Restrap maridadi na iliyoangaziwa vizuri haina uimara kidogo, kumaanisha kuwa ni bora kwenye lami kuliko njia
Imetengenezwa kwa mikono huko Yorkshire, Restrap hutengeneza bidhaa zinazokidhi soko linalokua la ufungaji wa baisikeli, pamoja na mikoba inayoonekana nadhifu na vifuniko vya kamera. Holster yake ya Bag ya Restrap Bar na Dry Bag ni suluhisho kwa waendeshaji wanaotaka kupakia sehemu ya mbele ya baiskeli zao kwa kutembelea au kusafiri.
Kuketi kati ya matone, mifuko ya bar inafaa kubeba vitu vingi lakini vyenye uzito mdogo, kama vile nguo au mifuko ya kulalia.
Kama miundo mingi ya Restrap's huangazia holster ambayo hubandikwa katikati ya mpini. Hii nayo huambatanisha begi kavu inayoweza kutolewa ambayo inaweza kujazwa gia kabla ya yenyewe kubandikwa kwenye holster.
Ingawa inazidi kuwa maarufu kama njia pekee ya kuongeza uwezo wa kubeba, kipandikizi cha mbele kitakuwa na athari kubwa kwenye ushikaji wa baiskeli kuliko kifurushi cha nyuma, huku kwa ujumla kikitoa nafasi ndogo ya kujaza.
Sehemu ya seti inayolingana iliyotengenezwa na Restrap inafaa kuzingatia ikiwa tandiko na mfuko wa fremu unaweza kufaa zaidi kwa mahitaji yako ya kubeba kabla ya kuanza kutumia begi yenyewe.
Nikiwa na hili akilini nilijifunga kwenye holster na kupakia mfuko mkavu wa lita 14 wa Restrap ukiwa na sare mbalimbali nyepesi kabla ya kuelekea kwenye hali ya hewa ya msimu wa mapema ambayo si ya kupendeza.
Matatizo ya kiambatisho
Kujaza sehemu nzuri kati ya mpini na gurudumu la mbele, ni vyema kutambua kwamba ukienda chini mwisho wako wa mbele unaweza kujikuta unasukumwa kupata nafasi ya kuweka begi ya baa hapo kwanza.
Ikizingatiwa kuwa una nafasi ya kutosha, muundo rahisi wa Restrap unamaanisha kutosheleza holster kwenye baiskeli ni kazi ya chini ya dakika moja, ili mradi tu usiijaze zaidi, piga picha zinazoambatana. mfuko kavu huchukua sawa.
Nunua Holster ya Mikoba ya Restrap Bar na Dry Bag kutoka Wiggle
Si kawaida katika kuangazia ufikiaji wa mtindo wa juu katika ncha zote mbili, mfuko kavu hukuruhusu kupekua vitu bila kulazimika kutoa yaliyomo yake yote na hurahisisha uwezo wa kubadilisha.
Inastahimili maji unavyotarajia, inaweza pia kutumika yenyewe kwa majukumu ya jumla ya kuweka kambi na kuhifadhi. Kwa bahati mbaya nilifaulu kuweka mpasuko mdogo kwenye nyenzo ambapo vifungo vyake vya kufungwa vimeunganishwa, kwa hivyo inafaa kutibiwa kwa uangalifu.
Huku holster yenyewe ikiwa imeimarishwa kwa mpini wa baiskeli kwa seti ya mikanda ya kawaida ya kubana, wale wanaoshikilia begi kavu kwenye holster hukatizwa katikati ya sehemu za sumaku, sehemu za mitambo.
Kutelezesha pamoja kando kabla ya kufungwa, hizi huruhusu begi kulindwa au kutolewa kwa haraka.
Ncha zake zikiwa zimevingirwa vyema kwenye viboreshaji vilivyoambatishwa vya velcro, pindi wanaposhughulika hushika yaliyomo kwa nguvu, licha ya kutengana papo hapo inapohitajika.
Inaudhi kwa kulinganisha kamba kuu za holster huwa rahisi kufanya kazi bila kulegea. Hata zikiwa na mzigo mwepesi, zitalegea kwa mwendo wa maili chache zenye matuta, na kuacha kishikio kikiwa kimelegea dhidi ya mpini na mkusanyiko mzima kuwa hatarini.
