Kitovu cha matangazo ya televisheni, muhtasari na yote unayohitaji kuhusu Milan-San Remo 2022
Milan-San Remo ni Mnara wa kwanza wa mwaka kwenye kalenda ya waendeshaji baiskeli. Kuanzia Machi, ina majina mbadala ya La Primavera - The Spring Classic - na La Classicissima - kimsingi ikimaanisha bora zaidi ya Classics zote. Toleo la mwaka huu litafanyika Jumamosi tarehe 19 Machi 2022.
Ni mojawapo ya mbio kongwe zaidi kwenye kalenda, zikiwa zimefanyika kwa mara ya kwanza mnamo 1907, na kwa jumla ya umbali wa njia (pamoja na ukanda wa upande wowote) wa zaidi ya kilomita 300, pia ni ndefu zaidi.
Lakini sehemu kuu ya mauzo ya Milan-San Remo ni kutotabirika kwake. Urefu wa mbio, pamoja na upandaji uliowekwa vibaya mwishoni mwa njia na hatari ya mara kwa mara ya hali mbaya ya hewa, hufungua uwezekano kwa waendeshaji wengi.
Mashindano makubwa, ya kutengana kidogo, mbio fupi na mashambulizi ya kijasiri ya pekee yanaweza kushinda siku hiyo, huku kila mtu kuanzia mwanariadha wachanga zaidi hadi mpanda mlima mdogo akiwa na nafasi ya kupanda hadi utukufu kwenye ufuo wa Liguria.
Milan-San Remo 2022: Taarifa muhimu
- Tarehe: Jumamosi tarehe 19 Machi 2022
- Anza: Milan, Italia
- Maliza: San Remo, Italia
- Umbali: 293km
- Matangazo ya televisheni ya moja kwa moja ya Uingereza: 08:30-16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
- Mshindi wa mwisho: Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)
Milan-San Remo 2022: Njia na wasifu
Ingawa njia ya mwaka huu imefupishwa kwa 6km, ina sehemu zote muhimu sawa na bado ni kubwa zaidi ya kilomita 293, huku ikipiga 300km ya ajabu kutokana na ukanda usio na upande wa 9.8km.
Hiyo inamaanisha, kwa bahati mbaya, sote tumehakikishiwa tamasha la jadi la kusinzia hadi kilomita 60 za mwisho.
Hata waendeshaji wazuri na wamelainishwa kwa kilomita 240 zilizotangulia, Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo na Capo Berta) bado ni matuta yanayoonekana barabarani. Kuwasili kwao kunaashiria kuwa ni wakati wa timu kuanza kusonga mbele kwa dhati.
Tayari imekaribia kasi ya vita kufikia hatua hii, mchezo wa mwisho utaanza kwa Cipressa yenye urefu wa 5.6km. Ikiwa na wastani wa 4.1%, inakuja baada ya 263km na kwa viwango vya juu kugusa 9%, mtihani wake wa kweli wa kupanda ambao mara nyingi umetatiza mipango ya wanariadha wanaotarajia kung'ang'ania kumaliza rundo.
Mara nyingi hutumika kama fursa ya kuwaondoa baadhi ya wapinzani wako badala ya kushinda mbio moja kwa moja, lakini si vigumu kuzindua shambulizi la mafanikio hapa pia. Vincenzo Nibali alifanya vyema kwenye kundi hilo kwa kushambulia Cipressa mwaka wa 2014, kama alivyofanya Pantani mwaka wa 1999.
Bado, kufanya kitu chochote kishikamane imethibitika kuwa ngumu sana, na sababu yake ni sehemu tambarare iliyo kati yake na Poggio inayokaribia.
Kwa kawaida, Poggio di San Remo ndio mlima wa siku kuu. Ikiwa mpanda farasi au kikundi kitapumzika kutoka kwa kifurushi, kuna uwezekano mkubwa wa kufika kwenye miteremko ya juu ya mteremko huu wa kipekee.
Kuja kilomita 9 tu kutoka mwisho, ni muhimu kuweka nafasi hapa, jambo linalohakikisha kwamba peloton itaishinda kwa kasi ya kukimbia.
Mpando huu ni wa kilomita 3.7 tu na njia panda zake sio kali sana, lakini kasi ya kuchukuliwa, na kuongeza uchovu uliosababishwa na Cipressa bila kusahau kilomita 280 ambazo waendeshaji wamepanda hadi hatua hii, ni. kwa kweli na inamaanisha kuwa vikundi vinavyokuja juu mara nyingi huwa katika hali ya kutatanishwa.
Kisha hutupwa papo hapo katika hali ya kiufundi ya hali ya juu, ambayo pia imethibitisha kuwa kizinduzi cha mashambulizi madhubuti hapo awali. Lakini inaposimama tena katikati ya San Remo, barabara ni pana vya kutosha hivi kwamba mpanda farasi yeyote aliyetoroka atajipata akiwa karibu na kundi hilo.
Njia ya mwisho inakuja zikiwa zimesalia mita 750. Kuingia moja kwa moja kwenye Via Roma ikimalizia moja kwa moja, ni nadra hata kwa waendeshaji watoroshaji kupata wakati wa kuondoa baa.
Jinsi ya kutazama Milan-San Remo 2022
Utangazaji wa moja kwa moja wa Milan-San Remo ya mwaka huu utatolewa na Eurosport na GCN+ pamoja na taarifa kamili za mbio zote zinazotarajiwa mwishoni ikiwa ungependa kutazama hakuna kitakachofanyika kwa siku nzima.
Kwa mwongozo kamili wa jinsi ya kupata matangazo ya moja kwa moja na vivutio vya Milan-San Remo 2022, tembelea mwongozo wetu kamili wa TV.
Milan-San Remo chanjo ya moja kwa moja
Nyakati zote zinaweza kubadilishwa na watangazaji
Jumamosi, Machi 19: Eurosport 2, 08:30-16:30
Jumamosi, Machi 19: Mchezaji wa Eurosport, 08:30-16:30
Jumamosi, Machi 19: GCN+, 08:30-16:30
Je, ni akina nani wanaopendwa zaidi kwa Milan-San Remo 2022?
Tunaposubiri orodha ya waanzilishi kuthibitishwa, tarajia bunduki kubwa zitatumika kwa ajili ya mbio kubwa za kwanza za mwaka.
Anayempenda sana ni mshindi wa 2020 Wout van Aert (Jumbo-Visma), ambaye anafaa kabisa kwenye viwanja vya michezo kutokana na kwamba anaweza kukimbia na kupanda kwa kasi zaidi. Pia ana kikosi kilichopangwa pamoja Primož Roglič na Christophe Laporte.
Hata hivyo, kila mtu atakuwa akimtazama Tadej Pogačar (Timu ya Falme za Kiarabu). Bingwa huyo wa Tour de France anayerejea nyuma alishinda Makumbusho mawili mwaka jana na bila shaka anatazamia kuongeza kwenye seti yake. Pia alimtawala Strade Bianche kwa hivyo miguu yake ya Classics inaruka.
Usimkatae pia Bingwa wa zamani wa Dunia, Mads Pedersen, ambaye aliingia dakika za mwisho kuchukua nafasi ya bingwa mtetezi Jasper Stuyven kikosini, anakwea vizuri zaidi ya wanariadha wa mbio fupi na kukimbia vizuri zaidi kuliko wapanda mlima.
Oh na pia kuna minong'ono mikubwa kwamba Mathieu van der Poel fulani atarejea kwenye mbio za La Classicissima.
- Soma zaidi: Kwa nini Tadej Pogačar akishinda Milan-San Remo ni mbaya kwa kuendesha baiskeli
- Soma zaidi: Milan-San Remo 2022: ni akina nani wanaopendelewa?
