Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wheelset mapitio

Orodha ya maudhui:

Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wheelset mapitio
Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wheelset mapitio

Video: Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wheelset mapitio

Video: Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wheelset mapitio
Video: ULTEGRA RS700-C30 WHEELSET 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Magurudumu ya kiwango cha Ultegra ya Shimano ni toleo la ubora ingawa hayajivunii teknolojia mpya zaidi ya magurudumu

Shimano hajawahi kufikia msukumo katika soko la magurudumu ambalo analo katika vikundi. Hiyo ni licha ya ufadhili wake mzito katika kiwango cha juu zaidi katika mchezo huo, huku timu saba kati ya 22 kwenye Tour de France 2020 zikitumia magurudumu ya Shimano.

Lakini magurudumu ya kiwango cha Ultegra RS700 yanastahili kuzingatiwa ikiwa unafuata seti thabiti na ya mzunguko mzima ya magurudumu ya kuvunja mdomo.

Kukosekana kwa wasifu wa magurudumu ya Shimano kunaweza kuwa chini ya jina la RS (ikisimama kwa Road Sport), ambayo inashughulikia kila kitu kilicho chini ya Dura-Ace, ikiwa ni pamoja na magurudumu ya kiwango cha kuingia ambayo mara nyingi huainishwa kwenye baiskeli za masafa ya kati.

Nunua sasa kutoka kwa Wiggle kwa £630

Ultegra kwa jina la magurudumu haya ya RS700 ni ya kuvutia zaidi na inapendekeza vyema zaidi mahali yanapopatikana katika soko la magurudumu. Ni muundo wa mchanganyiko wa kaboni/aloi, pamoja na njia ya breki na aloi ya kitanda cha ukingo, wakati rimu zingine ni kaboni, zenye urefu tofauti: 24mm mbele na 28mm nyuma, na wasifu wa mawimbi ambao ni duni kati ya spokes.

Picha
Picha

Ujenzi mchanganyiko una manufaa, kwani kaboni huleta uthabiti wa kimuundo, ambao unaweza kuhisiwa katika athari thabiti ya magurudumu ya RS700 C30 kwa kuongeza kasi na kukimbia. Kwa upande mwingine, hasa kwa magurudumu ya breki za pembeni, kaboni kamili ni mfuko uliochanganywa, kwani inaweza kuwaka moto kwa urahisi ikiwa breki zitaburutwa, na hivyo kusababisha kushindwa kwa muundo.

Breki ya hali ya hewa ya mvua kwenye nyimbo za breki za kaboni inaweza kuwa iffy pia. Magurudumu bora zaidi yalivunjika pamoja na rimu za aloi, lakini hiyo ni matokeo ya matibabu ya gharama kubwa ya uso. Magurudumu ya kaboni ya breki mbaya zaidi ya mdomo hayavunjiki kabisa kwenye mvua. Wear pia inaweza kuwa tatizo.

Picha
Picha

Matatizo haya hupunguzwa kwa kiasi kikubwa na muundo wa mseto wa magurudumu ya RS700 C30: ukingo wa aloi huondoa joto vizuri zaidi kuliko kaboni na utapata breki thabiti zaidi, mvua na kavu.

Ni mbinu ya ujenzi ambayo Mavic alitumia kwa kizazi chake cha kwanza cha kutengenezea kaboni pia, ingawa ilihamia kwenye kaboni kamili kwa magurudumu yake mengi miaka kadhaa iliyopita, mara tu ilipozindua teknolojia yake ya breki za kaboni.

Nunua sasa kutoka kwa Wiggle kwa £630

Ulinganisho na magurudumu ya Mavic ni muhimu, kwani Shimano RS700 C30s zina mfanano wa karibu na magurudumu ya Mavic's Ksyrium katika wasifu pia. Upana wa ndani wa 20.8mm, 16mm ni sawa na Ksyriums na nyembamba sana katika soko la sasa la magurudumu.

Picha
Picha

Mazungumzo yote yanaweza kuwa ya magurudumu ya breki ya diski ya aero, lakini kwa waendeshaji ambao hawajarukia baiskeli mpya, breki za pembeni na vibali vya fremu nyembamba bado ni ukweli. Magurudumu ya C30 yenye matairi ya 25mm yalitoshea vizuri katika mtoto wangu wa miaka minane Cannondale.

Hiyo si kusema kwamba magurudumu ya RS700 C30 ni ya nyuma. Zilikuja tayari zimefungwa valves zisizo na bomba na tayari zimefungwa. Nilikuwa na wasiwasi kwamba shanga kwenye tairi za Schwalbe Pro One ambazo niliweka tubeless hazingetoshea upande wowote wa valve, lakini kulikuwa na chumba cha kutosha na usanidi wa tubeless haukuwa na shida, ingawa nilitumia pampu ya hifadhi.

Picha
Picha

Baada ya kufungwa, tairi zilibanwa mara moja kama kengele kwenye rimu za Shimano na sijapata shida yoyote na uvujaji wa shinikizo la polepole ambalo linaweza kukumba usanidi wa bomba.

Kuelekea kwenye vituo, Shimano ni jambo la kupendeza. Flanges za aloi za mashine huchimbwa na kuchimba visima hutiwa rangi nyeusi, ambayo inatofautiana na kumaliza kwa fedha iliyopigwa. Ingawa sikupata fursa ya kujua, siwezi kujizuia nadhani wanaelekea kupoteza mng'ao wao kwa kupanda barabara zenye unyevunyevu wakati wa baridi ingawa na kuna uwezekano wa kuwa mgumu kuzisafisha.

Picha
Picha

Zinatolewa haraka, lakini zitamfaa mwendeshaji wa baiskeli ya breki.

Nilipima wheelset ya C30, iliyofungwa na kwa vali mbele ya 644g, 954g nyuma, kwa jumla ya 1598g. Tena hiyo si nyepesi na inalinganishwa na aloi zote za Mavic Ksyrium Pros - bei sawa lakini 1410g inayodaiwa.

Nunua sasa kutoka kwa Wiggle kwa £630

Kwa muhtasari, magurudumu ya Shimano RS700 C30 husogea vizuri na ugumu wao husababisha kuruka haraka na hisia ya kuitikia. Lakini sehemu yao nyembamba sana, isiyo ya aero inahisi nyuma kidogo ya ukingo katika muundo wa magurudumu na wana uzito wa kati.

Ikiwa unafuata gurudumu thabiti ambalo litaenda mbali na linalooana na fremu ya breki ya ukingo iliyo na vibali finyu zaidi, ni chaguo zuri ingawa.

Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi

Ilipendekeza: