Mwendesha baiskeli alizungumza na Kathryn Bertine kuhusu juhudi zake za kupata Tour de France kamili ya wanawake kwenye kalenda ya mbio
Fikiria ukitazama waendesha baiskeli bora zaidi wa wanawake duniani wakitiririka kwenye Champs-Eyees baada ya wiki tatu za mbio kali. Inaonekana kama ngano, lakini siku moja wanawake walishindana katika Ziara kamili - katika miaka ya 1980 kozi za wanaume na wanawake zilifana sana, ingawa za mwisho zilikuwa fupi kidogo.
Hata hivyo, mnamo 2019 hafla ya wanawake hudumu kwa siku mbili tu kwa sababu mmiliki wa mbio, Amaury Sport Organisation (ASO), pamoja na UCI bado hawajashawishika kuwa wanawake wanaweza kupanda Ziara ya wiki tatu. Pia bado hawajakubali kwamba ingefaa kuangaziwa kamili na vyombo vya habari na pesa sawa za zawadi.
Hii ni licha ya wanawake kuendelea kufanya vyema katika matukio ya uvumilivu, na sehemu ya hoja inayokua katika jumuiya ya waendesha baiskeli kwamba wanawake wana uwezo kamili wa kufanya Ziara ya wiki tatu.
Kukabiliana na changamoto
Hapa ndipo Kathryn Bertine anapoingia. Mwendesha baiskeli mtaalamu wa zamani, hakupendezwa sana na hali ya taaluma ya upandaji baiskeli wa wanawake hivi kwamba aliamua kufanya jambo kuhusu hilo, kuanzisha Homestretch Foundation.
Shirika lisilo la faida, hutoa makazi ya muda kwa wanariadha wa kitaaluma au wasomi, kwa kuzingatia wanawake. Lengo kuu ni kuondoa tofauti za mishahara katika michezo, ili wanariadha wa kike wa kulipwa wawe na mishahara na fursa sawa na wanaume.
Mnamo 2013 Bertine aliunganisha vikosi na wanawake watatu wenye nguvu katika ulimwengu wa michezo ya kulipwa: Marianne Vos, Emma Pooley na Chrissy Wellington.
Wanne kati yao walishawishi na kutangaza kwa mara ya kwanza La Course na Le Tour de France - tukio la siku moja pamoja na Tour de France kamili ya wanaume. Walakini, hili halikuwa lengo la mwisho. Kulingana na Bertine, makubaliano ya awali na ASO mwaka 2013 yalikuwa mbio hizo kukua kwa kasi kila mwaka kwa siku tatu hadi tano.
Kama mpango huu ungefanyika, mbio za baiskeli za wanawake zingeweza kuwa na Tour de France kamili kufikia sasa. Badala yake wana tukio la siku mbili, wakati wanaume wana hatua 21.
Bertine anaamini kupata Ziara kamili ya wanawake kunatokana na changamoto ya mtazamo wa ASO wa 'kutojali na ubaguzi wa kijinsia.'
'Hizi ni mbio za ASO, wanahitaji kuleta mabadiliko na kushikamana na mpango tuliokubaliana mwaka wa 2013,' anaeleza.
Anaongeza kuwa UCI inaweza kuweka shinikizo kwa ASO kuongeza urefu wa mbio kwa wanawake kwa kutoa agizo lakini hawafuatilii hili kwa sasa, licha ya Rais wa UCI David Lappartient hivi majuzi kusema mbio za wanawake zinapaswa kuwa angalau siku 10. kwa muda mrefu sasa.
Tour de France pia sio mbio pekee ambayo haijumuishi wanawake; Baadhi ya Classics za Majira ya Msimu hufanya vile vile, kama vile Paris-Roubaix na Milan-San Remo.
Pesa ni muhimu
Iwapo Ziara Kuu ya wiki tatu kwa wanawake itaendelea, kuna masuala ya kifedha ya kutatua ili kuhakikisha waendesha baiskeli wa kike wanaweza kukamilisha mafunzo yanayohitajika.
Mbio kamili ya wiki tatu itamaanisha kukimbia hadi kilomita 160-200 kwa siku, ambayo inahitaji ratiba maalum ya mazoezi. Na hapa ndipo tofauti kati ya baiskeli ya wanaume na wanawake inaweza kuonekana.
