Kuna baiskeli bora zaidi za mbio kwa £4K lakini itakuwa vigumu kwako kupata kitu cha kufurahisha kuendesha
Uhakiki huu ulichapishwa kwa mara ya kwanza katika Toleo la 80 la jarida la Cyclist
Orodha ya chapa za baiskeli zinazoweza kujivunia hata nusu ya urithi wa Bianchi itakuwa fupi sana. Kampuni hii ina umri wa miaka 133, na kuifanya kuwa mtengenezaji wa baiskeli aliyeishi kwa muda mrefu zaidi duniani, na kwa muda mwingi wa wakati huo imekuwa na uwepo katika safu za juu za mchezo wa kitaalamu.
Kuna visa vingi tofauti vya jinsi rangi ya celeste (inayotamkwa che-lest-ay) ilivyokuja kuwa chapa ya biashara ya Bianchi ya pastel kivuli, inayopendwa zaidi inahusiana na kuiga rangi ya macho ya malkia wa zamani wa Italia, ambaye Eduardo Bianchi aliwahi kumtengenezea baiskeli maalum.
Hadithi inayoaminika zaidi na isiyo ya kimahaba ni kwamba ilikuwa rangi iliyotokana na mchanganyiko wa rangi ya kijeshi ya ziada.
Nunua Diski ya Bianchi Oltre XR3 Ultra kutoka kwa Rutland Cycling
Vyovyote vile, rangi ni sawa na chapa, na ikiwa utapanda Bianchi, basi inafaa kuwa celeste.
Hutaona mtindo huu, Diski ya Oltre XR3, ikitumiwa na wataalamu wa kiume mara nyingi sana, ikiwa hata hivyo, huku wengi wa kikosi cha Lotto NL-Jumbo wakipendelea daraja la juu na mbio za aero kwa ukali zaidi. mfano, XR4.
Hata hivyo, utaona Diski ya XR3 ikitumika kwenye Ziara ya Dunia ya wanawake, kwa kuwa mara nyingi ndiyo silaha bora ya timu ya UCI ya Italia Eurotarget-Bianchi-Vitasana.
Bila shaka, wanunuzi wanaofadhiliwa wanaweza kuchagua aina watakayopanda na jinsi inavyobainishwa, uamuzi ambao utatokana na matakwa ya mbio mahususi au viwanja vya jukwaa fulani la Grand Tour.
Sisi, kama waendeshaji wa kila siku, hatuna anasa hiyo, na ndiyo maana Diski ya XR3 ni chaguo la kuvutia sana. Hebu nieleze…
Piga kwa mwezi
Kama ningekuwa mwanaanga, ningependelea kwenda angani kwa roketi iliyoundwa na Wamarekani kuliko Waitaliano. Kwa usawa, singenunua TV ya Italia.
Kwa upande mwingine, kuna sababu Mario Cipollini anaonekana mkali kila wakati, na si suti au viatu vyake vya Marekani au Mashariki ya Mbali.
Ni ukweli wa maisha kwamba maeneo fulani ya ulimwengu hufaulu katika mambo fulani.
Nyenzo za uelewa huja kawaida kwa Waitaliano, lakini nadhani ni sawa kusema kuwa hawajulikani zaidi kwa kutengeneza baiskeli za aero za kiufundi (sawa, labda isipokuwa chache zinazokimbiza mbio na TV ya satelaiti ya Uingereza- mavazi yanayoungwa mkono).
Ninapata hisia kwamba Waitaliano - taifa pekee ambalo linaweza kufanya Lycra nyeupe ionekane nzuri - afadhali wawe wamepanda farasi, nywele zilizofunikwa vizuri chini ya Casco, vazi lisilo na kitambaa kisichofaa, kuliko kuzikwa. chini ya rundo la karatasi katika kituo cha upepo-handaki mahali fulani.
Kinachofikia kufikia hii pre-amble ya muda mrefu ni kwamba hisia zangu kuu kuhusu Diski ya Oltre XR3 ni kwamba ni baiskeli ambayo ina vifaa vyake na jiometri inayoonekana kabisa, lakini utendakazi wake wa aero hautavuma. akili yako.
Sababu ya Oltre (angalau inapohusika) haikusaidiwa na ukweli kwamba baiskeli niliyokuwa nikijaribu kabla ya hii ilikuwa meli ya hivi punde ya roketi ya juu zaidi kutoka katika zizi la Wataalamu - S-Works. Kulipiza kisasi.
Unapaswa tu kuangalia silhouettes husika ili kufahamu wapi na kwa nini moja inaweza kuwa na kasi zaidi kuliko nyingine.
