Col du Tourmalet imeshiriki katika Tour de France zaidi ya mteremko mwingine wowote. Tunaangalia hadithi yake
The Col du Tourmalet ndio mteremko unaotumika zaidi wa Tour de France, ukitokea kwa mara ya 82 kwenye Hatua ya 19 ya mbio za mwaka huu, unapoangaziwa kwenye njia ya Tour ya mwaka huu, safari ya kilomita 200 kutoka Lourdes hadi Laruns. pia inaangazia milima mingine miwili ya Pyrenean inayotumika vizuri, Col d'Aspin na Col d'Aubisque.
Ilikuwa mwaka wa 1910 ambapo Tourmalet ilianza kwa mara ya kwanza katika mbio hizo, pamoja na Aspin na Aubisque, pamoja na Col du Peyresourde na Col du Portet d'Aspet. Alps hazingeshiriki katika Tour de France hadi mwaka uliofuata.
Mnamo 2010 Tourmalet iliongezwa mara mbili, kutoka kila upande, kwa hatua zinazofuatana - hatua zote mbili za 16 na 17, ingawa zilitenganishwa na siku ya mapumziko - kusherehekea miaka mia moja ya kuonekana kwake.
Hadithi kuhusu Tourmalet ni nyingi, na bila shaka zilizo bora zaidi zikitoka mapema katika ‘Tour life’ yake. Katika toleo la 1913 la mbio hizo, Mfaransa Eugène Christophe alikuwa akiongoza uwanja, na uwezekano wa kuelekea ushindi wa Tour, alipoangukia mlima na waandaaji wa mbio hizo baada ya uma zake kuvunjika kwenye mteremko wa upande wa mashariki wa Tourmalet..
Akilia kwa hasira, na kubeba baiskeli yake, Christophe alilazimika kukimbia umbali uliosalia wa kilomita 10 kuteremka mlimani hadi hatimaye akagundua mhunzi katika mji wa Sainte-Marie-de-Campan.
Kufikia sasa alikuwa amepoteza saa mbili katika mbio, na ilimchukua saa tatu zaidi kutengeneza uma zake. Katika siku hizo wapanda farasi hawakuruhusiwa kusaidiwa wakati wa mbio, hata kwa ajali za mitambo, kwa hivyo Christophe alilazimika kujichomelea mwenyewe. Hata hivyo, alimtaka mtu wa kusukuma mvukuto, kazi iliyofanywa na mvulana wa miaka saba.
Licha ya muda wote uliopotea, na ujasiri ambao Christophe alionyesha kwa kurejea kwenye mbio, waandaaji waliamua kwamba usaidizi wa mvulana huyo kwa kupiga mvuto ulikuwa ukiukaji wa sheria, na baadaye wakamwadhibu kwa dakika 10..
Christophe hatimaye alimaliza Ziara katika nafasi ya saba, zaidi ya saa 14 nyuma ya mshindi, Philippe Thys.
uwanja mkali
Katika mwonekano wa 43 wa Tourmalet katika Ziara hiyo mnamo 1967, ilipandishwa wakati wa Hatua ya 17 kati ya Bagnères-de-Luchon na Pau - jinsi waendeshaji waendeshaji watakavyoikabili mwaka huu, ingawa zaidi ya kilomita 250 katika miaka ya 1960 dhidi ya 200km rahisi waendeshaji watashughulikia mwaka huu.
Colin Lewis alikuwa mmoja wa waendeshaji watatu pekee waliosalia katika mbio kutoka kwa timu ya taifa ya Uingereza kufikia hatua hiyo, zikiwa zimesalia siku sita kumaliza mechi jijini Paris. Hatua ya Tourmalet ilikuja siku tano tu baada ya kifo cha kiongozi wa timu hiyo, Tom Simpson, kwenye Mont Ventoux, ambayo ilifanya mambo kuwa magumu zaidi kwa wapanda farasi hao wa Uingereza.
‘Kulikuwa na Barry Hoban, mimi na Arthur Metcalfe tuliondoka. Vin Denson alikuwa amepakia siku mbili zilizopita,’ anakumbuka Lewis, ambaye sasa ana umri wa miaka sabini lakini bado ni sehemu ya duka lake la baisikeli linalotambulika kwa jina moja la Paignton huko Devon.
‘The Tourmalet inaanza kwa urahisi kiasi,’ anamwambia Mpanda Baiskeli, akikumbuka njia ya kuelekea upande wa mashariki kutoka Saint-Marie-de-Campan ambayo Ziara ya 1967 ilichukua.
