Rondo Ruut ni hatua bunifu ya kusonga mbele katika utengamano na upandaji wa ardhi katika ardhi nyingi, ingawa itawafaa mashabiki wa changarawe zaidi kuliko waendeshaji barabara
Wataalamu wa kitamaduni wanaoendesha barabarani watakuwa wakilia kwa kutumia espresso zao. Ambapo hapo zamani ilikuwa ni kuhusu mirija mirefu, tairi nyembamba na breki za pembeni, sasa dhana ya kuendesha baiskeli barabarani imebadilika hadi kufikia kiwango ambapo breki za diski za michezo ya baiskeli mpya, kuruhusu matairi ya mafuta na usikivu mbaya wa barabarani.
Rondo Ruut ndiye kielelezo kamili cha mabadiliko haya. Inajumuisha vipengele vingi vya nje ya barabara, ikiwa ni pamoja na kikundi cha 1x, chainstay iliyoacha upande wa gari ili iweze kutumia magurudumu 650b na 2.1 katika matairi, na inakuja na vilinzi kamili vya matope na panier. Bado kampuni bado inaiona kama mkimbiaji wa kipekee.
‘Baiskeli ina uhusika wa michezo na kasi kwa hivyo bila shaka ningesema ni mashine ya mbio,’ anasema meneja wa chapa ya Rondo Tomasz Cybula, akiongeza, ‘Singeichukulia kama baiskeli ya kawaida ya kujivinjari. Huyo anakuja hivi karibuni.’
Wazo la baiskeli iliyolengwa zaidi kusisimua kuliko hili tuna mawazo yetu ya kukimbia sana. Kwa hivyo Rondo Ruut ni nini hasa - mkimbiaji hodari wa barabarani au nippy?
Nunua kutoka kwa Wiggle kwa £2, 429.99
Cybula inapendekeza kuwa inaweza kuwa shukrani kwa jiometri yake tofauti. Uma wa TwinTip una kipengee cha kuacha shule ambacho kinaweza kugeuzwa ili kubadilisha sifa za upandaji, ubunifu ambao ulishinda tuzo ya Eurobike Gold Winner kwa baiskeli.
Cybula anadai alikuja na wazo 'wakati wa kuandaa kifungua kinywa Jumamosi asubuhi', anasema. ‘Tulikuwa tukizingatia iwapo tutabuni na kujenga baiskeli inayolenga mbio au iliyotulia zaidi, inayoweza kutumika anuwai zaidi. Kisha tukapata wazo la kujenga zote mbili katika baiskeli moja.’
Kimsingi, kufanya hivyo ni moja kwa moja. Kugeuza kiingizo cha kuachia hubadilisha urefu na pembe ya ncha ya mbele. Katika nafasi ya 'mbio' pembe ya bomba la kichwa huongezeka (ikilinganishwa), njia hupunguzwa, msingi wa magurudumu umefupishwa na nafasi ya kupanda inashushwa kwa uwekaji wa chini kidogo, wa mbio.
Kinyume chake, kipengee cha kuachia kinapopinduliwa, pembe hulegea na nafasi ya kupanda inalegea zaidi kwa ajili ya usafiri unaozingatia uvumilivu.
Katika mazoezi, nilishtushwa sana na tofauti kubwa iliyofanywa na milimita chache ya uma. Kubadilisha hadi hali ya 'mbio', baiskeli bila shaka ilichukua tabia ya ukali zaidi na msikivu, ikisaidiwa na nafasi ya chini.
Hilo lilinifaa zaidi, kwa kuwa safari yangu nyingi ni kwenye njia zilizojaa gumu na hatamu, badala ya njia zilizolegea.
Kubadilisha walioacha ni tabu kidogo kuliko inavyoonekana. Hasa hiyo ni kwa sababu inaathiri mkao wa kipiga breki cha diski kuhusiana na rota, na hivyo kuhitaji kuweka spacer nyuma ya sehemu ya kulipia.
Ni fujo zaidi kuliko ningependa.
Kwa kweli, nimehifadhi iwapo waendeshaji wengi wangebadilisha mara kwa mara. Natarajia wengi wanaweza kuchagua msimamo na kushikamana nao, lakini Cybula anapinga kinyume chake.
‘Maoni yetu ni kwamba wanunuzi wanaitumia,’ anasema. ‘Binafsi, mimi hubadilisha nafasi mara kwa mara ipasavyo ili kutumia au eneo.’
Nunua kutoka kwa Wiggle kwa £2, 429.99
Mipasuko barabarani
Ruut CF2 ni baiskeli nyingi. Na matairi yake ya 35mm, mirija ya juu ya juu, mikondo ya angular na uzani wa kilo 9 iko kwenye upande wa bulky, unaovutia. Baadhi ya marafiki zangu wanaoendesha waliita kuwa mbaya; wengine walidhani ilikuwa inavuma kabisa.