Waendesha baiskeli wengi wa kike waliobobea, hasa wale walio nje ya timu za madaraja ya juu, hupokea mishahara ya chini au katika hali nyingine hawapati kabisa mshahara, na waendesha baiskeli wengi wa kike hufanya kazi nyingi ili kujikimu kimaisha - hivyo kuwaacha muda mchache wa kufanya mazoezi.
Hii italeta suala linalofuata linalohusiana na pesa - je, pesa za zawadi zitakuwa sawa? Mnamo 2018 mshindi wa Tour de France Geraint Thomas aliondoka na hundi ya karibu €500,00 alipofika Paris. Ikiwa watapanda umbali sawa, hakika mwanamke aliyeshinda anapaswa kupokea sawa.
Bertine anasema inaangazia utangazaji wa vyombo vya habari ili kuhakikisha kwamba peloton ya kike inaweza kupanuka na kukua kitaaluma. Wafadhili wanataka kujua kwamba watapata muda wa kupeperushwa hewani na ili hilo lifanyike, kunahitajika kuwa na mamlaka ya ushiriki sawa wa mbio za wanaume na wanawake.
'Ni vigumu zaidi kupata wafadhili wa mbio ambazo hazitangazwi kwenye vyombo vya habari. Lakini sababu kuu ni jukumu la UCI katika suala hilo. Hawaamuru malipo sawa au pesa sawa za tuzo, lakini wanaweza, 'anasema
UCI imekubali kuwa suala la pengo la malipo linahitaji kushughulikiwa haraka, ikithibitisha mipango yake hivi majuzi. 'Kufikia 2020, UCI Women's WorldTeams italazimika kuwalipa wanunuzi wao mshahara wa chini kabisa (bila kujumuisha pesa za zawadi),' ilisema katika taarifa.
'Mshahara utakuwa €15, 000 mwaka wa 2020, €20, 000 mwaka wa 2021, €27, 500 mwaka wa 2022, na kisha, kuanzia 2023, sawa na ule unaolipwa kwa Timu zilizopo za UCI ProContinental.'
Hii ni hatua iliyocheleweshwa kwa muda mrefu kwa waendesha baiskeli wa kike lakini haiangazii ukweli kwamba mbio za wanawake hazipandishwi sawasawa na mbio za wanaume.
Mnamo 2012 mbio za barabarani za wanawake katika Michezo ya Olimpiki ya London zilivutia watazamaji milioni 7.6 - mbio za wanaume zilivutia watazamaji milioni 5.7 pekee. Hadhira ya mbio za baiskeli za wanawake ipo wazi, na Bertine ana matumaini mengi zaidi yanapaswa kufanywa ili kujihusisha na kukuza mbio za wanawake.
Bertine anasema, 'Wanawake wa pro peloton wanavutia, wanavutia na baadhi ya watu waliosoma sana katika mchezo huu. Tunahitaji UCI, kila halmashauri ya kitaifa na kila mkurugenzi wa mbio kuwekeza katika kukuza wanawake. Usawa utainua mchezo mzima hadi mahali pazuri zaidi.'
Pia anaamini kuwa waendeshaji wanatakiwa kuzungumza ili kuendeleza mapambano ya usawa kusonga mbele.
'Mabadiliko lazima yatoke ndani ya mchezo, kama vile Billie Jean King alivyofanya kwa tenisi na Kathrine Switzer alivyofanya kwa marathon. Tunahitaji wanawake wetu wa kuendesha baiskeli (na wanaume!) wasimame kutetea haki zao. Kwa pamoja sote tunasonga mbele, ' Bertine anasema.
Hadi wakati huo, Bertine ataendelea kutumia rasilimali zake katika Wakfu wa Homestretch ili kuziba pengo la wanariadha wa kike, kwa matumaini kwamba siku moja atatazama Tour de France ya wanawake kwenye TV, akiwaona wanawake wakipata kutambuliwa sawa na wanaume.
Pia anatumai kuwa siku moja hivi karibuni Wakfu wa Homestretch hautahitajika kwa sababu wanunuzi wa Women's WorldTour watapata mshahara wa kawaida.
The Homestretch Foundation
The Homestretch Foundation ilianzishwa mwaka wa 2016. Imewasaidia wanariadha 50 kutoka mataifa 12 tofauti katika taaluma tano tofauti za baiskeli: barabara, mlima, cyclocross, riadha na triathlon.
Kufikia sasa, wanariadha wake watatu mashuhuri wamepokea kandarasi za kitaaluma. Pata maelezo zaidi: homestretchfoundation.org
