Hakuna mnyororo, hakuna mech, hakuna shida: Kasi mpya ya Kauri Inaendeshwa

Orodha ya maudhui:

Hakuna mnyororo, hakuna mech, hakuna shida: Kasi mpya ya Kauri Inaendeshwa
Hakuna mnyororo, hakuna mech, hakuna shida: Kasi mpya ya Kauri Inaendeshwa

Video: Hakuna mnyororo, hakuna mech, hakuna shida: Kasi mpya ya Kauri Inaendeshwa

Video: Hakuna mnyororo, hakuna mech, hakuna shida: Kasi mpya ya Kauri Inaendeshwa
Video: Я исследовал заброшенный итальянский город-призрак - сотни домов со всем, что осталось позади. 2024, Mei
Anonim

Kikundi ambacho hakitumii mnyororo wala mechs bali kifaa cha kuendesha gari badala yake: je, hii ni wakati ujao?

Kufikia sasa katika Eurobike, bidhaa moja imezungumzwa zaidi kuliko kitu kingine chochote: kikundi cha dhana bunifu cha CeramicSpeed DrivEn.

Mfumo huu ukiwa umetengenezwa kwa ushirikiano na Chuo Kikuu cha Colorado, hutumia shimoni ya kiendeshi cha nyuzinyuzi kaboni badala ya mnyororo wa kawaida, hivyo basi kuondoa hitaji la njia ya nyuma katika mchakato.

Kasi ya Kauri inadai kuwa mfumo huu una ufanisi zaidi kuliko hata mafunzo bora zaidi yanayotokana na derailleur kwenye soko.

Pia inabainisha kuwa ni ya kudumu kwa sababu inaondoa uvaaji unaohusishwa na cheni na mech ya mbele na ya nyuma.

Picha
Picha

Mfumo wa shimoni wa kiendeshi cha rola yenye kuzaa 21 unaona ncha mbili zenye kuzaa kwenye ncha ama mwisho wa shaft ya kiendeshi zikitoa uhamishaji wa nishati, kuondoa pointi nane za msuguano wa kuteleza kwa mnyororo na kuondoa hatari ya kuvuka-minyororo.

Beya huungana na meno kwenye kaseti ya kasi 13 na minyororo kwa pembe ya kando ili kusukuma baiskeli. Ili kubadilisha gia, fani za nyuma husogea juu na chini shimoni ambayo hujibana na kupanuka hadi kwenye nguzo tofauti.

Picha
Picha

Afisa mkuu wa teknolojia wa CeramicSpeed, Jason Smith alitangaza maendeleo haya katika teknolojia ya vikundi na kusema ni matokeo ya msukumo wa mara kwa mara wa chapa kufanya safari ya ufanisi zaidi.

'CeramicSpeed imetimiza kwa kujivunia kile ambacho wengi wamesema hakiwezi kufanywa. Tulipata mafunzo bora ya 99% ya kasi nyingi huku tukiondoa msururu na njia tata ya nyuma, ' alisema Smith

'Maendeleo katika teknolojia ya drivetrain yamekuwa ya mageuzi tangu miaka ya 1920. DriveEn ni ya kimapinduzi kweli kutokana na uhamishaji wake wa kipekee wa kipengele cha umeme na ufanisi usio na kifani.

DrivEn dhana ina uwezo wa kubadilisha jinsi sekta ya baiskeli inavyotazama muundo wa mafunzo na ufanisi wa mafunzo.'

Picha
Picha

Kikundi cha kikundi cha CeramicSpeed DrivEn tayari kimejishindia tuzo katika Eurobike kama moja ya bidhaa bunifu zaidi kwenye maonyesho.

Katika hatua hii, hata hivyo, hakuna mipango ya kuleta mfumo kwenye soko la watumiaji.

Ilipendekeza: