Nzuri kwa kupakia mizigo, lakini kuna baiskeli bora zaidi za changarawe kwa bei hii
Fuji ni mojawapo ya chapa ambazo, angalau nchini Uingereza, hupita chini ya rada. Ni kampuni ya kutengeneza baiskeli ya Marekani, licha ya jina lake la sauti ya Kijapani, na inatengeneza aina mbalimbali za baiskeli katika taaluma zote.
Kama ungetarajia, huku changarawe ikiwa ina joto sana nchini Marekani kwa sasa, ina aina mbalimbali za baiskeli za changarawe kwenye ghala lake, zenye fremu za kaboni na aloi.
Baiskeli ya changarawe ya Fuji Jari 1.5 inakaa katikati ya safu ya baiskeli ya changarawe ya fremu ya aloi na inatoka ikiwa na kikundi cha Shimano Tiagra chenye kasi 10, chenye pete mbili.
Nunua Fuji Jari kutoka kwa Wiggle sasa hapa
Kama ungetamani baiskeli iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari nje ya barabara, hii inakuja na uwiano wa chini zaidi: mnyororo wa 46/30 FSA Tempo Adventure umeunganishwa na kaseti ya 11-34t, kukupa kila kitu. safu unayoweza kutaka kujiinua juu, ambayo sasa ina matope, viwanja.
Mishipa ya kupachika mizigo
Kitambulisho cha nje ya barabara za Jari haziishii kwenye uwekaji gia. Ina sehemu zote za kupachika ambazo unaweza kutaka kusogeza mizigo kwenye fremu na uma na kuelekea kusikojulikana.
Hiyo ni pamoja na vifungashio vitatu vya kawaida vya kupachika chupa - ingawa ni vigumu kwako kuhitaji chupa ya tatu zaidi nchini Uingereza. Pia unapata sehemu za kupachika mirija ya juu na rack na boli za tope, ikijumuisha daraja la kudumu kati ya viti.
Uma wa kaboni yote hutoa sehemu nyingi zaidi za kupachika kupitia boliti tatu kwenye kila mguu wa uma, ili uweze kurekebisha chupa au mizigo zaidi hapo. Ni kipengele ambacho huoni mara kwa mara, hata kwenye baiskeli za changarawe zilizobainishwa vyema, na kupendekeza Jari imetayarishwa kwa upakiaji wa baiskeli.
€ na kukufanya ujitegemee kutokana na usambazaji wa nishati ya nje.
Nunua Fuji Jari kutoka kwa Wiggle sasa hapa
Ni uma sawa na unaotumika kwenye aloi ya hali ya juu ya Fuji na miundo ya Jari ya kaboni na ya ziada nzuri.
Baadhi maalum ya pluses na minuses
Uma pia una kibali kikubwa - zaidi ya fremu, ingawa hiyo pia ni ya kutosha kwa matairi ya Panaracer GravelKing SK Sport yenye upana wa 38mm.
Kama kawaida, hakuna tairi linalofaa kwa hali zote na ingawa GravelKings, wakiwa na sehemu zao ndogo za kukanyaga, wanafaa kwa kavu nje ya barabara, wao huziba na hupoteza mvuto kwa haraka pindi tu mvua inapoingia, hivyo kuwafanya wasiwe bora. inafaa kwa wapanda farasi wengi wa Uingereza mara nyingi.
Nilijikuta nikiteleza hata kwenye miinuko mipole huku nikiwa nimekaa na kupiga gia ya chini.
Kwa upande mzuri, matairi pamoja na rimu za WTB ziko tayari bila mirija. Hilo ni muhimu zaidi au kidogo kwenye baiskeli ya changarawe ambapo mchanganyiko wa nyuso korofi na matairi membamba kiasi inamaanisha kuwa utatoboa mapema au baadaye.
Ikiwa umebahatika, tubeless inapaswa kuisuluhisha bila kusimama, ingawa nilipata gorofa moja ambayo haikuziba kabisa, na kusababisha safari ya kuelekea nyumbani.
Pamoja na matairi, kitu kingine kinachozuia maendeleo nje ya barabara ni breki za diski za Tektro Lyra. Ni hatua madhubuti ya kushuka kutoka kwa vimiminika na, hata mara tu inapowekwa ndani, haifanyi kazi kwa kiasi kikubwa.
