Fizik imebuni upya kabisa safu yake ya tandiko lililowekwa chaneli kwa matokeo ya kuvutia
Katika jaribio la kuhudumia waendesha baiskeli wa kila maumbo, saizi, rika na mitindo ya kupanda, aina nyingi za chapa za tandiko sasa zina miundo mingi ya ajabu na vikokotoo vya kuchagua tandiko la kutiliwa shaka vile vile.
Si tofauti katika Fizik: inatoa tofauti 47 tofauti za tandiko la barabarani na hutumia kikokotoo chake cha 'Spine Concept' kutoa makadirio ya ni umbo gani unaweza kufaa mtu fulani.
Ninashauri kuchukua mapendekezo yoyote kutoka kwa kikokotoo chochote kwa kutumia chumvi kidogo na maamuzi ya msingi ya ununuzi kutoka kwa kitu kinachotegemeka zaidi, kama vile data ya kufaa kwa baiskeli, kwani ingawa ni ghali, ni njia sahihi zaidi ya kubainisha umbo lipi linafaa anatomy yako.
Nunua tandiko la Fizik Arione R1 dhidi ya Evo kutoka Merlin Cycles
Kwa kuchukua uzoefu wangu kama kielelezo, kikokotoo cha Fizik kinapendekeza Antares Versus Evo kubwa kama tandiko langu bora zaidi, lakini kutokana na data ya kipimo kinachofaa na uzoefu mwingi wa kuendesha ningesema Arione Open ya kawaida inanifaa zaidi.
Inatumika kuangazia jinsi chaguo la tando la mtu binafsi lilivyo, kwa sababu laini ya Fizik dhidi ya Evo inatofautiana sana na laini yake ya Open.
Ambapo tandiko la Open hupitisha muundo wa kukata Versus Evo hudumisha muundo thabiti wa msingi lakini unauchanganya na chaneli yenye upana wa 7mm inayotumia urefu wa tandiko, ambayo imeundwa kwa kutenganishwa kwa 'Comfort Core. ' kupaka povu kutoka kipande kimoja hadi sehemu mbili za kibinafsi.
Hii ni hatua tofauti kutoka kwa marudio ya awali ya dhana ya kituo cha Fizik cha ‘Versus’, kwani hapo awali kumekuwa na mfadhaiko unaoendelea katikati ya povu.
Fizik anasema kuwa kwa kutenganisha sehemu kuna wigo bora wa kuziunda kwa ugumu zaidi ili kukuza misaada ya shinikizo na usaidizi wa mfupa wa kukaa.
Kujua umbo la Arione kwa ujumla linanifaa nilijipata mwenye furaha kwenye tandiko moja kwa moja, licha ya tofauti ya muundo na sifa za kuendesha gari kati ya Arione wa kawaida na Versus Evo kuthaminiwa.
Kwa zaidi tazama extra.co.uk
Ni dhahiri mara moja kwamba ganda la nailoni lililoimarishwa na mchanganyiko linaweza kunyumbulika zaidi kuliko lile la Arione wa kawaida. Ikiunganishwa na chaneli ya kupunguza shinikizo, tandiko lilikuwa na ubora kama wa chandarua ambacho kiligharimu vyakula vyangu maridadi na kubaki vizuri bila kujali urefu wa safari.
Hata hivyo, ninahofia kuwa kwa kutambulisha muundo wa Arione unaweza kutenganisha aina ya mpanda farasi umbo la tandiko linalokusudiwa. Umbo la Arione kwa muda mrefu limekuwa jimbo la wakimbiaji nyumbufu na wenye nguvu ambao kwa kawaida huthamini tandiko ngumu na thabiti.
Licha ya kuwa mbali na mkimbiaji ninathamini sifa dhabiti za Arione wa kawaida - napenda kuhisi nimekaa kwenye tandiko badala ya ndani yake. Sina shaka kwamba wengine wangehisi tofauti, lakini waendeshaji ambao kwa kawaida huweka starehe katika vipaumbele vyao, kwa kukiri kwa Fizik mwenyewe, kwa kawaida hufaa zaidi kwa safu ya Antares au Aliante ya tandiko.
Inaweka Arione Dhidi ya Evo katika hatari ya kuachwa juu na kavu, bila demografia inayofaa kukidhi - rahisi sana kwa wakimbiaji ilhali ina umbo la ukali sana kwa aina za michezo.
Baada ya kusema hivyo nadhani hayo ndiyo matokeo yanayowezekana zaidi ingawa. Kuna ufaafu wa kweli katika dhana ya Dhidi ya Evo kwa hivyo kwa wengi ninashuku inaweza kutoa maelewano mazuri kati ya umbo la kinyama na kunyunyuzia-mitetemo.
