Ripoti zinazopendekeza bajeti ya TfL kwa kupunguzwa kwa baiskeli ilisema kuwa si sahihi, lakini ucheleweshaji unasalia kwa barabara kuu mpya za baiskeli
Ripoti kwamba Usafiri wa London umepata bajeti yake ya 2018/19 kwa baiskeli iliyopunguzwa kwa pauni milioni 43 ni za uwongo kulingana na shirika.
Katika takwimu zilizopatikana na mjumbe wa Bunge la London Caroline Russell (Green) na baadaye kuchapishwa na mwandishi wa habari wa Evening Standard Ross Lydall, ilidaiwa kuwa Meya Sadiq Khan angepunguza matumizi yaliyopangwa ya Pauni milioni 154 kwa baiskeli katika mwaka ujao chini. hadi pauni milioni 111.
Hata hivyo, msemaji kutoka TfL aliiambia Cyclist kwamba pauni milioni 154 kwa kweli ni wastani wa matumizi kwa miaka mitano, na matumizi yanapaswa kuwa juu kati ya 2019 na 2022.
'Matumizi ya pauni milioni 154 kwa mwaka kwa kuendesha baiskeli yaliyoahidiwa na Meya Khan kwa kweli ni wastani,' msemaji huyo alisema.
'Matumizi yaliyopangwa ya £111 milioni mwaka huu ni ya chini lakini matumizi yatakuwa makubwa zaidi katika miaka inayofuata.
'Takwimu ziko chini mwaka huu kwa sababu vitu kama vile kupanga vinagharimu kidogo kuliko ujenzi, kwa mfano,' aliongeza, Mwendesha baiskeli alipouliza kuhusu ripoti hizo.
Kukosolewa pia kulitokea Khan na TfL kuhusu ripoti kwamba mipango ya kupanua mfumo wa barabara kuu ya baisikeli hadi London Magharibi imekwama kwa sababu ya wasiwasi kutoka kwa watu wachache kuhusu njia ya Chiswick.
Licha ya uungwaji mkono wa awali wa barabara kuu ya CS9 kutoka Kensington hadi Brentford, wasiwasi uliibuka kwa kuzingatia njia iliyotenganishwa ya baisikeli, huku Halmashauri ya Hounslow ikithibitisha kuwa hakuna hatua zaidi ambazo zingechukuliwa hadi uchaguzi wa mitaa mwezi Mei upite.
Akitoa maoni yake kuhusu wasiwasi huo, kiongozi wa baraza hilo Steve Curran alisema 'Tumesikiliza wasiwasi uliotolewa wiki za hivi majuzi na tunaamini mabadiliko yanaweza kufanywa ili kupunguza athari za mpango huo kwa baadhi ya watumiaji wa barabara huku tukiwa na manufaa kwa waendesha baiskeli.
'Tumerudisha maoni yetu kwa TfL na Baraza litafanya kazi nao ili kubaini jinsi mabadiliko ya muundo yanaweza kuboresha mpango kwa watumiaji wote.'
Hata hivyo, TfL ilijibu kwa kusema kuwa CS9 bado ilikuwa katika hatua ya mashauriano na mipango na kwamba hakuna njia zilizothibitishwa kikamilifu, na kuashiria kwamba hatua zinazofuata zingefanywa baadaye mwakani.
Alipochaguliwa, Khan aliahidi kuifanya London kuwa 'neno la kuendesha baiskeli' hata hivyo amekuwa akilaumiwa kwa athari zake katika kuendesha baiskeli jijini.
Ingawa Meya alipendekeza viungo vipya vya barabara kuu kati ya Tower Bridge na Greenwich huku pia akisimamia upanuzi wa mpango wa kukodisha baiskeli ya Santander, mipango mingine imekwama kama vile CS9 na njia iliyopendekezwa ya CS11 kutoka Swiss Cottage hadi Oxford Circus, ambayo ilipaswa kuanza ujenzi Msimu wa vuli uliopita.
Kwa sababu ya kutoridhishwa kuhusu mapendekezo ya kukatwa kwa Regent's Park kwa mwendo wa kasi wa magari, ujenzi wa CS11 ulichelewa lakini TfL inasema kuwa inaendelea na mazungumzo kuhusu mradi huo na wadau wote husika.