Ingawa watakukomesha hatimaye, ukosefu wa kuuma ulinifanya kuwa mteremko wa tahadhari.
Kwa bei ya Fuji ya £1, 250, unaanza kuwa na vikwazo kidogo kwenye maalum. Ingependeza kuona GRX ya Shimano ikiwa imeshika mitambo ya kasi 10 badala ya Tiagra ingawa, si tu kwa ajili ya breki yake ya majimaji, lakini kwa kuhamahama wakati wa kupanda barabarani kuliko nilivyopata kwa Tiagra. Ilipogongwa, ilianza kuhisi manyoya kidogo.
Kipengee kingine ambacho kinaweza kusababisha matatizo chini ya mstari ni mabano ya chini. Jibu kwa ganda lenye uzi, kwa hivyo urekebishaji na uingizwaji unapaswa kuwa rahisi na zinapaswa kuwa bila mvuto. Lakini fani za ndani huacha rafu ambayo inaonekana imekusudiwa kukusanya matope na uchafu mara tu inapotoka matope.
Hiyo itapata njia yake katika makutano yao na kusababisha uchakavu wa haraka na hitaji la kubadilisha. Ningependelea kuona uwekaji wa fani ya nje ili kuepuka hili na kupanua upana unaotumika wa spindle.
Sanduku zingine za kumalizia zinatoka kwa chapa ya ndani ya Fuji ya Oval Concepts. Hiyo inajumuisha tandiko na nguzo ya kiti na aloi, pamoja na pau. Hizi ni pana sana, kuanzia 42cm juu kwenye baiskeli ya ukubwa wa wastani, lakini kwa mwako wao wa 25° unaoelekea hadi 53cm kwenye matone, katikati hadi katikati.
Kuna ufagiaji kidogo wa nyuma pia, unaoambatanishwa na sehemu ya juu na mkanda mnene wa upau, na kutoa mshiko wa kustarehesha juu ya nyuso zisizo sawa.
Pau ni za ukubwa mahususi, huku upana wake ukianzia 40cm na kwenda hadi 46cm kwenye fremu kubwa zaidi ya 61cm XXL - mojawapo ya saizi saba zinazotolewa kuanzia 46cm, ikitoa safu hiyo kutosheleza waendeshaji wengi.
Kadi mchanganyiko ya alama
Kwa jumla, Fuji Jari 1.5 ina pointi nzuri sana kwa mendesha changarawe, hasa ikiwa ungependa kuitumia kwa safari ndefu za kufunga baiskeli, ambapo vipandikizi vingi na chaguo la kutoshea na dynamo vitakuza uwezo wako wa kujitosheleza..
Fuji imejumuisha kichocheo cha plastiki kwenye sehemu ya chini ya bomba la juu ili kufanya kubeba vizuri zaidi pia.
Nunua Fuji Jari kutoka kwa Wiggle sasa hapa
Lakini inaachwa na baadhi ya chaguo mbaya za vipengele, kama vile breki na mabano ya chini. Kuna baiskeli za bei sawa ambazo zimebainishwa vyema na ningetarajia kuwa watendaji bora zaidi.
Kielelezo cha Tiagra cha Jiwe la Juu la Cannondale (ambalo tulilikagua miezi michache iliyopita kwa urembo wa Ultegra), kwa mfano, kina vipengee vinavyolingana lakini hutumia breki za diski za maji za Tiagra za Shimano. Uzito wake ulionukuliwa hupunguza kilo 10.7 za Jari pia.
Maalum
| Fremu | A6-SL Super-Butted Aluminium, fork ya kaboni |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| Breki | Tektro Lyra mechanical disc |
| Chainset | FSA Tempo Adventure 46/30 |
| Kaseti | Shimano Tiagra 11-34 |
| Baa | Aloi ya Dhana za Mviringo, mwako wa digrii 25 |
| Shina | Aloi ya Dhana za Mviringo |
| Tandiko | Dhana za Mviringo |
| Politi ya kiti | Aloi ya Dhana za Mviringo |
| Magurudumu | rimu za WTB ST i23 kwenye vitovu vya thru-axle |
| Matairi | Panaracer GravelKing SK Sport 38mm |
| Uzito | 10.7kg |
| Wasiliana | hotlines-uk.com |
Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi
