iliyoundwa na Uingereza na Italia, Azimio linalenga kuwa baiskeli yote unayoweza kuhitaji
Dom Mason ni dhahiri si muumini wa kanuni ya n+1. Wakati sheria inasema kwamba idadi sahihi ya baiskeli kumiliki ni moja zaidi kuliko uliyo nayo sasa, Mason anapendelea wazo kwamba baiskeli moja inaweza kufanya yote - baiskeli hiyo inaweza kuwa sahihi kwa hali zote katika hali zote. Hilo ndilo Azimio lake.
Imeimarishwa vyema
Azimio hilo linaweza pia kuitwa Transfoma, kwa sababu ikiwa na vifaa vinavyofaa inaweza kugeuza mkono wake kwa nidhamu yoyote ya barabara.
Imefichwa kote kwenye fremu ya bomba la chuma la Columbus na uma ya kaboni maalum ya Aperture ya Mason ni wingi wa wakubwa waliowekwa mbali ili kulinda walinzi wa udongo na rafu. Kwa mtazamo tu usingeziona, lakini angalia sehemu ya ndani ya miguu ya uma au nyuma ya daraja la chainstay na utapata mashimo ya bolt tayari kukubali milipuko inayohitajika ili kugeuza Azimio kuwa chochote kutoka kwa udukuzi wa majira ya baridi hadi kujaa. - kwenye chombo cha kutembelea. Uondoaji ni wa ukarimu, na nafasi ya hadi matairi 28c (yenye walinzi wa tope), ikipendekeza Azimio hilo halitajali eneo la kupanda changarawe, lakini liirudishe kwa mambo yake muhimu na jiometri ni mbaya sana kwa mtu ambaye inataka kuichanganya kwenye mzunguko wa crit.
Dom Mason, mwanzilishi wa Mason na ambaye zamani alikuwa mtaalamu wa uhandisi nyuma ya Kinesis UK, analiita Azimio hilo kuwa baiskeli ya ‘msimu 4’. Hiyo ni, ni baiskeli ya mwaka mzima, na sio tu kwa hali ya hewa. Mason anaamini kuwa ni sawa na jukumu la mlipuko wa ushindani kuzunguka bustani kama ilivyo kwa mchezo wa saa nane katika Alps. Kwa hakika, mshikamano wa Aloi wa Azimio, Ufafanuzi (yenye jiometri na maadili sawa), ilichukua mpanda farasi wa Uingereza Josh Ibbett hadi ushindi katika Mbio za Kuvuka Bara mwaka huu - epic ya 4, 000km kutoka Ubelgiji hadi Istanbul. Ibbet anasema alichagua Ufafanuzi wa alumini kwani ilikuwa nyepesi kuliko Azimio la chuma lakini bado ni ya kustarehesha vya kutosha, ambayo ina maana kwamba Azimio hilo ni zito kidogo, lakini la kufurahisha zaidi.
Kwa kilo 9.27 kwa jengo hili, Azimio hakika si nyepesi, lakini kuna baiskeli nyingi hapa, ikiwa ni pamoja na magurudumu ya Hunt ambayo yanadaiwa 1, 585g kwa jozi, pamoja na rota za kuvunja diski.. Swali ni iwapo inaweza kutimiza ahadi yake ya usafiri wa starehe.
Wapenzi wa kemikali za petroli walioboreshwa wanaweza wasikubali, lakini kwa uzoefu wangu fremu za chuma - fremu nzuri za chuma - endesha gari vizuri zaidi. Baiskeli za juu za kaboni karibu zinaweza kulingana na hii, lakini bado sijapata moja ambayo inashinda mashine bora zaidi ya chuma kulingana na hisia hiyo nzuri isiyoonekana. Kunyoosha barabara, kuchukua ukali, chochote unachotaka kuiita, fremu za chuma hufanya kila kitu kiwe laini kidogo, kama kamera isiyo na umakini katika mlolongo wa ndoto, au kama kukumbatia kwa baiskeli. Azimio, nina furaha kusema, liliwasilisha kukumbatia kwa uchangamfu haswa, hata kama lilikuwa limepigwa kidogo. Unaona, hii ni baiskeli ngumu sana.
