The Genesis Datum ni baiskeli ya barabarani ya kaboni iliyo na mafuta na inafurahisha sana jinsi inavyopendeza
Muundo wa pili wa kaboni fiber wa Genesis ulizua shauku yetu mara tu tulipoona picha zake za mapema kwenye blogu ya chapa. Hii haizingatiwi kuwa ni baiskeli safi ya changarawe (ingawa kuonekana kwa mara ya kwanza kunapendekeza kuwa itakuwa nyumbani kabisa mbali na lami) lakini baiskeli ya mtindo wa zamani iliyosasishwa na hasara zote muhimu kama vile fremu ya kaboni nyepesi, tairi kubwa. kibali na breki za diski, na kuifanya kuwa nzuri kwa hali yoyote. Kwa hivyo ikiwa barabara itasimama ghafla unapotoka kuchunguza, hakuna haja ya kugeuka - endelea tu na uone kitakachotokea. Uwezekano ni Datum kumeza yote kwa furaha.
Kama vile Diverge Maalumu iliyoshinda majaribio tuliyokagua, Datum imeundwa takribani magurudumu mepesi ya 33mm. Saizi hii ya tairi inahisi kama inaweza kuwa jambo kubwa linalofuata, na kwa kupitishwa kwa breki za diski, kikomo cha zamani cha saizi za tairi (zilihitajika kuwa nyembamba vya kutosha kutoshea kati ya vipiga breki) kimetupwa nje ya dirisha, kwa hivyo kuna sababu ndogo ya matairi ya mafuta yasingeweza kupata mvutano. Na uvutaji ni jambo tunalopenda zaidi kuhusu matairi haya - yanashikamana na barabara kama gundi, na kufanya kona ziwe za kufurahisha, vyovyote vile.
Ili kuunda nafasi ya matairi makubwa kama haya, Genesis ametumia uma ya cyclocross, huku upande wa nyuma wa bomba la kiti la kukatika linakanusha hitaji la minyororo ya muda mrefu sana. Sawa na baiskeli ya barabara ya aero, nyuma ya bomba la kiti huchongwa ili kuunda nafasi kwa gurudumu, hapa tu faida ni kibali kizuri cha tairi badala ya aerodynamics.
Eneo moja la jiometri ambayo hutofautisha baiskeli za ufundi na zile za waendeshaji wa kila siku ni wheelbase. Wakimbiaji mashuhuri wa mbio za barabarani wanapenda baiskeli zilizo na gurudumu fupi kwa sababu wanakuruhusu uingie zaidi nyuma ya mtu aliye mbele, ambayo ni muhimu unapojaribu kujikinga na upepo kwa kasi ya 60kmh. Haifai sana, hata hivyo, unapoteremka milima usiyoijua kwa kasi ya juu kwenye nyuso zisizotabirika - gurudumu fupi linaweza kuhisi shwari. Kwa majaribio, huwa tunachagua baiskeli za ukubwa wa M/54 na tunahesabu gurudumu nzuri la baiskeli ambalo ukubwa wake ni 1, 000mm. Baadhi ya baiskeli za mbio kwa kulinganisha hufikia 960mm au chini ya hapo. Datum hupiga nambari yetu ya uchawi kikamilifu, ikija katika 1, 001mm, kusawazisha uthabiti wa kasi ya juu na ujanja wa kasi ya chini.
Genesis imetaja Datum ikiwa na teknolojia ya hivi punde zaidi, kama vile breki za kupachika moja kwa moja (za kisasa sana, kwa kweli, breki za TRP zilihitaji adapta - breki za diski za Shimano hazihitaji) na ekseli ya bolt-thru imewashwa. uma ili kuimarisha usukani na pia kuweka rotor ya kuvunja diski iliyokaa kikamilifu katika calliper.
Tumefurahi kupata mikono yetu juu ya seti mpya ya vikundi vya Shimano Tiagra ya kasi 10 tangu ilipozinduliwa mapema msimu huu wa kuchipua. Sisi ni mashabiki wakubwa wa 105 - umbo la kofia za breki na ung'avu wa mabadiliko ya gia ni bora - na kikundi hiki cha bei nafuu cha Tiagra kinaahidi utendakazi sawa kwa gharama ya chini. Maonyesho ya kwanza ni chanya: inakaribia kufanana na 105, ikiwa na sprocket moja ndogo kwenye kaseti ya nyuma. Tunatarajia kuona kikundi hiki kikiangaziwa mengi katika kurasa hizi katika mwaka ujao.
Baiskeli yetu ya majaribio ilikuja ikiwa na kaseti ya 11-32 na mnyororo wa 50/34, ambayo inatosha kuenea kukuinua hata kwenye miinuko mikali zaidi. Suala letu pekee ni kwamba kuenea kwa gia nyuma ni kidogo kwa upande mkubwa - labda tungebadilishana na 12-28 au sawa wakati ulipofika wa kuchukua nafasi ya mnyororo na kaseti iliyovaliwa.
Kama tulivyotarajia kutoka kwa Genesis, seti zote za kumalizia ni gia za ndani na, ingawa hazifurahishi, zimepangwa vizuri. Paa ni umbo zuri la kupanda katika nafasi zote tatu - juu, kofia au matone - shina ni urefu wa busara, tandiko haliwezi kukera na nguzo ya kiti hufanya kazi yake ya kupunguza mtetemo inavyokubalika.
Neno la mwisho la kusema kwenye Datum kuhusu kazi yake ya kupaka rangi. Rangi nyekundu nyekundu inastaajabisha na iligeuza vichwa vichache ofisini wakati baiskeli ilipotolewa kwa mara ya kwanza kwenye sanduku lake.
Genesis Datum mpya ni baiskeli ya matukio yote. Inabadilika na ya kufurahisha, na kiu dhahiri ya adha. Ikiwa hiyo inaonekana kama wewe, basi unatafuta mahali pazuri.
Maalum
| Genesis Datum 10 | |
|---|---|
| Fremu | Datum Carbon, BB86 |
| Groupset | Tiagra 4700 10-kasi |
| Breki | TRp Hy/Rd-C |
| Magurudumu | Fulcrum Racing Sport DB |
| Matairi | Challenge Strada Bianca 33mm 60TPI |
| Wasiliana | genesisbikes.co.uk |