Lakini, ili kufanya Bianchi kuwa duni sana, baiskeli nyingi zingehisi kuchelewa kwa dhahiri dhidi ya mnyama huyo.
Hayo yalisema, huku macho yangu hayakuwa yakitiririka kwa kasi niliyokuwa nikiipata Oltre, wala hayakuwa yanavuja damu kutokana na kukaribia kugongwa na fuvu langu.
Hapana bwana, Diski ya Oltre XR3 ni mojawapo ya baiskeli zinazokubalika zaidi za mbio za aero ambazo nimewahi kujaribu.
Huduma ya kaunta
Mtindo mkuu wa Bianchi unaitwa Countervail technology, resin inayonata kwenye mpangilio ambayo kampuni inadai hughairi 80% ya mitetemo ya kuchosha inayotokana na baiskeli.
Ambapo chapa zingine zinaweza kuongeza tu utiifu wa ziada katika maeneo fulani, Bianchi amepachika Countervail katika fremu nzima na uma. Madhara yake yalionekana wazi mara moja.
Fremu hufanya kazi ya kupongezwa ya kunyamazisha mlio wa masafa ya juu kutoka kwenye uso wa barabara, lakini si kwa madhara ya kupoteza hisia ya kuunganishwa na barabara, wala hasara yoyote inayoonekana ya utendakazi katika suala la ugumu wa upande.
Nilipokuwa nikirudi kutoka kwa safari ya saa tatu, nilihisi sawa na kwamba nimekuwa nikiendesha gari moja.
Baada ya kupendekeza umbo la fremu ya Diski ya Oltre XR3 inaweza kuwa mguso nyuma ya curve na aerodynamics yake, kaunta ya Bianchi ilinikumbusha kuwa bado ni mendeshaji anayezalisha kiasi kikubwa cha buruta aero, na njia bora zaidi ya kufanya.
baiskeli kwenda haraka kwa muda wowote ni kumfanya mwendeshaji astarehe. Lakini ingawa nakubaliana na hilo (angalau kwa kiasi fulani) kulikuwa na kitu kingine ambacho nilihisi kinaweza kuwa kinashikilia Diski ya Oltre XR3.
Uzito wa fremu unaodaiwa wa 1, 150g (55cm) na uma 450g ni mzuri sana kwa baiskeli ya aero aggressive, lakini kwa mwonekano huu uzito wa jumla si wa kuvutia zaidi.
€ karibu 1, 700g kwa jozi), kiasi kwamba baiskeli nzima ina uzito wa kilo 8.27.
Hiyo iliifanya ijisikie mahiri kidogo kuliko baiskeli za washindani, na ilimaanisha kuwa ilikwama kwa kasi zaidi kwenye mteremko mkali kuliko pengine ningependelea kutoka kwa shindano la mbio za £4,000.
Fremu, ingawa, bado ni ngumu vya kutosha kutoa sauti kubwa unapohitaji kupiga simu ili kuongeza kasi - hutokea mara moja kidogo kuliko kwa baadhi.
Kubadilisha magurudumu kwa kitu cha hali ya juu zaidi kunaweza kunyoa karibu nusu kilo kwa mkupuo mmoja, jambo ambalo ningependekeza lingebadilisha sana hali ya baiskeli, haswa ikizingatiwa ukali wa Oltre (mbele ya chini/mwisho mfupi wa nyuma) jiometri.
Nunua Diski ya Bianchi Oltre XR3 Ultra kutoka kwa Rutland Cycling
Kwa ujumla ninasalia nikitafakari ni wapi ningeweka Diski ya Oltre XR3 katika kwingineko ya Bianchi. Mtengenezaji hutofautisha kati ya mbio na uvumilivu katika safu yake, na Oltre inakaa katika ile ya kwanza. Kwangu, hata hivyo, ninabaki nikihisi Diski ya Oltre XR3 imeketi kwenye uzio.
Je, nitaichagua kwa baiskeli yangu ya mbio? Pengine si. Je, ningeichagua kwa mchezo wa siku nzima katika maeneo mbalimbali? Hakika. Na hata zaidi ikiwa ningeweza kuiweka kwenye lishe kidogo kabla.
Maalum
| Groupset | Shimano Ultegra |
| Breki | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra |
| Kaseti | Shimano Ultegra |
| Baa | Bianchi Reparto Corse Aero Compact Aloy |
| Shina | Reparto Corse Alloy |
| Politi ya kiti | Oltre Full Carbon Aero |
| Tandiko | Fizik Antares R7 |
| Magurudumu | Fulcrum Racing 418, Vittoria Rubino Pro G+ matairi 28mm |
| Uzito | 8.27kg (57cm) |
| Wasiliana | bianchi.com |
