Tifosi CK7 ina vifaa kamili na imeundwa kwa ajili ya starehe
Licha ya jina la Kiitaliano, Tifosi ni chapa ya Uingereza kabisa, iliyoundwa kwa ajili ya hali za Uingereza. Ikishirikiana na kile Tifosi anachokiita ‘jiometri ya starehe’, CK7 Gran Fondo inadaiwa kuwa baiskeli ya haraka na ya kutegemewa ambayo inaweza kuchukua mwaka mzima wa mafunzo, kusafiri na michezo. Kwa baiskeli ya majira ya baridi, tungefurahia kubadilishana kasi kidogo ili kutegemewa, kwa hivyo ikiwa madai yatakuwa kweli, Tifosi inaweza kuwa mshindi. Inakuja hata na walinzi wa matope wa Flinger kama kawaida, na inashuka chini ya alama ya £1000 kwenye biashara.
Frameset
The Tifosi ina fremu ya aloi ya 7005 yenye matako mawili, kwa kutumia kwa kiasi kikubwa neli ya mviringo lakini yenye mirija ya juu inayopinda na mirija ya chini iliyo na ovalise, ambayo huongeza ugumu. Bomba la kichwa la mm 145 ni fupi vya kutosha kuendeleza hisia ya ugumu kwa mashine nzima na husababisha uma mwembamba wa nyuzi za kaboni na saizi ya kutosha kwa faraja ya ziada, ingawa kwa gharama ya uelekevu. Pamoja na walinzi wa matope, pia kuna sehemu za kufunga kwa rack ya nyuma, inayokopesha baiskeli hata zaidi ya vitendo. Pembe ya kichwa cha usukani ya 72.4° pamoja na kiti cha 74.6° hukulazimisha kusonga mbele kwa njia ya kustarehesha iwezekanavyo, na huhakikisha kuwa majibu ya haraka yanapatikana unapohitaji. Cables zimeelekezwa nje kabisa, kwa hivyo utahitaji kuweka jicho kwenye kusafisha. Kitangulizi cha kuzuia kutu, pamoja na koti mbili za rangi zinapaswa kuhakikisha uimara wa fremu.
Groupset
Shiftishi za Campagnolo na levers za breki ni rahisi kutumia, na hufanya kazi vizuri na mnyororo wa Miche 50/34. Sio mjanja, inafanya kazi tu, na tungesema kwamba ndivyo unavyohitaji katika baiskeli ya msimu wa baridi. Kaseti ya kasi 10, 12-26 inaweza kukosa kizibo cha meno 28 cha baiskeli zingine za aina hii lakini haisumbuki kupita kiasi.
Jeshi la kumalizia
Mandhari ya Kiitaliano yanaendelea kuwa seti ya kumalizia ya Cinelli yenye ubora wa juu na tandiko la Selle Italia X1 Plus, ambalo ni la kustarehesha, limesongwa vizuri lakini linatumika, likiwa na kiasi kinachofaa tu cha kujipinda mwilini.
Magurudumu
rimu 7 za Miche's Reflex zenye spika zenye mabawa zinalinganishwa na vitovu vya Miche vilivyo na fani za cartridge. Kwa ujumla, hawana uzito sana, ambayo husaidia baiskeli kutumia vyema wepesi wake. Upeo wa cartridge hautahitaji matengenezo yoyote - kamili kwa ajili ya kuendelea tu na kazi ya kupanda. Rubino Pro Endurance ya Vittoria ni matairi ambayo tungependa kupanda kwa furaha wakati wote wa baridi. Wamestarehe, hutoa ujasiri katika kupiga kona, na hakuna uwezekano wa kusokota kwenye vilima vya mafuta.
Safari
Tulishangaa kidogo kupata kwamba, ndani ya maili tano ya kuendesha gari, Tifosi ilifichua upande wake wa kupendeza - kwa njia nzuri. Kwa baiskeli iliyoundwa kukabiliana na hali mbaya ya hewa na barabara za takataka, CK7 ina furaha ya kushangaza kuchomoa kona kama vile hakuna baiskeli yenye walinzi wa urefu kamili inayo haki yoyote ya kufanya hivyo.
Iwapo unapendelea Shimano au Campag ni suala la upendeleo wa kibinafsi, lakini mara chache tunapotumwa majaribio ya baiskeli yenye vifaa vya Campag, tunashangazwa sana na faraja inayotolewa na kampuni ya Italia ya kutengeneza breki. kwa usafiri. Jiometri ya fremu ya Tifosi hukuweka zaidi mbele ya baiskeli kuliko unavyoweza kutarajia kwa mkufunzi aliye wima zaidi wa msimu wa baridi - pembe ya nguzo ya kiti ya 74.6 ° inawajibika, na inakuweka katika nafasi sahihi ikiwa unashambulia gorofa za uwongo kwenye tandiko au kusaga kupanda. Kupanda baiskeli yenye uzani wa zaidi ya kilo 10 ni mbali na 6. Uzoefu wa baisikeli kuu ya kilo 8, lakini CK7 inajiondoa vyema kwenye uvimbe na matuta ya eneo letu, mnyororo wake wa 50/34 unaounganishwa vyema na kaseti 12-26 ili kutoa chaguo za kutosha za uwiano. Miruko iliyotamkwa kati ya nguzo za kizuizi cha kasi-10 ni mfano wa vikundi vya vikundi vya Campagnolo, kama vile mikunjo chanya kutoka kwa vidole na vidole gumba. Shida yetu pekee ni kwamba vibadilishaji vidole vilivyowekwa kwa urahisi ni vigumu kushiriki vyema wakati wa mvua, hivyo ikiwa umevaa glavu za majira ya baridi, ni vyema kuhakikisha kuwa wana pedi ya kushika kwenye vidole viwili vya kwanza. Faraja ya fremu ni bora zaidi kuliko viunzi vya aloi vya zamani, na mtetemo mdogo sana unaofikia mikono yetu au nyuma. Ni kwa upande wa 'utendaji' zaidi wa ugumu, ingawa. Saddle ya X1 Plus ya Selle Italia inatoa usaidizi mzuri, pia, na starehe ya siku nzima.
Neno kuu hapa ni kujiamini. Ipo kwa wingi. Uhamisho wa nguvu unaotolewa na makutano ya bomba la chini iliyo na maelezo mafupi ya mviringo yenye mabano ya chini ni bora zaidi ya kutosha kwa mazoezi ya mafunzo ya majira ya baridi, wakati jiometri ya mbele ni nzuri kabisa; lakini kusogeza spacers tatu za 10mm juu ya shina hubadilisha baiskeli kuwa kitu cha ukali zaidi, kukupa ujasiri wa kushuka chini na kushambulia pembe kwa shauku. Gurudumu liko vizuri chini ya mita ya uchawi, ambayo hupa kifurushi kizima hisia changamfu. Vipiga breki vya Miche sio nguvu zaidi ambazo tumejaribu, lakini zinatosha kusugua kasi wakati wa kuingia kwenye kona za kuteremka, na utendakazi wa baiskeli mara baada ya kugonga na kufuatilia mstari ni bora. Uma mwembamba wa kaboni sio ngumu zaidi, lakini hufanya kazi nzuri ya kuloweka kasoro za barabarani. Kwa kifupi, baiskeli ni ya haraka unapotaka iwe, mshirika aliye tayari wa mafunzo, lakini imara vya kutosha kukabiliana na majira ya baridi ya Uingereza. Tunapenda!
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 535mm |
| Tube ya Seat (ST) | 460mm | 460mm |
| Down Tube (DT) | 628mm | |
| Urefu wa Uma (FL) | 382mm | |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Angle ya Kiti (SA) | 74.5 | 74.6 |
| Wheelbase (WB) | 980mm | 983mm |
| BB tone (BB) | 67mm |
Maalum
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Fremu | fremu ya aloi ya 7005 yenye matako mara mbili, uma wa kaboni |
| Groupset | Campagnolo Veloce |
| Breki | Miche |
| Chainset | Timu ya Miche, 50/34 |
| Kaseti | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Baa | Cinelli Vai, aloi |
| Shina | Cinelli Vai, aloi |
| Politi ya kiti | Cinelli Vai, aloi |
| Magurudumu | Miche Reflex RX7 |
| Tandiko | Selle Italia X1 Plus |
| Uzito | 10.24kg |
| Wasiliana | tifosicycles.co.uk |
