Vita vya kuwania urais wa UCI vikiendelea, tunaangalia kinachoendelea

Orodha ya maudhui:

Vita vya kuwania urais wa UCI vikiendelea, tunaangalia kinachoendelea
Vita vya kuwania urais wa UCI vikiendelea, tunaangalia kinachoendelea

Video: Vita vya kuwania urais wa UCI vikiendelea, tunaangalia kinachoendelea

Video: Vita vya kuwania urais wa UCI vikiendelea, tunaangalia kinachoendelea
Video: Taarifa ya Uteuzi wa Mgombea wa urais CCM. 2024, Mei
Anonim

Kwa malengo sawa na yaliyoelezwa kwa rais aliye madarakani, kwa nini David Lappartient amesimama? Jibu linaweza kuwa rahisi kama vile nguvu na pesa

Akitangaza kugombea kwake katika uchaguzi ujao wa urais wa UCI David Lappartient alitoa taarifa iliyoonyesha kile ambacho angepewa kipaumbele kama kiongozi.

Ahadi zake za 'kufanya mchezo wa baiskeli kuwa mchezo wa karne ya 21', 'kukuza maono kabambe ya mchezo wa kitaaluma' na 'kuhakikisha uaminifu wa matokeo ya michezo', 'kulinda wanariadha' na 'kukuza maendeleo ya wanawake. ushiriki' wote haukuwa na mabishano.

Kwa kweli hadi sasa inaonekana kidogo sana kumtofautisha na rais aliye madarakani Brian Cookson. Kwa hivyo kwa nini ujisumbue kusimama?

Katika video ya hivi majuzi ya kampeni, Lappartient alipanua hitaji la kurekebisha mbio za kiwango cha pro, kupata ushawishi mkubwa zaidi katika harakati za Olimpiki na kupambana na ulaghai unaohusiana na kamari.

Malengo yote yanayofaa, lakini kuna uwezekano kuwa kuna sababu nyingine ambayo Lappartient amesimama, na inahusiana na vita vya kuwa na ushawishi kati ya vikundi viwili ndani ya UCI.

Kwa majaribio yake yote ya kupanua, kitovu cha waendesha baiskeli kinasalia kuwa Ulaya. Hapo ndipo mbio maarufu zaidi zilipo, na bado pesa ziko kwa wingi.

Shirika la Michezo la Amaury (ASO) linamiliki matukio mengi ya kihistoria katika kalenda ya baiskeli, ikiwa ni pamoja na Tour de France, Vuelta a España, Liège–Bastogne–Liège, Paris–Nice, na Paris–Roubaix.

Timu mbalimbali za WorldTour na Pro-Continental zinategemea mbio hizi kwa ajili ya kuonyeshwa, na kwa hivyo uwezo wa kuzalisha ufadhili.

Kwa miaka mingi timu na ASO zimekuwa zikizozana kuhusu jinsi ya kugawanya pesa zinazozalishwa. Hivi majuzi timu nyingi zimeungana ili kujaribu kupata sehemu kubwa zaidi ya haki za televisheni: Timu 12 kati ya 18 za WorldTour ziliunda kikundi cha Velon, katika jaribio la kuweka shinikizo kwa ASO.

Walifikia hata kuzindua matukio yao wenyewe, yanayoitwa The Hammer Series. Vikundi vingi kati ya vikundi hivi pia vinapendelea kurekebisha kalenda ya mbio, ambayo kwa sasa inawalazimu timu za UCI WorldTour kutuma waendeshaji kwenye ratiba inayozidi kujaa ya mbio, ikiwa ni pamoja na mambo mapya kama vile Tour of Qatar ambayo sasa haitumiki, ambayo inamilikiwa na ASO.

Kwa hivyo UCI ina jukumu la kuzilazimu timu kuhudhuria mbio zilizoidhinishwa ambazo zinamilikiwa na waendeshaji binafsi.

Timu zote mbili na ‘wadau’ kama vile ASO wanawakilishwa katika Baraza la Kitaalamu la Uendeshaji Baiskeli la UCI (PCC), ambalo linaongozwa na mpinzani wa rais Lappartient.

Hatimaye ndiyo PCC ambayo huidhinisha kalenda ya WorldTour kila mwaka.

Cookson hivi majuzi alikuwa ameungana na timu zinazotaka kurekebisha kalenda, ili kuzilazimu kushinda matukio machache zaidi ya ASO.

Hata hivyo imeripotiwa kuwa mageuzi makubwa ambayo Cookson alikuwa amependekeza yaliangushwa ndani ya Takukuru kabla ya kupigiwa kura.

Hata katika ngazi ya Kamati ya Usimamizi ya UCI, ambayo hatimaye hufanya maamuzi ya shirika, Cookson anafurahia chini ya usaidizi kamili.

Vita vya uongozi wa UCI kwa hivyo vinaweza kuwa vita vya uwakilishi kati ya kundi la timu za WorldTour zinazotafuta mageuzi, na wamiliki wa mbio na kundi dogo la timu za WorldTour ambazo zimeunganishwa kwa mapana zaidi katika malengo yao.

