Tunaangalia historia ya pedi za breki za baisikeli barabarani pamoja na ushauri wa jinsi ya kuzinufaisha zaidi pamoja na kupotea kwa vipendwa vyetu
Zinaweza zisiwe za kuvutia lakini pedi za breki ni muhimu sana. Na kwa sababu tu hakuna mtu anayewatamani, haimaanishi kwamba unapaswa kuachana na jozi yako inayofuata.
Ili iwe unataka kubadilisha au kuboresha, angalia mwongozo wetu wa pedi bora za breki za baisikeli kwenye soko. Angalia tu kwamba umechagua aina inayofaa kuendana na aloi ya kawaida au nyimbo za breki za faini za kaboni.
Hizi hapa ni pedi bora za breki za baiskeli kwenye soko
Vizuizi vya breki za baiskeli barabarani kwa rimu za aloi
Shimano BR-5800 Cartridge Aina
Ikiwa baiskeli yako tayari ina pedi za breki za Shimano, ni sawa. Nunua tu viingilio vya uingizwaji vinavyolingana. Hata hivyo, hakuna sababu kwamba huwezi pia kuboresha utendakazi wa mfumo wako uliopo usio wa Shimano kwa kubadilisha hizi.
Kutoka kwa kikundi cha kikundi cha 105 cha kiwango cha kati cha chapa hiyo ni ligi mbele ya mibadala isiyo na chapa. Hii haimaanishi tu kufunga breki na kuvaa kidogo kwenye rimu zako, lakini unapofika wakati wa kuzibadilisha, unaingiza tu vichocheo vipya kwenye holsters. Nafuu na rahisi zaidi.
Kool-Stop Dura 2
Inafahamika miongoni mwa wafundi baiskeli kuwa Kool-Stop haitengenezi pedi hata moja. Karibu wote ni wazuri. Pedi zake za kawaida ni aina za Dura 2.
Ikija katika mchanganyiko wa kawaida mweusi, lax laini au mchanganyiko wa zote mbili, zote hutoa breki bora huku zikiwa laini kwenye rimu zako. Kwa kuzingatia maisha yao marefu ya juu zaidi ya wastani, tunapendelea zile laini za lax.
Nunua Kool-Stop kwa SJS Cycles
SwissStop Flash Pro BXP Aloi
Bei ya chini kuliko pedi za kaboni za SwissStop, lakini bado si nafuu, kwa bahati nzuri utendakazi wa pedi za BXP zinazooana na aloi ni za hali ya juu.
Ina nguvu zaidi kuliko njia mbadala za bei nafuu, pia ni nzuri kwa rimu zako.
Ashima 3 Function
Mdomo ulio kwenye ukingo unalenga kusafisha uchafu kutoka kwenye mdomo wako. Mwili pia una njia za kusaidia kupoeza na kuondoa maji. Urekebishaji mzuri na nishati hupunguzwa na kasi ya uvaaji.
Imeundwa kwa rimu za kawaida za alumini, hizi ni chaguo bora la bajeti.
Nunua sasa kama mfumo kutoka Tredz kwa £15.48
Nunua sasa kama viingilio pekee kutoka Tredz kwa £5.99
Vizuizi vya breki za baiskeli barabarani kwa rimu za kaboni
SwissStop Flash Pro Yellow King Carbon
Mchanganyiko wa utendaji wa juu kwa ajili ya magurudumu ya kaboni pekee. Nguvu ya juu ya kuzima katika hali ya hewa ya mvua na kavu yenye urekebishaji wa hali ya juu na kiwango kidogo cha kuvaa au kuongeza joto.
Gharama lakini uwekezaji wa thamani. Rahisi kwenye rimu huku ukitoa nguvu zinazotia ujasiri katika hali zote, milio ya kuhisi kwenye viunga na kukimbia kimya.
Prime Carbon Pro Rim Brake Pads
Wakati wa kuhudumia baiskeli yako ukifika, bando hili la pedi nne litapanga ncha zote mbili za baiskeli yako bila kugharimu pesa nyingi sana.
Ni wazi, utahitaji vishikiliaji vilivyokuwepo awali, lakini ikizingatiwa kwamba vimeundwa kwa ajili ya rimu za kaboni, pengine tunaweza kulichukulia kama lilivyosomwa. Bora zaidi kuliko njia mbadala za bei nafuu, pia zinapendekezwa kwa Wiggle's line ya magurudumu mepesi ya kaboni ya Prime.
Nunua sasa kutoka kwa Wiggle kwa £12.99
Kaboni ya Azteki
Ingawa ni ajabu kutafuta pedi za bei nafuu zaidi za rimu zako za bei ghali za kaboni, kuna ubaya kidogo na uwekaji huu wa bajeti kutoka Aztec. Mvutano wa kwanza wa lever unaonyesha kuumwa kwa heshima na kidogo kutolewa mara tu mvua inapoanza.
Mwimbaji kimya, tulivutiwa kutokana na gharama yake ya chini.
Nunua sasa kutoka Tredz kwa £4.79
Vidokezo vya utunzaji wa pedi ya breki
1. Ikiwa pedi zako zimevaliwa kupita kiasi, zinafaa kwa pipa pekee. Baadhi ya pedi zitakuwa na mstari wa kuvaa alama kwa upande - ziangalie kwa hili wakati ni mpya. Ikiwa huwezi kuiona, hakikisha kuwa kuna kina cha chini kabisa cha 2.5mm cha nyenzo kilichosalia nje ya holster ambayo pedi huingia ndani.
