Sheria mpya ya kuboresha usalama barabarani ikijumuisha vidhibiti mwendo wa magari

Orodha ya maudhui:

Sheria mpya ya kuboresha usalama barabarani ikijumuisha vidhibiti mwendo wa magari
Sheria mpya ya kuboresha usalama barabarani ikijumuisha vidhibiti mwendo wa magari

Video: Sheria mpya ya kuboresha usalama barabarani ikijumuisha vidhibiti mwendo wa magari

Video: Sheria mpya ya kuboresha usalama barabarani ikijumuisha vidhibiti mwendo wa magari
Video: Rally Point 6 Gameplay 🎮🏎🚗🚙🚘 2024, Septemba
Anonim

Baiskeli Uingereza inasifu sheria mpya iliyowekwa kutekelezwa ifikapo 2022

Sheria mpya kutoka Umoja wa Ulaya inaonekana kuboresha kwa kiasi kikubwa usalama barabarani kwa kuanzishwa kwa teknolojia ya kuzuia kasi, uwekaji breki wa hali ya juu wa dharura na uboreshaji wa maono ya moja kwa moja kwa magari yote mapya ifikapo 2022.

Ilitangazwa Jumatano, Tume ya Ulaya iliidhinisha mapendekezo ya magari yote mapya kuwekewa vifaa ambavyo vina usaidizi mahiri wa mwendo kasi, breki ya hali ya juu ya dharura na maonyo kwa madereva wanapotumia simu zao au kusinzia.

Sheria hiyo hiyo inaweza pia kuona uwekaji upya wa kifaa cha kuunganisha pombe na hatua za kuboresha uwezo wa kuona wa moja kwa moja na kuondoa sehemu zisizo na upofu kutoka kwa lori.

Kizuizi cha kasi kitatekelezwa na kifaa cha ndani cha GPS, ramani na alama za kando ya barabara zinazoambia gari kikomo cha kasi ni nini. Hii itaweka kikomo cha kikomo cha mwendo kasi wa gari, lakini mfumo unaweza kubatilishwa ikiwa dereva atasukuma chini kwenye kiongeza kasi.

Ingawa bado haijaidhinishwa kikamilifu na Bunge la Ulaya, inatarajiwa kuwa sheria hiyo itapitishwa na kutekelezwa kikamilifu ifikapo 2022 na licha ya Uingereza kujitoa EU, Idara ya Uchukuzi imethibitisha kuwa sheria zote zitaanzishwa. katika sheria ya Uingereza.

EU inakadiria kuwa mabadiliko yanaweza kuzuia majeraha mabaya 140,000 ifikapo 2038 na kupunguza vifo vyote vya barabarani hadi sufuri ifikapo 2050, huku kamishna wa EU Elzbieta Bienkowska akilinganisha sheria na mabadiliko ya awali ya usalama barabarani.

'Kila mwaka, watu 25, 000 hupoteza maisha kwenye barabara zetu. Idadi kubwa ya ajali hizi husababishwa na makosa ya kibinadamu,' alisema Bienkowska.

'Kwa vipengele vipya vya usalama vya hali ya juu ambavyo vitahitajika, tunaweza kuwa na athari sawa na wakati mikanda ya usalama ilipoanzishwa kwa mara ya kwanza.'

Shirika inayoongoza ya ufadhili wa baiskeli ya Uingereza, Cycling UK, inaunga mkono kwa kiasi kikubwa sheria mpya ya Umoja wa Ulaya, huku mkuu wa kampeni Duncan Dollimore akitoa maoni kwamba inashughulikia moja kwa moja baadhi ya sera zao kuu.

'Baiskeli Uingereza katika jibu letu kwa mashauriano ya Umoja wa Ulaya kuhusu mabadiliko ya kanuni za usalama yalibainisha tangazo yote ya leo katika vipaumbele vyetu vitano vya juu vya kuimarisha usalama barabarani, hasa kwa waendesha baiskeli,' alisema Dollimore.

'Kwa kuzingatia wingi wa malori hatari yaliyopo kwa waendesha baiskeli, kipaumbele cha kwanza cha Cycling UK kilikuwa kuanzishwa kwa viwango vya kuona vya moja kwa moja vya lori ili kuondoa sehemu hatari za upofu.

'Tunafurahi kuona Tume ya Ulaya inapendekeza kuwasilisha sharti hili, ambalo tunatarajia Bunge la Umoja wa Ulaya litaidhinisha, na Serikali ya Uingereza itakubali bila kujali matokeo ya Brexit.

'Pia inatia moyo Serikali ya Uingereza imethibitisha kwamba maamuzi yoyote yaliyofanywa mjini Brussels kuhusu teknolojia ya kupunguza kasi pia yatafanyika nchini Uingereza.'

Huku akisifu sheria, Dollimore pia alionya kuwa madereva watarekebisha tabia zao za udereva ili kuepuka kugunduliwa hivyo polisi na utekelezaji utahitajika kwa kushirikiana na sheria mpya.

Ilipendekeza: