus tani 24 ya juu ya kaboni, uma kamili wa kaboni |
| Groupset | Shimano Ultegra 11-kasi |
| Breki | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra 52/36 |
| Kaseti | Shimano 11-28 |
| Baa | 4ZA Stratos |
| Shina | 4ZA Stratos |
| Politi ya kiti | 4ZA Stratos |
| Magurudumu | Fulcrum Racing Quattro |
| Matairi | Continental Ultra Sport, 25c |
| Tandiko | 4ZA Stratos |
| Wasiliana | merlincycles.com |
