Bingwa mara tatu wa Tour de France amerejea kwenye mchezo wa baiskeli akiwa na baiskeli mpya ya hali ya juu
Kwa ufupi rejesha akili yako kwenye siku za halcyon za Januari 2020. Huenda ukakumbuka kwamba mshindi mara tatu wa Tour de France Greg LeMond alitangaza kuwa anarejea kwenye soko la baiskeli na baiskeli mpya iliyotengenezwa kwa nyuzi za kaboni 'ya mapinduzi'..
Mwaka mmoja baadaye na inaonekana kama baiskeli hiyo imefika. Walakini, inaweza kuwa sio kile ulichokuwa ukitarajia. Hiyo ni kwa sababu baiskeli hii ya hivi punde inayokuja yenye chapa ya jina mashuhuri la LeMond ni baiskeli ya kielektroniki.
LeMond Prolog mpya kabisa ni utendakazi wa hali ya juu, baiskeli ya nyuzi za kaboni iliyo na vishikizo bapa, taa zilizounganishwa na motor hub ya nyuma ya 250W.
Wasafishaji miongoni mwetu huenda wanalia katika espresso zetu mbili hivi sasa wakiomboleza ukosefu wa mirija ya chuma ya mviringo na kaseti za 19T lakini kutokana na kile tunachoweza kuona, kunaweza kuwa na mengi ya kupenda kuhusu baiskeli hii mpya.
Ukweli kwamba mshindi wa Ziara mara tatu anawekeza kwenye baiskeli za kielektroniki inaweza kuwa jambo zuri pekee. Mmoja wa waendesha baiskeli waliofanikiwa zaidi wakati wote kujihusisha na baiskeli ya kielektroniki ni uthibitisho mgumu kwamba si kudanganya.
Hata hivyo, baiskeli za kielektroniki ni za siku zijazo na zinaweza kusaidia mapinduzi ya kijani kibichi.
Kuhusu baiskeli hii ya kielektroniki, inafuata njia ya kawaida kabisa. LeMond Prolog inategemea mfumo wa gari wa Mahle X35+ wa 3.49kg ambao unaunganisha betri ya saa 250W - ambayo kwa kuudhi haiwezi kutolewa - kwenye bomba la chini la baiskeli ili kuwasha 250W, 36v kitovu cha nyuma cha pikipiki.
Inadhibitiwa kwa kitufe kwenye bomba la juu, itamsaidia mpanda farasi hadi 32kmh (ambayo iko juu ya kikomo cha sasa cha kisheria cha Uingereza na EU cha 25kmh) kabla ya kukata na inaweza kutoa umbali wa kilomita 70 kwa malipo moja.
Mwanzoni, tulifikiri kuwa Mahle X35+ ni mfumo wa magari ambao bado hatujaufahamu. Hata hivyo, inapochunguzwa kwa karibu, inaonekana kwamba X35+ ni sasisho la mfumo wa awali wa Ebikemotion X35 ambao polepole umeanza kujikuta ukitumika katika baiskeli mbalimbali tofauti za kielektroniki - hasa Orbea Gain.
Kudhibiti uzito wa baiskeli
Uzito wa kilo 3.49 kwa mfumo kamili, mfumo wa gari husaidia kuweka uzito wa jumla wa Prolog hadi 11.8kg. Lakini jambo kuu la kuendesha gari ambapo uzito unahusika ni fremu yenyewe.
LeMond Prolog ni kaboni kabisa. Fremu, uma, walinzi wa matope waliounganishwa maalum, nguzo ya kiti na sehemu moja ya kuendeshea nguzo ya mpini wa monocoque zote zimeundwa kutoka kwa vitu vyeusi kwa ombi la LeMond mwenyewe na kwa ushirikiano na mtaalamu wa Ujerumani Munich Composites.
Na ikiwa ungependa kuendeleza mambo mbali zaidi, unaweza hata kuboresha baiskeli ukitumia seti ya magurudumu ya kaboni ya LeMond LC30. Tena, iliyotengenezwa na Munich Composites, ni gurudumu lenye uzani wa chini na upana wa ndani wa mdomo wa mm 21 tayari bila bomba.
Ingawa fremu ya kaboni, magurudumu na chumba cha rudumu cha kipande kimoja ni ishara za hadithi za baiskeli ambayo inahusu utendakazi, LeMond imekuwa na uhakika wa kukumbuka mambo ya vitendo ambayo kila baisikeli ya kielektroniki ya gorofa-handlebar inahitaji.
Kwanza, walinzi wa udongo waliotajwa (ingawa hawapo kwenye picha zinazotolewa na chapa…). Imeunganishwa kwenye fremu na kutengenezwa kwa kaboni, matope - wakati iko - ni ya vitendo kama inavyopendeza.
Kisha tunakuwa na taa nzuri zilizounganishwa za nyuma na za mbele. Ikiendeshwa na betri ya mfumo wa gari, unapewa lumens 500 mbele na lumen 70 za mwanga tuli au wa strobe kwa nyuma.
Zaidi ya hayo, maelezo ya baiskeli pia ni ya busara vile vile. LeMond inaweka baiskeli ya Prolog na seti ya vikundi vya diski za Shimano GRX - ambayo inaweza kuboreshwa hadi Di2 - ambayo ina mnyororo mmoja wa 40T mbele na kaseti ya 11-kasi 11-40t nyuma: 1-to-1 uwiano wa gear, busara.
Baiskeli pia huja ikiwa na matairi ya 38mm Panaracer Gravelking Slick+ ili uweze kukimbia shinikizo la chini na kuendesha kwa starehe bora zaidi. Kuna hata masharti ya rack ya mbele na ya nyuma na kengele ya kuwatahadharisha walio karibu nawe.
LeMond Prolog itakuja katika rangi tatu - nyeusi na fedha, nyeupe & nyeusi na nyekundu na nyekundu. Zote tatu zitauzwa kwa reja reja kutoka £4, 350 na usafirishaji wa baiskeli umeahidiwa kuanza Februari 2021. Na bila shaka, baiskeli hiyo ina jina la LeMond.