Timu hizi zinadhaniwa kujumuisha Astana na Katusha-Alpecin. Astana aliwahi kuzozana na Cookson, ambaye alijaribu kunyang'anywa leseni ya kikosi hicho mwaka wa 2015 kufuatia madai ya kutumia dawa za kusisimua misuli.

Wakati Igor Makarov, ambaye ni bosi wa Shirikisho la Baiskeli la Urusi na hivyo kuwa mjumbe wa Kamati ya Usimamizi ya UCI, pia ni mmiliki wa kampuni ya Itera inayofadhili Katusha-Alpecin.

Kampuni pia inafadhili Muungano wa Baiskeli wa Ulaya, shirika ambalo Lappartient anaongoza kwa sasa. Ni wazi kwamba kuna mambo mengi ya manufaa yanayochezwa kwa pande zote mbili.

Kufikia sasa sauti ya Cookson kuelekea mpinzani wake imekuwa ya upole.

'Natambua kuwa hadi sasa David Lappartient hajaweka maelezo mengi katika mpango wake au maono yoyote ambayo anaweza kuwa nayo zaidi ya matarajio yake binafsi ya jukumu hilo, Cookson alisema akijibu tangazo la mpinzani.

'Ninatarajia kujadili mambo muhimu kwa mustakabali wa kuendesha baiskeli katika miezi ijayo,' aliongeza katika taarifa ya hivi majuzi.

Bado minong'ono ya mzozo unaokuja kati ya wanaume wawili tayari imechochea Lance Armstrong kumuunga mkono Lappartient.

Bingwa huyo wa zamani aliyefedheheshwa alitweet ‘ABC (Anybody But Cookson)’, huku meneja wake wa zamani Johan Bruyneel pia akitumia siku chache zilizopita kumsuta Rais wa sasa wa UCI kwenye twitter.

Huku Bruyneel akitumikia marufuku ya muda mrefu iliyotolewa na USADA, na Lance akiwa Lance, haijabainika ni jinsi gani ridhaa zao za pamoja zitakavyokaribishwa.

Kupima uzito dhidi ya Lappartient, meneja wa timu ya Cannondale-Drapac na bosi wa Slipstream Sports Jonathan Vaughters kwa kawaida alikuwa mkweli.

‘Lappartient=kikaragosi cha nyama cha ASO. Hasi kwa wanariadha na timu,' alitweet.

Vaughters, ambaye alishiriki katika kuanzisha kikundi cha Velon na kwa muda mrefu amekuwa akifanya kampeni ya kurekebisha kalenda ya mbio, alidai kuwa mfumo wa sasa unaofanya iwe vigumu kwa timu kupata uwekezaji wa muda mrefu ndio chanzo cha kulaumiwa kwa matumizi ya dawa za kusisimua misuli.

Nadharia aliyoiweka kwa Lappartient katika mabadilishano marefu.

Kwa kuonekana kwa upole tayari kudorora, uchaguzi unaelekea kuchezwa kwa mtindo wa kawaida wa kikatili na wa siri wa mashindano ya ndani ya UCI.

Huku Cookson hapo awali akionekana kuwa na uwezekano wa kuchaguliwa tena maswali ya hivi majuzi ambayo hayajapingwa yanayohusiana na wakati wake katika British Cycling inamaanisha kuwa wagombeaji watarajiwa watakuwa wameona fursa.

Uchunguzi wa madai ya uonevu na ufisadi katika British Cycling unaohusu wakati ambapo Cookson alikuwa akiongoza umeonekana kuharibu.

Kama vile Damian Collins Mbunge, mwenyekiti wa zamani wa kamati teule ya Utamaduni, Vyombo vya Habari na Michezo, ambaye alisema kwamba Cookson hapaswi kuchaguliwa tena.

Jambo linalotatiza ni ukweli kwamba ingawa chakavu hiki kina asili ya Ulaya kipekee, wapiga kura wa UCI ni wa kimataifa.

Rais huchaguliwa na Bunge la Congress, ambalo linaundwa na wajumbe kutoka mashirikisho mbalimbali ya kimataifa.

Afrika, Amerika na Asia zina wajumbe tisa kila moja, huku Oceania ikiwa na watatu, na Ulaya walio sawa. Upigaji kura unafanyika kwa siri.

Huku mashirikisho nje ya Ulaya yanavutiwa kidogo na mizozo ya baroque ambayo ina uwezekano mkubwa wa kitovu cha shindano, wagombeaji watarajiwa watahitaji kukata rufaa moja kwa moja kwa maswala yao ya kipekee.

Rais wa zamani Patrick "Pat" McQuaid alionyesha ustadi wa kufanya hivi, na huenda ikawa ndivyo Lappartient alikuwa akilini mwake alipoonekana kupendekeza kukabidhi mamlaka makubwa kwa mashirikisho binafsi.

Uchaguzi utafanyika katika Kongamano la UCI mjini Bergen, Norway, ambalo litaambatana na Mashindano ya Dunia ya mwaka huu yaliyofanyika tarehe 21 Septemba.

Ilipendekeza: