Kipima umeme cha SRM na kompyuta ya PC8 ni chaguo la mtaalamu, lakini je, zinaweza kutumika kwa wastani wa joe?
Kipimo cha umeme cha SRM kimekuwa kikuu cha waendesha baiskeli mahiri tangu katikati ya miaka ya 90. Greg Lemond aliitambulisha kama siku ya usoni ya mafunzo lakini ilichukua ushindi wa kuridhisha katika Mashindano ya Dunia na Johan Musseuw ili kuimarisha nafasi yake katika historia. Hadi kuibuka kwa chapa zingine karibu 2013 SRM ilikuwa mfalme wa peloton, lakini bado inaweza kushikilia taji lake?
Ikilinganishwa na mita mpya za nishati inaonekana nyuma kidogo ya wakati. Bado inahitaji sumaku ya mwako ili kusambaza nguvu kwa mfano, na haitoi kipimo huru cha kushoto na kulia. SRM inasema kwamba ya kwanza ni muhimu kwa usahihi na ya pili haijalishi isipokuwa kufanya kazi kutokana na jeraha. Pia kuna suala la bei, kwa hivyo nilifikiri ilikuwa ni wakati wa kujaribu moja.
Usakinishaji
Mita za umeme za SRM ‘zimeundwa’ katika miundo iliyopo ya kishindo, kwa hivyo hutatiza mkusanyiko wa vikundi hata kidogo. Lahaja ya Campagnolo niliyoijaribu ilikuwa karibu sana kuchukua nafasi ya moja kwa moja ya kishikizo ilichobadilisha - ni ubadilishanaji tu hadi klipu ya kuhifadhi yenye wasifu wa chini iliyohitajika.
Kusakinisha sumaku ya mwako kulihitaji majaribio na hitilafu nyingi sana. Fremu niliyoweka SRM kuwa na PF30 BB ambayo, pamoja na vikombe vya Campagnolo vilivyowekwa, iliweka mita ya nguvu mbali kabisa na fremu. Hii ilimaanisha kuwa mwongozo wa sumaku ulipaswa kuwasilishwa nje kidogo ili kufikia mteremko. Bila hiyo hakuna kipimo cha mwako, na bila mwako hakuna data ya nishati.
Sio mwisho wa dunia, na kama ungenunua bidhaa, huenda muuzaji akasakinisha, lakini wengine wanapotoa hesabu ya mwako wa gyroscopic inaonekana kuwa ya kizamani.
SRM pia inapendekeza usakinishe kitambuzi cha kasi. Hili sio muhimu kwa kuwa PC8 ina kipokea GPS, lakini bila hiyo PC8 haitasimama/kuwasha kiotomatiki. Mbili zinakuja tayari kusawazishwa, lakini ikiwa unatumia kompyuta mbadala ya baiskeli unasawazisha tu hizo mbili, tekeleza sifuri na uko tayari kuendesha.
PC8 baiskeli kompyuta
Baada ya matumizi kidogo nina hakika kwamba, mbali na historia, PC8 ni mojawapo ya sababu ambazo SRM bado inatumika vyema katika pro-peloton leo. Kiolesura ni rahisi sana na umbo la skrini ni kwamba inaonyesha maelezo yako yote muhimu kwa njia iliyo wazi na fupi.
Kutumia PC8 kunaweza kutatanisha kidogo mwanzoni. Vifungo ni vibaya sana, kwani hakuna hata kimoja kati ya hivyo kinachorejelea utendaji kazi wao: Pro huenda kwenye ukurasa wa muda - Modi hubadilisha kurasa za maelezo.
Nilipozoea, kurudi kwenye kompyuta nyingine yoyote ya baiskeli ilionekana kama hatua ya kurudi nyuma. Umbo la mlalo la skrini ni rahisi kutazama kuliko skrini ya wima ya Garmin. Kama kawaida inaonyesha Nguvu, Mapigo ya Moyo, Kasi na Mwanguko katikati ikiwa na Umbali, Saa ya Kuendesha na Kupaa juu. Juu ya upande wa mkono wa kushoto kuna grafu ndogo inayoonyesha ni eneo gani la nishati ambalo unaendesha kwa sasa. Ukiwa na vipimo hivyo vyote, ni rahisi sana kurekebisha juhudi zako unapoendesha gari.
Ikiwa ungependa kubadilisha vipimo vyovyote, lazima ifanywe kupitia kompyuta lakini programu ya kile unachoona-ni-unachopata ni rahisi sana kutumia. PC8 inaweza kuchajiwa tena, kupitia kebo maalum, na kwa kuwa haizimi kamwe (inateleza kiotomatiki tu) unaweza kuona kiwango cha nishati kila wakati, kumaanisha kuwa hakuna vitu vya kushangaza vya betri-bapa vinavyokuja wakati wa mafunzo.
Faili za PC8 zinaoana kikamilifu na programu zote maarufu za mafunzo kama vile TrainingPeaks na Golden Cheetah, na sasa kuna kipokezi cha GPS kinachooana na Strava pia.
Inatumika
Baada ya safari chache za sumaku kutokana na uwekaji wangu duni wa sumaku ya mwako, SRM ilianza kufanya kazi hivi karibuni na mara nilipoweka msumari kabisa kwenye uwekaji wa sumaku sikukabiliwa na kuacha hata habari moja. Mkanda wa mapigo ya moyo wa SRM uliojumuishwa wakati fulani ulikuwa na mvuto kidogo, kwa hivyo niliubadilisha na sikupata matatizo zaidi.
Ingawa inaonekana kukatisha tamaa kwamba SRM haitoi migawanyiko ya mguu wa Kushoto/Kulia, sikukosa vipimo hivyo katika uchanganuzi wangu wa baada ya safari. Nambari za nishati zililingana katika safari zote na zililingana na data niliyokuwa nikipata kutoka kwa mita zingine za umeme.
Ingawa sikuwa na muda wa kutosha wa kuzima betri, hatimaye itaisha na itakapoisha itabidi utume kitengo kizima kwenye kituo cha huduma cha SRM. Hii inamaanisha hakuna data kwa hadi wiki chache kwa wakati ambao unaweza kuwa muhimu. SRM inasema inafanyia kazi chaguo inayoweza kuchajiwa lakini bado haijawa tayari.
Kwa hivyo unapaswa kununua moja? Hiyo ni ngumu kusema. Baada ya kujaribu InfoCrank, ningejitahidi kupendekeza SRM juu ya hilo. InfoCrank ni sahihi zaidi, ya bei nafuu zaidi, haihitaji kurejeshwa ili betri zibadilishwe n.k. InfoCrank hubandika umaridadi wa kikundi chako ingawa (tofauti na SRM ambayo ni nzuri kama bidhaa inayobadilisha) na haifanyi hivyo. Sina asili ya SRM pia. PC8 inakaribia kuokoa kifurushi lakini hatimaye ni gharama kubwa inayozua swali kuu zaidi.
SRM.de
