Carbon-fibre C13 kutoka Brooks ni kuondoka kwa kweli kutoka kwa riveti ya zamani ya shule na kujificha
Tandiko za ngozi za Brook na sijawahi kuendana vyema, kwa hivyo aina ya Cambium ilipoanza kwa mara ya kwanza, muundo ulikuwa tofauti sana vya kutosha kunifanya nijaribu. Nilivutiwa, ingawa nililalamika wakati huo ilikuwa bado nzito kidogo kushikamana na 'baiskeli yangu bora'. Sasa ingawa Brooks ametuletea carbon-fibre C13, ambayo ina uzito wa 260g tu, lakini je ni nzuri?
Kwa mtazamo wa kwanza, wengi wetu ofisini tulipigwa na butwaa. C13 ina sura na mtindo wote wa tandiko la kawaida lakini bila kuathiri nyenzo. Sote tuliiwazia papo hapo kwenye baiskeli za kisasa za utendakazi: Pegoretti, Moots, Jaegher n.k.
Mwishowe niliweka C13 kwenye Diverge Maalum kwani ninasafiri maili nyingi kwenye baiskeli hiyo kwa sasa, katika mizigo ya ardhi tofauti na katika hali zote za hewa. Inafaa kukumbuka kuwa reli za kaboni kubwa zaidi za C13 hazitafanya kazi na nguzo zote, pamoja na ile ya hisa kwenye Diverge.
Mara nyingi mimi huendesha gari kwenda kazini kwenye Diverge katika suruali ya kawaida na C13 haikuharibu kiti cha suruali yangu kama tandiko kuukuu za Cambium. Brooks alisema imekuwa na maoni machache kuhusu hili, na amerekebisha umalizio wa tandiko ili kuifanya ifaa zaidi kwa suruali.
Mwanzoni, nilipata C13 ikipungukiwa na starehe. Sehemu kuu ya tandiko hilo ilikuwa ngumu sana, kwa hivyo nilibandika tandiko kwenye baiskeli ya baiskeli kwa saa chache za kugonga Msitu wa Epping. Mara tu nilipoondoa tope, na kuiunganisha tena kwa Diverge, C13 ilikuwa na kubadilika zaidi katika mwili mkuu. Kwa kweli, ni raha ya kutosha kuzunguka bila kusafishwa kwa saa moja au zaidi, lakini bado inahitaji jozi ya kaptula zilizofunikwa.
C13 imepata nyumba ya kudumu juu ya Diverge sasa, kwa hivyo nitaendelea kusasisha ukaguzi huu kadri maili yanavyosonga mbele.
Brooksengland.com
