The Enigma Evoke ni urembo unaostahimili titanium ambao umeundwa kwa ajili ya safari ndefu lakini uzito wa jumla hushusha mambo
Enigma’s Evoke inatuhusu sisi tunaotamani baiskeli yenye uwezo wa kubeba siku ndefu kwenye tandiko ambalo pia si jambo geni kugeuza vichwa vichache. Kwa hivyo, ikiwa unakaribia kununua baiskeli ya barabara ya kaboni, shikilia farasi wako kwa muda. Tuliichukua kwa kuizunguka kwenye kitanzi chetu cha kawaida cha majaribio ili kuona jinsi kilivyopangwa barabarani. Hata hivyo, licha ya mwonekano wa killer wa Evoke, jambo letu kuu ni kama safari yake laini itakuwa ya kustaajabisha kiasi kwa sisi tunavyopenda - au je, huyu mshtuko wa titani atapata usawa wa ukaidi na faraja ipasavyo?
Frameset
Wasifu wa pande zote wa The Evoke, mirija yenye matako mawili huipa hali nzuri ya ulimwengu wa kale. Kwa kutumia njia hii ya kutuliza, Enigma pia imeimarisha mirija kwenye viungo muhimu bila adhabu ya uzito. Bomba la kipenyo cha mm 44 chini hukutana na bomba la kichwa la squat 125mm la kipenyo sawa kabisa; Enigma inadai kuwa hii huongeza uthabiti wa upande. Sehemu ya kupingana na pembetatu hii ya mbele yenye neli ya jadi ni sehemu za nyuma. Vikao vyembamba vina mradi moja kwa moja hadi kitovu cha nyuma, na kibali zaidi ya kutosha kwa matairi ya 25c yaliyowekwa kwenye baiskeli yetu. Kuna nafasi ya 28c hapa, ikiwa si 32. Lakini misururu ya minyororo inawaka sana kutoka kwa mabano ya chini hadi kwenye kiungo kilichochochewa na waacha shule walioacha shule ambao ni sanaa tupu. Kando na kuangalia kushangaza, nia hapa ni kuhakikisha nguvu za breki zinabebwa sio na kukaa, lakini na walioacha.
Ingawa hii ni baiskeli ya kustahimili, modeli yetu ya ukubwa wa 53 ina wheelbase fupi ya 972mm, lakini pembe ya kichwa iliyolegea ya 72.3° inapunguza hali hii. Vyombo vitatu vya milimita 10 kwenye usukani hutoa marekebisho ya kutosha ili kurekebisha ncha ya mbele kwa uchokozi au kutafuna maili moja kwa moja. Kebo ya Enigma inaelekezwa nje chini ya bomba la chini, isipokuwa kebo ya mbele ya breki, ambayo huingia kwenye uma wa kaboni kwa uzuri sana. Hata hivyo, nyaya za mbele na za nyuma zitachukua mzigo mkubwa wa tope lililotupwa kutoka barabarani. Hakuna rack ya mbele au ya nyuma au vilindi vya matope hapa, mistari rahisi tu na uzuri uliokithiri. Seti ya fremu inapatikana kununuliwa kando kwa £1, 799.
Groupset
Vipengee vya Shimano 105 vilivyojaribiwa na kufanyiwa majaribio hutumiwa kuunda muundo nyeti unaokuja kwa bei nzuri (toleo la Dura-Ace linagharimu £4, 350). Evoke hutumia seti hii ya vikundi vya kasi 11 kwa mechi za mbele na za nyuma na pia mnyororo wa kompakt wa 50/34. Kaseti yake ya 11-32 inatoa uwiano mkubwa zaidi unaopatikana katika 105. Mfumo wa breki wa hydraulic wa Shimano hutumia vibadilishaji vya kasi 11 visivyo na mfululizo na hifadhi ya maji iliyofichwa. Vibadilishi hivi vinaoana na vikundi vyote vya vikundi vya kasi 11 vya Shimano.
Sati za kumalizia na Magurudumu
Pau za aloi za Enigma zenye urefu wa 42cm hufanya kazi vizuri sana kwa kiasi kinachostahiki, tone la kukunjamana linalopendeza kimaadili na kipenyo cha busara kwa fremu yetu ya 53. Nguzo ya viti ya 31.6mm ndio kipengee pekee cha kaboni, lakini inafanya kazi nzuri kutenganisha mitetemo kutoka kwa barabara. Tandiko la Ellipse lenye chapa ya Enigma ni refu kidogo puani, lakini ni laini na linalonyumbulika vya kutosha ili kufanya safari ndefu zisiwe na mafadhaiko. Evoke inazunguka kwenye gurudumu la Mavic la Aksium One, ambalo hutumia spika 24 za kuvuta moja kwa moja mbele na nyuma kwa ugumu. Ingawa baiskeli yetu ya majaribio ina matairi ya kutegemewa ya 25mm GP4000S, rimu za Mavic ni pana vya kutosha kubeba mpira hadi 32c.
Safari
Ikiwa na mseto wa ajabu wa starehe inapohitajika na ukakamavu katika sehemu zote zinazofaa, Evoke ina hamu ya kupunguza nguvu zake mapema katika safari yetu ya kwanza - ondoa macho yako kwenye bomba la juu na unaweza kuapa. walikuwa kwenye baiskeli ya hali ya juu ya kaboni bila ukali wowote.
Kitu cha kwanza kinachokurudisha duniani, hata hivyo, ni kilima. Evoke iliinua mizani yetu kwa zaidi ya kilo 9, ambayo haikuonyesha vyema kwa kupanda. Ndiyo, ni ya juu kidogo, lakini baiskeli ina aina ya ugumu wa siri. Hisia hii ya uhamishaji wa nguvu mara moja inasisimua - kidogo itapotea. Kuenea kwa upana wa gia kutoka kwa kaseti ya 11-32 ni faida halisi. Hisia hii iliyounganishwa inaendelea kwenye barabara tambarare na zinazozunguka, huku Evoke ikionyesha nia ya kuhusika ambayo inachukua upigaji simu. Kwa baiskeli ya uvumilivu, kuna msisimko zaidi ya kutosha kwenye bomba.
Utendaji wa breki kutoka kwa usanidi wa majimaji wa Shimano ni droo ya juu kabisa, na tuliweza kujaribu hili katika hali ya hewa mbaya sana. Usalama ambao unaweza kutumia kunyakua kiwiko kidogo na uthabiti wa jibu ndio tuliohitaji tu kwenye barabara zenye unyevunyevu, baridi.
Kwa furaha, hakuna ukaidi wa kuzungumza juu yake. Pamoja na uma wa kaboni kuchukua kuumwa kwa mwisho nje ya barabara, hisia ya uhakika ya kupandwa kona iko kwa wingi. Hasa kile unachohitaji kutoka kwa baiskeli ya uvumilivu - hakuna kitu kigumu sana au kali sana. Kushuka kwa mabano ya chini kabisa huongeza kujiamini zaidi kwa kupunguza kituo chako cha mvuto. Pia kuna hisia nyingi zinazopitishwa juu. Magurudumu ya Mavic hujibu zaidi ya vya kutosha kwa juhudi za kukimbia, na ingawa ni thabiti, wako mbali na washirika bora wa kupanda.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Tube ya Seat (ST) | 480mm | 482mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 620mm |
| Urefu wa Uma (FL) | N/A | 372mm |
| Head Tube (HT) | 125mm | 125mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 72 | 72.5 |
| Angle ya Kiti (SA) | 74 | 73.5 |
| Wheelbase (WB) | N/A | 972mm |
| BB tone (BB) | N/A | 82mm |
Maalum
| Enigma Evoke | |
|---|---|
| Fremu | Grade 9AL 2.5V titani yenye matako mawili yenye uma wa kaboni |
| Groupset | Shimano 105 |
| Breki | diski za majimaji za Shimano RS685 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Kaseti | Shimano, 11-32 |
| Baa | Enigma 6061 Aloi |
| Shina | Enigma, aloi |
| Politi ya kiti | Fumbo, kaboni, 31.6mm |
| Magurudumu | Mavic Aksium One |
| Tandiko | Enigma Ellipse |
| Uzito | 9.04kg |
| Wasiliana | enigmabikes.com |