2. Legeza skrubu ya kubakiza nyuma ya kishikilia na telezesha pedi nje. Angalia chembe za metali kwenye pedi; chagua chochote kwa chombo chenye ncha kali. Ikiwa uso umechakaa kwa usawa, au umeangaziwa kwa sababu ya joto kupita kiasi, unaweza kuzima safu ya juu kwa kutumia faili.
3. Hakuna haja ya kuwa na pedi safi na rimu za gurudumu zenye uchafu. Kwanza, angalia mdomo haujavaliwa kupita kiasi - wimbo wa kuvunja unapaswa kuwa gorofa, sio laini. Ikiwa ziko salama, zisafishe kwa kutengenezea kisicho na mafuta kama vile maji ya sabuni na uzifute haraka kwa pedi na roho ya upasuaji.
Historia ya breki pedi ya unyenyekevu
Baiskeli kama tunavyoijua haikuundwa kikamilifu. Mabadiliko yake ya polepole kutoka kwa fremu ya mbao inayoviringishwa na magurudumu yasiyo na mnyororo hadi muundo tunaotambua leo ulichukua hatua nyingi tofauti za kiteknolojia hata kabla ya pedi ya breki kufika.
Siku zote imekuwa teknolojia ya rimu ambayo imeamuru mabadiliko katika nyenzo zinazotumika kwa pedi za breki. Mnamo 1934, mtengenezaji wa rimu wa Ufaransa Mavic aliunda ukingo wa alumini wa 'Dura', neli yenye sehemu ya kisanduku chenye macho ambayo ingefafanua muundo wa magurudumu ya mbio kwa karne hii yote.
Kuanzia wakati huo pedi za breki za mpira na rimu za alumini zikawa kawaida.
Ingawa pedi za breki bado zinaonekana kama zilivyokuwa zamani, teknolojia hiyo, kwa kweli, imeendelea sana. Magurudumu ya aloi, na rimu za kaboni hivi majuzi, zimewalazimu waundaji kuunda upya misombo yao ya asili ya mpira.
Siku hizi, safu nzima ya vichungi vya siri na viungio hutumiwa kurekebisha sifa za nyenzo, kulingana na utumizi, huku kila chapa ikilinda kwa wivu utungaji halisi wa fomula yake.
Katika mchanganyiko
‘Utendaji wa nyenzo ni kuhusu viambato vyake; ni kama mchanganyiko wa keki, 'anasema Blackman. ‘Tumetumia miaka mingi kutengeneza na kuimarisha mapishi. Nyenzo ni muhimu, lakini ni muhimu pia kuhakikisha uso wa pedi ni wazi kwa uchafu wowote. Muundo wa pedi zetu huhakikisha kuwa zinajisafisha zenyewe, kuzuia grit kupachikwa kwenye uso na kufunga rimu.’
Hii imekuwa muhimu hasa kutokana na ujio wa rimu za nyuzi kaboni, ambazo zinaweza kutoa na kuhifadhi kiwango kikubwa zaidi cha joto chini ya breki. 'Katika siku za zamani, rimu za alumini zilifanya kazi kwa niaba yetu kwa kuondosha mkusanyiko wa joto, lakini kwenye kaboni na magurudumu mengine ya kigeni tunapaswa kupambana na joto kwa michanganyiko tofauti tofauti.‘
Nyimbo za breki za kaboni ni sehemu rahisi na ngumu kushika breki. ‘Kaboni na resini tofauti huunda matokeo tofauti wakati wa kufunga breki kwa hivyo mbinu ya waendeshaji gari ni muhimu zaidi.’
Padi za mchanganyiko wa kaboni zimeundwa kustahimili viwango hivi vya joto vilivyoongezeka. Pamoja na joto kali, pedi zinazooana pia zinahitaji kushughulikia mahitaji tofauti mahususi kwa nyimbo za breki za kaboni, ambazo zinaweza kutuka kwa kiasi kikubwa. Pedi zinazooana huwa zimetengenezwa kwa nyenzo zisizo na fujo, ndiyo sababu pedi za kawaida mara nyingi huvutia sana zinapotumiwa na rimu za kaboni. Ni muhimu kuchagua pedi inayofaa kwa kazi hiyo.
Pamoja na rimu za kaboni na sehemu ndefu za kupikia pedi zako, adui mwingine wa kawaida wa breki bora ni mvua. 'Hali ya mvua huongeza umbali wa kusimama wakati wa kufunga breki,' asema Watson. 'Kila mtu anafikiri ni maji tu kwenye rimu lakini mafuta ya injini na uchafu mwingine hupanda maji yanayotoka barabarani na kuishia kwenye njia zako za breki.‘
Na baada ya kuchafuliwa, pedi za breki zinaweza kula magurudumu ya gharama kwa haraka, kwa hivyo hakikisha kuwa unaweka pedi na rimu zote zikiwa safi. 'Mviringo safi usio na burrs husaidia sana. Angalia utendakazi wa pedi kabla ya kila safari, hakikisha kuwa hakuna uchafu wa barabara uliowekwa kwenye pedi, 'anasema Blackman.
‘Ukiona ukaushaji, pedi zinaweza kutiwa mchanga kidogo ili zirudi kwa nguvu kamili. Ikiwa mdomo wako umeharibiwa hapo awali unaweza kusafisha uso wa ukingo kwa sandpaper laini au pedi ya kusugua na kusugua pombe.’
Zinaweza zisiwe za kuvutia lakini kuelewa jinsi pedi zako zinavyofanya kazi na kuhakikisha kuwa ziko katika mpangilio mzuri kutaboresha breki yako na kukuweka salama. Kukuacha uende haraka unavyothubutu, ukiwa salama kwa kujua kwamba watakupunguza mwendo inapohitajika.
