Viviani akipanda jukwaa huku Simon Yates akifurahia siku ya kustarehe katika pambano la kuwania waridi
Elia Viviani (Ghorofa za Hatua za Haraka) aliibuka kidedea hadi Nervesa della Battaglia kwenye Hatua ya 13 aliposhinda hadi ushindi wake wa hatua ya tatu wa Giro d'Italia 2018.
Muitaliano huyo aliiacha hadi mita 200 za mwisho ili kuzindua mbio zake za kukimbia akifanikiwa kuwaweka pembeni Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) na Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) anayemaliza kwa kasi. Ushindi huu unasaidia kuimarisha nafasi yake katika jezi ya mwanariadha bora zaidi.
Huku Monte Zoncolan ikinyemelea kesho, waendeshaji wa Uainishaji wa Jumla walichukua hatua rahisi. Simon Yates (Mitchelton-Scott) alihifadhi jezi ya waridi akiweka pengo la muda sawa na Tom Dumoulin (Timu Sunweb).
Hatua jinsi ilivyokuwa
Wapanda farasi walipoamka asubuhi ya leo bila shaka kwamba pumziko la pamoja lilitolewa walipochungulia nje ya dirisha. Hatua ya 13 kutoka Ferrara hadi Nervesa della Battaglia itakuwa kavu.
Njia ya kilomita 180 kwa kiasi kikubwa ilikuwa tambarare na ilikaa siku moja kabla ya Monte Zoncolan kutarajiwa kuwa ya utulivu.
Kuinuka kidogo karibu na mstari kunaweza kuwapa baadhi ya matumaini ya kuwaangusha wanariadha lakini kuna uwezekano kwamba wanaume wenye kasi wangefanikiwa.
Kilomita chache tu zilipita kabla ya mapumziko ya siku hiyo kuanza na kama ilivyotarajiwa, ilijumuisha wapanda farasi kutoka timu tatu za Bara la Italia pamoja na Mikel Irizar (Trek-Segafredo) na Marco Marcato wa UAE-Timu Emirates.
Kati ya waendeshaji watatu wa Procontinental wa Italia, mmoja alikuwa Andrea Vendrame wa Androni-Sidermec. Ndiyo, hiyo ni michanganuo 12 kati ya 12 ya Gianni Savio na wavulana wake waliovalia nguo nyekundu. Kwa kweli wanastahili ushindi wao wa jukwaani.
Wakati waliotengana walifanya kazi pamoja, Quick-Step Floors na Bora-Hansgrohe walipanga mstari kuanza kuwafukuza wanariadha wao wa mbio fupi siku hiyo. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) atataka kufungia maglia ciclamino ya Elia Viviani.
Mbele, kulikuwa na joto kidogo wakati wa mapumziko huku Irizar na Marcato walianza kusumbua juu ya mzigo wa kazi. Kwa nini? Nani anajua, labda kwa sababu walitambua uwezekano wao wa kufika kwenye mstari wa kumaliza ulikuwa mdogo.
Pengo lilitanda karibu na dakika 3 na alama ya sekunde 30 wakati peloton ilivuka alama ya 70km. Fainali iliyosonga mbele ilimaliza kwa kishindo sawa na Mashindano ya Dunia ya 1985 kama mshindi wa mpanda farasi Mholanzi Joop Zoetemelk.
Tukirejea siku za zamani, wakati peloton ilipoelekea katika mji wa Martellago, kijana wa ndani Paolo Simion (Bardiani-CSF) aliruhusiwa mita 20 mbele ya kundi. Aliwapungia mkono watazamaji walioshangilia uwepo wa mmoja wa watoto wao wa kiume.
Wapanda farasi watano waliokuwa mbele walinyakua sehemu ya simba ya pointi za mbio katika sehemu ya kati ya mbio, Viviani alionekana kuwa mwerevu zaidi kati ya wale waliokuwa nyuma kwa ujanja akifanya kazi yake ya kupanda mbio akivuka mstari wa sita ili kupanua uongozi wake kidogo juu ya Bennett..
Fainali 45km na pengo la muda lilikuwa limepungua hadi ndani ya dakika 1 sekunde 15 huku mazungumzo ya kumaliza mvua kwa hatua yakianza kuenea.
Zikiwa zimesalia kilomita 30, mapumziko yalipita kwenye mstari wa kumalizia ili kuanzisha kitanzi kurudi nyumbani. Peloton ilikuwa nyuma kwa sekunde 55 tu huku Bora na Quick-Step wakiendelea kushiriki mzigo wa kazi katika jumba la kifahari.
Tulipopiga hatua tulivu, waendeshaji gari kadhaa waliamua kujipatia umaarufu ikiwa ni pamoja na Tony Martin (Katusha-Alpecin) na Krists Neilands (Israel Cycling Academy). Uwepo wa Neilands ulikuwa wa kwanza kuwaona wa timu ya Israeli kwa muda.
Walinaswa huku mvua ikianza kunyesha. Barabara zilianza kuwa na unyevunyevu na mwendo ukaanza kupanda. Marcato alifunga bao kwa muda wa mapumziko ambaye alichukua faida ya sekunde 30 kwa peloton inayoongozwa na Groupama-FDJ.
Wasiwasi umewekwa kwa wale walio katika kundi kama vile Quick-Step na Bora walivyoita upuuzi wa wengine. Hawangeruhusu watu kama EF-Drapac na Bahrain-Merida kuvinjari magurudumu yao hadi mwisho. Pengo lilipungua polepole kwa sekunde 20 zikiwa zimesalia kilomita 10 kukimbia.
Katusha-Alpecin kisha akaanza kufukuzia lakini kwa nani hakukuwa na uhakika. Baptiste Planckaert labda?
Peloton ilizimwa. ndivyo kasi ilivyowekwa na Alex Dowsett wa Katusha. Mapumziko yalipatikana huku kilomita 6 zikisalia na Martin akarejea mbele.
Mbio hizo ziliingia katika kinyang'anyiro cha kilomita 4 za mwisho Katusha akiongoza na timu za wanariadha zikinyemelea tayari kugoma kuwania mstari.
