Je, baiskeli ya changarawe ni dharau kwa Sheria? Frank Srack atoa uamuzi wake
Mpendwa Frank
Ninafikiria kununua baiskeli ya ‘changarawe’ lakini nina wasiwasi kuwa ni hatua iliyo mbali sana na kuwa baiskeli ya barabarani. Je, nifikirie upya?
Liam, kwa barua pepe
Mpendwa Liam
Sheria ya 12 iko wazi sana kuhusu hili. Ili kufafanua, unapaswa kupata baiskeli nyingine kila wakati isipokuwa ingekufanya utengane na mwenzi wako. Ukweli usemwe hata hivyo, mahusiano ni ya pande mbili na ikiwa yuko tayari kutengana na wewe kwa sababu ya mali rahisi, labda ni mtu duni sana unaweza kutumia maisha yako na ungekuwa bora naye. baiskeli hata hivyo. Kanuni11 (familia haiji kwanza, baiskeli hufanya) inakamilisha hili vizuri.
Kama kando, hapa kuna mbinu rahisi: wasiliana na mwendesha baiskeli mwingine na matatizo yako yote yatatatuliwa, mbali na jambo lolote linalohusiana na fedha. Mkakati wangu ni kuhakikisha kila wakati mshirika wangu ana baiskeli bora zaidi kuliko yangu, ambayo inahalalisha kwa hila mtiririko unaoendelea wa uboreshaji. Inafanya kazi kwa ustadi, ikizingatiwa kuwa hutaki kuwa na watoto au kufungua akaunti ya akiba.
Kwa hivyo sote tunakubali kwamba unapaswa kununua baiskeli nyingine, lakini swali linaonekana kuwa: baiskeli ya changarawe ni uwekezaji unaostahili?
Nianze kwa kusema sielewi hitaji la aina tofauti ya baiskeli iliyoteuliwa kama baiskeli ya ‘changarawe’. Kuendesha gari juu ya mawe ya kaskazini mwa Ulaya kutakuelimisha haraka kuhusu matumizi mabaya ambayo baiskeli ya barabarani ina vifaa vya kushughulikia. Na hata kwa ardhi mbaya zaidi, wajanja nyuma ya "baiskeli" tayari wamekuja na suluhisho bora: baiskeli ya cyclocross. Cyclocross ndio gofu ndogo ya baiskeli: uchafu, mitego ya mchanga na vizuizi vya maji isipokuwa pamoja na mazoezi ya anaerobic na ikiwezekana pombe. Ni fikra, unapoitoa kwa mahitaji ya msingi sana ya maisha.
Weka baisikeli ili iwakilishe nafasi yako ya kawaida barabarani (baiskeli nyingi zinazovuka mipaka zina mtindo wa juu zaidi wa kuendesha kwa urahisi zaidi) na una mashine inayobadilika sana ambayo inaweza kuongeza lami, kokoto, changarawe na wimbo mmoja kwa usawa. Ambayo ni njia ndefu ya kusema kwamba sioni hitaji la baiskeli ya 'changarawe', ingawa mamlaka ambayo (kutaka kuuza baiskeli zaidi) yanaonekana tofauti.
Yote niliyosema, nitakuja kujibu swali lako, ambalo ni - kama ninavyolitafsiri - je, inafaa kumiliki baiskeli ambayo haijatengwa kwa ajili ya barabara? Eddy Merckx, ambaye ni mwendesha baiskeli mwenye sifa nyingi, alisema, ‘Endesha kiasi au kidogo, au kwa muda mrefu au mfupi kadri unavyohisi. Lakini panda.’
Nimekuwa nikiendesha gari nje ya barabara kila wakati. Baiskeli yangu ya kwanza ya mlima ilikuwa jambo lisilo la kawaida kutoka katikati ya miaka ya 80 nilinunua mahali fulani huko Colorado. Ilikuwa mbaya sana kuendesha, lakini iliniruhusu kuchunguza maeneo kwa baiskeli ambayo hapo awali yalikuwa hayafikiki.
Teknolojia ya kuendesha baisikeli milimani ilisonga mbele haraka na miaka michache tu baadaye nilikuwa nikiendesha nyimbo za Bridgestones juu ya mizizi na nyimbo zenye miamba kwa mwendo wa kasi, pengine huku ulimi wangu ukining'inia kama Labrador iliyochanganyikiwa.
Kuwa nyikani kunatoa uhuru kutoka kwa magari na vitu vingine vya sanaa vya jamii ambavyo vinaweza kukuua, na pengine ndio tukio la ukombozi zaidi ambalo mwanadamu anaweza kuwa nalo. Uendeshaji baiskeli mlimani ulinipa hilo, huku bado ukiniruhusu furaha ya kukanyaga juu ya ukiritimba wa kupanda mlima. Bila kusahau kunipa ujuzi mzuri wa kushughulikia baiskeli. Ninaipendekeza kwa mwendesha baiskeli yeyote.
Kuendesha barabarani ni utafiti wa ajabu katika mdundo na upatanifu, jambo ambalo ni jambo la kukosa kuendesha baisikeli milimani na ndiyo maana nimekuwa nikipendelea barabara kila mara. Kwa upande mwingine, kupanda nje ya barabara huturuhusu kutoroka kutoka kwa ghasia za trafiki na kujisalimisha kwa uzuri wa asili. Kuendesha barabara za changarawe labda ni usawa kamili kati ya upatanisho wa mdundo wa kupanda barabarani na uhuru kutoka kwa vikwazo vya trafiki na nutcases nyingine ambazo zinaweza kukudhuru. Kama vile Mtawala Palpatine alivyosema, 'Ili kuelewa Fumbo Kubwa, ni lazima mtu achunguze vipengele vyake vyote.' Ninapendekeza kwamba kupotea njia na kuchunguza kokoto na uchafu pengine ndilo jambo bora zaidi unaweza kufanya ili kuongeza upendo wako kwa baiskeli.
Tena, kumbuka mantra ya Merckx. 'Endesha kiasi au kidogo, au kwa muda mrefu au mfupi kama unavyohisi. Lakini panda.’
Frank Strack ndiye mtayarishaji, na mtunzaji, wa Sheria. Kwa mwanga zaidi tazama velominati.com na utafute nakala ya kitabu chake The Rules katika maduka yote mazuri ya vitabu. Unaweza kutuma maswali yako kwa Frank kwa barua pepe kwa [email protected]