‘Bila shaka, wakati wa kiangazi kinachozidisha ugumu wa kupanda ni joto. Lakini mara tu unapofika mahali ambapo vizuizi vya theluji ni, ni karibu ahueni kidogo kwani, ingawa kupanda kunakuwa zaidi, huanza kupata baridi zaidi. Mara nyingi kuna theluji huko - hata wakati wa kiangazi.’
Hakika, bado kulikuwa na theluji nyingi sana wakati wa Ziara ya 1922 hivi kwamba Tourmalet ilibidi iondolewe kwenye njia kabisa.
Vikumbusho vya kudumu
Katika 4, 780km kwa jumla, Ziara hiyo ya 1967 ilikuwa Ziara ya nne kwa urefu zaidi ya miaka ya baada ya vita na, pamoja na hatua nyingi kila moja zaidi ya alama ya 250km (Hatua ya 21 ilikuwa ya kichekesho ya urefu wa 359km: 'Sisi alipata kifungua kinywa saa 3 asubuhi, alianza jukwaa saa 6 asubuhi, na kumaliza saa 6.15 jioni, ' anakumbuka Lewis), zilikuwa mbio zilizochukua matokeo yake.
'Mnamo 2002, nilisikia kwamba mwenzangu wa zamani Arthur Metcalfe hakuwa mzima, kwa hivyo nilimpigia simu kuona jinsi alivyokuwa, na nikawasiliana kwa wiki mbili au tatu,' anasema Lewis.
‘Hakuwa mzuri sana, na katika wiki moja kabla ya kifo chake aliniambia, "Colin, nitaenda." Mimi, nikijaribu kulipuuza, nikasema, “Unaenda wapi?” Naye akajibu, "Sijui nitaenda wapi, Colin, lakini wacha nikuambie kitu: unajua Ziara hiyo tuliyopanda? Sijawahi kupona kutoka kwake.
‘Jitihada kubwa ya Ziara hiyo - sijawahi, kujinasua nayo. Sikuwa vile vile tena.”’
Lewis amerejea kwenye Tourmalet mara kadhaa katika miaka ya hivi majuzi, akiongoza vikundi vya watalii. "Kumbukumbu zangu za kuiendesha wakati wa Ziara zilinijia tena," anasema. ‘Na ninakuambia, uso wa barabara ni bora zaidi sasa!’
Kupanda kutoka mashariki, inavutia sana wanunuzi kusimama kwenye mji wa mapumziko wa La Mongie, wenye baa na mikahawa yake, Lewis anaeleza. 'Lakini bado kuna kilomita 4 kutoka huko. Kwa hivyo unapofika juu na kuona mnara huo, ni jambo la kustarehesha kabisa.’
Kwa kweli kuna makaburi mawili ya kuzungumza kwenye kilele, katika 2, 115m: msongamano wa aliyekuwa bosi wa Tour Jacques Goddet, ambaye aliandaa mbio hizo kati ya 1936 na 1986, na sanamu kubwa ya fedha ya Le Géant du. Tourmalet, kulingana na mpanda farasi wa Ufaransa Octave Lapize, ambaye alikuwa wa kwanza juu mnamo 1910 na akashinda Ziara ya mwaka huo.
Lapize anasifika kwa kufika kileleni, baada ya kusukuma baiskeli yake ya kasi moja hadi sehemu kubwa ya barabara za changarawe, na kuwafokea waandaaji wa Ziara, ‘Vous êtes des assassins! Oui, des assassins!’ – ‘Nyinyi ni wauaji! Ndiyo, wauaji!’
Sanamu ya Lapize hushushwa mwanzoni mwa kila msimu wa baridi - labda ili kuilinda dhidi ya upepo mkali na vipengele (na, bila shaka, kukomesha mtu yeyote kuipiga) - na kisha kuwekwa upya kwa sherehe kila Juni wakati wa Montée du Géant du Tourmalet, tukio la kuendesha baisikeli ambalo hushuhudia zaidi ya waendeshaji 1,000 wakiandamana na sanamu (nyuma ya lori) kuinua mlima.
Sanamu hazikosekani - wakati wa kiangazi, angalau - bila kujali ni upande gani wa Tourmalet unapanda. Kutoka Sainte-Marie-de-Campan na Luz-Saint-Sauveur (upande wa magharibi wa kijani kibichi zaidi) unakabiliwa na mwinuko wa wastani wa 7.4%, na upeo wa 10%, ingawa ni urefu wa kilomita 2 kutoka Luz: 19km dhidi ya 17km.
Huenda usiwe upandaji mwinuko zaidi, mrefu zaidi au wa juu zaidi wa Ziara lakini, kama mojawapo ya kongwe zaidi, umetumika kama uwanja wa vita kwa miaka mingi kwa makabiliano mengi ya ana kwa ana kati ya wababe.
Kwa muda mrefu na iendelee kufanya hivyo.