Kwa mwonekano, hii ni mbali na haiba ya hila ya baiskeli ya barabarani. Katika jiometri yake kali zaidi, hata hivyo, inahisi kama baiskeli ya barabarani kupitia na kupitia.
Katika safari za kawaida za barabarani, Ruut alikuwa na tabia fulani mbaya moyoni, akinitia moyo niende mbio kutafuta vibao na kujinyanyua kwenye miinuko mikali. Ni kubwa sana licha ya fremu yake ya kaboni, hata hivyo, na hiyo ilichukua madhara kwa safari ndefu zaidi.
Ningependelea seti nyepesi ya magurudumu, pia. Magurudumu ya aloi ya Rondo yana uwezo wa kuzuia risasi, lakini yamejengwa kupita kiasi kwa ajili ya barabara. Nje ya barabara, hata hivyo, nilifurahishwa sana na utendakazi wa Ruut.
Kwenye nyimbo za changarawe za Msitu Mpya na Surrey, baiskeli ilikuwa bora. Kwanza kuna kundi la Sram Rival 1x, ambalo lina kaseti ya 10-42t iliyoolewa na mnyororo wa 40t.
Hiyo ni anuwai kubwa ya gia, iliyo na gia rahisi zaidi sawa na kikundi cha pamoja kilicho na sprocket ya nyuma ya 38t. Iliniruhusu kupanda miinuko mikali sana, hata ile iliyotapakaa kwa mawe.
Muundo wa sehemu ya makutano ya mirija ya kiti ya Ruut/top tube ulionekana kutimiza madhumuni yake ya kuondoa matuta na athari kwenye tandiko. Sehemu ya nyuma ya baiskeli ilikuwa laini sana, na ilimaanisha kuwa kwa matairi ya 35mm Rondo ilihisi sawa na baiskeli zingine za changarawe ambazo nimeendesha hivi majuzi ambazo zimecheza matairi ya 38mm - na zingine pana zaidi ya hiyo.
Nilibaki nikifikiria kwamba Ruut ingefaa kabisa kwa wale ambao mara nyingi hupanda changarawe au njia. Atakuwa mshirika mwenye uwezo wa aina kama hizi za Dirty Reiver au Rainmaker Rollercoaster changarawe za michezo ambapo kasi ya nje ya barabara ndiyo sababu.
Lakini wakati huo huo imejitolea sana kwa off-road ili kutoa ya kutosha barabarani kwa mtu yeyote ambaye anatumai kuwa hili linaweza kuwa suluhisho la baiskeli moja, hata kwa jiometri yake inayoweza kubadilishwa.
Pesa zako zinalipa
Mfano niliojaribu ulikuwa CF2, ambayo ni kigingi cha tatu kwa Ruut. Ninashuku kwamba ningejaribu kuutumia ubora wa CF0 - ikiwa na vielelezo vilivyoboreshwa na bei ya £5, 299 - huenda nimepata kuwa inaweza kushughulikia mahitaji mseto ya barabara na nje ya barabara vizuri zaidi, shukrani kwa magurudumu mepesi zaidi.
Kwa senti ya chini ya £2, 700, CF2 bila shaka ndiyo thamani bora zaidi katika safu, lakini kutokana na kuongezeka kwa idadi ya baiskeli za changarawe zilizoteuliwa vyema na za bei ya ushindani zinazojitokeza sokoni, inaonekana kuwa ya kuvutia sana. upande wa gharama kubwa.
Ribble's carbon CGR, kwa mfano, huja na Sram Rival kwa £700 kamili chini ya Ruut. Bila shaka, baiskeli inaonyesha ubunifu wa kuvutia na ustadi wa kipekee wa nje ya barabara, lakini watumiaji watalazimika kuamua ikiwa hiyo inafaa kulipwa.
Hakuna shaka, hata hivyo, kwamba Rondo Ruut CF2 ni baiskeli ya hali ya juu, yenye akili na ya kufurahisha sana ikiwa hamu yako ya kupanda itavuka zaidi ya lami.
Nunua kutoka kwa Wiggle kwa £2, 429.99
Maalum
| Fremu | Rondo Ruut CF2 |
| Groupset | Sram mpinzani 1 |
| Breki | Sram mpinzani 1 |
| Chainset | Sram mpinzani 1 |
| Kaseti | Sram XG1150 10-42t kaseti |
| Baa | Rondo Flare |
| Shina | Zipp Service Course SL |
| Politi ya kiti | Easton EA50 |
| Tandiko | Fabric Scoop Flat |
| Magurudumu | Rondo Superlight, Panaracer Gravel King SK matairi 35mm |
| Uzito | 9.1kg (kubwa) |
| Wasiliana | hotlines-uk.com |