Ingawa inaweza kurekebishwa kwa mwendo wa kasi, kufanya hivyo ni bughudha isiyofaa unaposafiri kwenye eneo korofi.
Nunua Holster ya Mikoba ya Restrap Bar na Dry Bag kutoka Wiggle
Tatizo la pili, na linalojulikana kwa mifuko mingi ya kupakia baiskeli, ni kwamba holster yenyewe haiwezi kutumika. Katika kutafuta uzani wa chini, pamoja na kuweka na kuondoa kwa urahisi, gia nyingi za upakiaji baiskeli hutumia mikanda rahisi ili kujiweka sawa, badala ya kutumia viambatanisho vigumu vinavyopatikana kwa ujumla kwenye mifuko mizito zaidi ya kutembelea.
Kwa upande wa mifuko mingi iliyowekwa mbele hii inamaanisha kuwa wanategemea kugonga nyaya za baiskeli ili kujivunia bomba la kichwa.
Jinsi breki na gia zako zinavyoweza kuwa na furaha kuhusu hali hii kunaweza kujadiliwa, ingawa sikukumbana na athari zozote mbaya.
Kwa kuudhi zaidi nilikuta sehemu ya nyuma ya holster ikisugua sehemu ya mbele ya baiskeli mara kadhaa, licha ya kubeba mzigo mzito.
Ongeza mabaki fulani yaliyotupwa juu kutoka kwenye gurudumu la mbele na matokeo yake yakawa alama ya kidonda kwenye bomba la kichwa baada ya saa chache tu kuendesha.
Pata maelezo zaidi katika rerap.co.uk
Ziada za hiari
Kwa kila kipande cha seti kinapatikana kivyake, niliamua kuongeza holster ya kawaida na mfuko wa kukaushia kwa pochi ya hiari ya sumaku ya chakula.
Imeundwa kukaa juu ya holster na kugharimu £20 nyingine ambayo inaambatanisha kupitia nguzo za sumaku zinazojiweka zenyewe. Imetengenezwa na chapa ya Kijerumani ya Fidlock hizi zinafanya kazi bila mshono, na hivyo kukuhitaji kufanya zaidi ya kuelea juu begi ndogo karibu na vilima, kabla ya sumaku kuikamata na kuivuta nyumbani.
Kuondoa kwa haraka kwa usawa ni mahali pazuri pa kuweka vitu vya nyumbani unavyotaka viwe karibu. Kwa zipu ya kuzuia maji inayotembea juu, inaweza kufikiwa kwa urahisi ukiwa unasonga, huku mbele kizio cha elastic kimeundwa ili kuangusha vitu vyovyote vya ziada ambavyo unaweza kujikuta ukihitaji kubeba bila kutarajia.
Inafaa kwa vitafunio au mahitaji muhimu kama vile glavu au vifaa vya joto, njia yake ya kuambatisha si salama vya kutosha kwa biti nzito zaidi inapotumiwa kwenye kitu chochote isipokuwa lami laini, hivyo kuzuia nia yangu ya kuitumia kubeba kamera.
Hitimisho
Tabia ya The Restrap kuburuta kwenye bomba, ingawa inakera, si ya kawaida sana miongoni mwa mifuko ya kubeba baiskeli, na hivyo haidhuru matokeo yake sana.
Tatizo zaidi ilikuwa tabia ya kamba ya holster kulegea, na uundaji dhaifu wa kifuko kikavu kilichojumuishwa.
Imetengenezwa nchini Uingereza, mwonekano mzuri, na yenye vipengele vingi nadhifu nilitaka kupatana na Restrap. Imeundwa kwa umaridadi, haraka kutoshea na bei yake ni nzuri, na hivyo kupunguza washindani wake wengi kutoka kwa watengenezaji wa boutique na watengenezaji wa kawaida.
Hata hivyo, ingawa inaweza kutumika kwa safari kwenye barabara laini hakuna uwezekano wa kupata mwaliko wa matukio mengine ya nje ya barabara.