Milan-San Remo 2022: orodha ya kuanza
Timu zaZiara ya Dunia
AG2R-Citroën
Mikaël Cherel
Benoît Cosnefroy
Bob Jungels
Greg Van Avermaet
Gijs Van Hoecke
Andrea Vendrame
Larry Warbasse
Astana Qazaqstan
Leonardo Basso
Manuele Boara
Fabio Felline
Yevgeniy Gidich
Davide Martinelli
Gianni Moscon
Artyom Zakharov
Bahrain Ushindi
Yukiya Arashiro
Phil Bauhaus
Damiano Caruso
Jonathan Milan
Matej Mohorič
Jan Tratnik
Jasha Sütterlin
Bora-Hansgrohe
Giovanni Aleotti
Cesare Benedetti
Marco Haller
Ryan Mullen
Upangaji wa wazo
Danny van Poppel
Cofidis
Bryan Coquard
Davide Cimolai
Simone Consonni
Simon Geschke
Pierre-Luc Périchon
Szymon Sajnok
Davide Villalla
EF Education-EasyPost
Alberto Bettiol
Owain Doull
Jonas Rutsch
Tom Scully
James Shaw
Michael Valgren
Julius van den Berg
Groupama-FDJ
Clément Davy
Arnaud Démare
Kevin Geniets
Ignatas Konovalovas
Quentin Pacher
Anthony Roux
Miles Scotson
Ineos Grenadiers
Filippo Ganna
Ethan Hayter
Michał Kwiatkowski
Tom Pidcock
Luke Rowe
Ben Swift
Elia Viviani
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux
Biniam Girmay
Alexander Kristoff
Andrea Pasqualon
Simone Petilli
Lorenzo Rota
Rein Taaramäe
Loic Vliegen
Israel-Premier Tech
Matthias Brändle
Alex Cataford
Alex Dowsett
Omer Goldstein
Krists Neilands
Giacomo Nizzolo
Rick Zabel
Jumbo-Visma
Edoara Affini
Christophe Laporte
Primož Roglič
Wout van Aert
Jos van Emden
Tosh Van der Sande
Nathan Van Hooydonck
Lotto Soudal
Filippo Conca
Frederik Frison
Philippe Gilbert
Roger Kluge
Maxim Van Gils
Florian Vermeersch
Timu yaMovistar
Alex Aranburu
Will Barta
Iván García Cortina
Abner González
Iñigo Elosegui
Max Kanter
Gonzalo Serrano
Timu ya Hatua ya Haraka ya Alpha Vinyl
Andrea Bagioli
Davide Ballerini
Mattia Cattaneo
Mikkel Honoré
Fabio Jakobsen
Florian Sénéchal
Zdeněk Štybar
Team BikeExchange-Jayco
Lawson Craddock
Luke Durbridge
Alex Edmondson
Alexander Konychev
Michael Matthews
Cameron Meyer
Luka Mezgec
Timu DSM
Søren Kragh Andersen
John Degenkolb
Nico Denz
Nils Eekhoff
Andreas Leknessund
Joris Nieuwenhuis
Kevin Vermaerke
Trek-Segafredo
Gianluca Brambilla
Tony Gallopin
Alex Kirsch
Jacopo Mosca
Mads Pedersen
Simon Pellaud
Toms Skujiņš
UAE Team Emirates
Alessandro Covi
Davide Formolo
Ryan Gibbons
Tadej Pogačar
Jan Polanc
Oliviero Troia
Diego Ulissi
ProTeam Wildcards
Alpecin-Fenix
Silvan Dillier
Michael Gogl
Stefano Oldani
Jasper Philipsen
Kristian Sbaragli
Robert Stannard
Mathieu van der Poel
Bardiani-CSF-Faizane
Luca Covili
Filippo Fiorelli
Davide Gabburo
Sacha Modolo
Luca Rastelli
Alessandro Tonelli
Filippo Zana
Drone Hopper-Androni Giocattoli
Eduard-Michael Grosu
Umberto Marengo
Didier Merchan
Jhonathan Restrepo
Filippo Tagliani
Edoardo Zardini
Ricardo Alejandro Zurita
Eolo-Kometa
Vincenzo Albanese
Davide Bais
Francesco Gavazzi
Mirco Maestri
Samuele Rivi
Diego Rosa
Diego Pablo Sevilla
Team Arkéa-Samic
Maxime Bouet
Nacer Bouhanni
Romain Hardy
Kévin Ledanois
Laurent Pichon
Clément Russo
Connor Swift
Jumla ya Nishati
Edvald Boasson Hagen
Maciej Bodnar
Niccolò Bonifazio
Daniel Oss
Peter Sagan
Julien Simon
Milan-San Remo washindi wa awali
2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo
2020 - Wout van Aert (BEL) Timu ya Jumbo–Visma
2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-Hatua ya Haraka
2018 - Vincenzo Nibali (ITA) Bahrain-Merida
2017 - Michał Kwiatkowski (POL) Timu ya Sky
2016 - Arnaud Demare (FRA) FDJ
2015 - John Degenkolb (GER) Giant-Alpecin
2014 - Alexander Kristoff (NOR) Katusha
2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN- Endelea
2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge
2011 - Matthew Goss (AUS) HTC High Road
2010 - Oscar Freire (ESP) Rabobank
2009 - Mark Cavendish (GBR) Kolombia-HTC
2008 - Fabian Cancellara (SUI) CSC