Nani anasema snug haiwezi kuwa mbaya, na thermal haiwezi kuwa nyepesi? Adidas haifanyi hivyo na Belgements wako hapa kuthibitisha hilo
Inaonekana ufunguo wa kuchonga sehemu mpya za mavazi ni kuoa sifa mbili zinazopingana kwa kawaida kuwa bidhaa moja. Gabba itaweza kukatwa kwa rangi lakini inastahimili hali ya hewa; Kofia za anga huweza kudanganya kwa upepo lakini zinapitisha hewa, na jaketi kama vile Adidas Belgements zinaweza kuwekewa maboksi ilhali hazina wingi. Kwa kweli, inaonekana kuna uvimbe mdogo wa ardhi katika eneo hili la mwisho, ambalo lina alama zote za kuwa mpya lazima iwe na kitengo cha mavazi. Hata ina moniker: jaketi za puffer (baada ya Puffa).
Makampuni mengi sasa yanafanya wapuuzi, lakini usikosea na muunganisho wa kawaida wa neno - haya si matukio ya kutupa moto sana ya miaka ya 1990, bali ni mavazi ya kiufundi ya hali ya juu ambayo yameundwa kuwaweka waendeshaji joto hadi viwango vya joto hasi., wote bila kuwafanya kuwa Wanaume wa Michelin.
Nzuri
The Belgements (portmanteau ya Ubelgiji na vipengele, kwa sababu, unajua, Ubelgiji imejaa vipengele) hutumia insulation ya PrimaLoft kwenye shimo kati ya safu yake ya ndani iliyonyooka na ganda la nje la kuzuia maji (DWR). Matokeo yake ni koti linalostahimili maji, linalostahimili upepo na joto, ilhali lina kifafa kwa urahisi na ni jepesi sana kwa kuzingatia sifa mbili za kwanza - la wastani lina uzani wa 341g tu (ikilinganishwa na, tuseme, koti la Adidas Rompighiaccio, koti iliyotiwa manyoya. nguo yenye uzito wa 550g). Pia ni 'packable' inahesabu Adidas, na wakati ningeharakisha kutumia neno mwenyewe, ikiwa utapata jezi sahihi na mfuko wa kutosha wa kutosha, Belgements iliyopigwa itafaa. Tu.
Kama ilivyotajwa, dosari inayoweza kutokea katika wazo zima la koti zilizowekewa maboksi ni nyingi, na inahusishwa na hilo, utundu usiojumuisha. Nimekuwa na maswala machache na saizi ya Adidas hapo awali (kwa mfano, jezi zinafaa kwenye mabega lakini zina torsos isiyo ya kawaida), lakini hivi majuzi chapa inaonekana kuigonga, na kwa hivyo inafaa ya Belgements ilikuwa bora, na svelte-ness na uzito mwepesi unaonyesha sifa bora za mafuta na harakati zisizo na vikwazo.
Adidas haikadirii Belgements kwa viwango vya joto kama vile baadhi ya chapa, hata hivyo ilinifanya nistarehe hadi -1digrii, nikiwa na jezi na basela chini chini. Ningehesabu kuwa kungekuwa na joto kupita kiasi zaidi ya digrii 10 isipokuwa kwa safari fupi, za bidii kidogo lakini kati ya halijoto hizo mbili ilikuwa imetulia sana na inahisi kama inapumua vizuri bila kupenywa na upepo.
Ikiwa kuna eneo ambalo haliiruhusu ni mvua. Mvua nyepesi, nzuri, lakini haitasimama mvua kubwa kwa muda mrefu. Kilicho nadhifu ni kwamba iwapo utakwama kwenye mvua kubwa, Belgements haiwi baridi, nzito na ya kuoka.
Nguvu pacha
Kulingana na vipengele, Belgements ni msingi, lakini inatekelezwa vyema. Zipu kwenye sehemu ndogo ya nyuma inaongoza kwenye mfuko wa nafasi, pamoja na mfuko wa kawaida wa jezi na ufikiaji wa elastic chini ya upande. Pia ina matundu ya mbele ya kifua ili kusaidia kudhibiti halijoto.
Kama kuna masuala yoyote makuu bado sijapata. Ningependa mifuko mitatu, si tu zipu pamoja na moja lakini nyingine zaidi ya hiyo, Belgements ni kifaa kizuri sana.
Si ya kuendesha gari kila siku kwa vile si kila siku itahitaji kitu cha joto sana, lakini kwa siku hizo kunapokuwa na baridi kali hewani na kunyunyuzia kuwasha, Belgements ni bora. Na ningekuwa hatari kusema ikiwa Adidas itabadilisha safu ya nje ya DWR na kitu kama, sijui, utando mpya wa Shell unaofanya kazi wa chapa ya Ujerumani ya Gore-Tex kwa ajili ya kuzuia maji kwa kweli, unaweza kuwa na koti kuu la msimu wa baridi. Adidas na Gore-Tex, unafikiria nini?
adidas.com