Ili kuendelea na mandhari ya misimu yote, Mason ameshikamana na ganda la jadi la BB, akitoa mfano wa kutegemewa na kutegemewa inapopangwa dhidi ya kikosi cha kawaida cha kutoshea vyombo vya habari. Kutoka kwa uzoefu ningekubali makombora yaliyowekwa nyuzi, yakitunzwa vizuri, yatadumu kwa miongo kadhaa. Walakini, kwa kulinganisha ganda kama hilo hutoa dhabihu eneo la uso la kuunganisha mirija, ambayo kwa nadharia inaweza kupunguza ugumu kwa sababu kipenyo kikubwa cha mirija na makutano kawaida hulingana na ugumu zaidi. Kwa hivyo ni ushuhuda wa muundo wa Mason kwamba Azimio lilionyesha ukakamavu mwingi kwa ajili ya kutafuna maili kwa ufanisi, ikiwa kila mara lilikosa ngumi hiyo ya kugonga kwa kasi ya juu zaidi.
ndefu na chini
Jiometri kwenye Azimio iko kwenye upande uliotulia, na mabano ya chini yana mguso wa chini zaidi ya vile unavyoweza kupata kwenye baiskeli ya mbio za kutoka na nje na gurudumu refu kidogo. Matokeo yake ni kwamba Azimio ni thabiti sana kwa kasi kutokana na kituo chake cha chini cha mvuto na kirefu, msimamo uliopandwa.
Mara nyingi hili lilikaribishwa, na lingekuwa hivyo hasa ikiwa baiskeli ingebebwa na panishi. Ilimaanisha, hata hivyo, kwamba Azimio lilitoa dhabihu uzembe kwenye barabara zenye kupindapinda. Ilikuwa nzuri katika kona ndefu, za haraka, lakini sehemu za kiufundi zaidi zilinihitaji kushindana na Azimio la kufuata mistari mikali, kinyume na kubembeleza.
Hili si jambo la kuvunja mpango - kwa kweli ilikuwa jambo la kufurahisha nyakati fulani, na kunipa hisia kwamba nililazimika kuendesha baiskeli, kwamba ilinihitaji kadri nilivyoihitaji. Zaidi ya hayo, sifa hii ya ushughulikiaji sio kali sana kwamba mpanda farasi hataweza kuzoea. Hata hivyo, iliniacha kujiuliza kuhusu malipo ya ‘misimu minne’.
Swali la kudumu
Je, unaweza kuendesha baiskeli hii mwaka mzima kwa njia na hali ya hewa ya kila namna? Hakika, ndiyo. Lakini utataka? Kwa mtazamo wa kibinafsi, jibu ni hapana. Licha ya kuwa na chaguo la kutoshea walinzi wa matope au sufuria, kwangu fremu ni nzuri sana kwa nyongeza hizo. Umalizio ni mzuri sana, na kama ningeimiliki ningetaka kuionyesha kwa mwanga wake bora kwa kila safari. Kwa karibu £4, 200 pia ni kipande cha gharama kubwa cha kutumia kama baiskeli ya majira ya baridi. Kama ingekuwa yangu, kwa mara ya kwanza ilipopata kipande cha mawe kwenye uchoraji kutoka kwa barabara iliyochongwa, Azimio lingerudishwa ndani na kufunikwa kwa blanketi hadi majira ya kuchipua.
Siku ya kiangazi ambapo barabara ni safi na jua ni joto, hutapata rafiki bora kuliko Azimio. Ni baiskeli inayofaa zaidi kwa safari ya siku nzima. Bado kuna siku zingine unapotaka kulipua baiskeli yako karibu, sio tu kwenye gorofa, lakini juu ya vilima na chini. Unataka hisia hiyo ya nguvu, ambapo kila misuli katika mwili wako inalenga kazi ya kuzalisha kasi ya nje. Unataka baiskeli yako ijisikie kama roketi, na Azimio, haijalishi jinsi nilivyoisukuma, haikufanya hivyo.
Ukweli ni kwamba, ingawa Mason ametengeneza baiskeli inayotumika sana, si baiskeli pekee unayoweza kuhitaji. Kitu cha kugharimu zaidi kingehitajika kwa hali iliyooza, na kitu chepesi na ngumu zaidi kingehitajika kwa siku ambazo mambo yote muhimu ni kasi. Lakini kwa siku hizo unapotaka raha ya kuendesha gari ndani ya mashine nzuri, Azimio linafaa kwa ufupi kikamilifu.
Maalum
| Azimio la Mason | |
|---|---|
| Fremu | Azimio la Mason |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Breki | Shimano R785 Di2 hydraulic disc breki |
| Baa | Deda Zero100 |
| Shina | Deda Zero100 |
| Politi ya kiti | Mason Penta carbon |
| Magurudumu | Mason x Hunt 4Msimu |
| Tandiko | Fabric Scroop Pro |
| Wasiliana | masonicycles.cc |
