The Ritte Snob ni kigeuza kichwa cha chuma cha pua, na utendakazi wake ni mzuri kama mwonekano wake
Ninapenda kuendesha baiskeli ambayo itageuza kichwa au kuzusha hisia za kudadisi, lakini mara chache hilo huwa matokeo wakati unapanda kwenye kikundi kwenye kitu cha kawaida, bila kujali jinsi ulivyo maalum. Sipendekezi kwamba chapa kubwa zitengeneze baiskeli za kuchosha, lakini kuna kitu cha kuvutia kuhusu baiskeli ambayo ina kiwango cha adimu na fumbo kuihusu. Snob, kutoka kwa chapa ya baiskeli ya Los Angeles, Ritte, ni mfano halisi.
Mwonekano mdogo wa baiskeli hii na jina ambalo halijulikani sana huenda likapendekeza kuwa haitajitokeza katika umati, lakini nilipata kinyume kabisa. The Snob ilizua maswali mengi kutoka kwa waendeshaji wenzangu kuliko baiskeli nyingine yoyote ambayo nimejaribu, ambayo ni shukrani kwa ukweli kwamba inajivunia ubora mzuri wa muundo. Ritte asema hivi kwa ujasiri, ‘Baiskeli zetu si za kila mtu, lakini tunafikiri hilo ni jambo jema.’ Nina mwelekeo wa kukubali. Ninaipongeza chapa hiyo kwa kutojichukulia kwa uzito sana. Hiyo haimaanishi kwamba Ritte haiweki moyo na roho yake katika maoni yake, kwa sababu Snob na pia Ace yao - mapitio ambayo unaweza kusoma hapa - mfano hutoa ushahidi wazi kwamba inafanya. Ni kisa zaidi cha Ritte kutoroka sifa za kuendesha barabarani zenye midomo migumu na kuonyesha bado kuna nafasi ya kuunda baiskeli bora zenye furaha na mtazamo uliowekwa kwenye mchanganyiko.
Ni chapa ambayo, baada ya yote, ilichukua jina lake kutoka kwa mpanda farasi (Henri Van Lerberghe, jina la utani la Ritte) ambaye alishinda Tour of Flanders mnamo 1919 baada ya kusimama katika mji wa kumaliza kwa bia chache, yake ilikuwa nzuri sana. kuongoza. Hiyo inasema mengi.
Chini ni zaidi
Ritte ana jalada maalum la fremu - kwa sasa sita pekee - na toleo sawa la kaboni na chuma, barabara ya kufunika, wimbo, cyclocross na majaribio ya muda, lakini Snob ya pua ni muundo wa chuma unaojitegemea. ‘Kwa nini chuma cha pua?’ nikamuuliza mwanzilishi wa kampuni Spencer Canon. Jibu lake lilikuwa rahisi: ‘Mimi binafsi napenda bila doa. Ninaamini kuwa ina ubora wa hali ya juu kuliko metali zingine.’
Ingawa chuma cha pua ni nyenzo ya enzi ya kisasa, muundo wa Canon unagharimu mitindo kadhaa ya kisasa. Uelekezaji wa kebo ni wa nje kabisa, bila posho maalum ya kuhama kielektroniki. Ninapenda uwekaji wa busara wa vituo vya kebo ili kuondoa nafasi yoyote ya kusugua kebo. Kifaa cha sauti hutumia vikombe vya kawaida vilivyobandikwa (ingawa bado vimepunguzwa) na jicho pevu litaona maelezo ya ziada ya kuvutia kama vile sehemu za nyuma zilizochimbwa na daraja la breki la nyuma lililo na nyuzinyuzi.
Kuna sababu ya kiutendaji ya mwisho.'Mchakato wa kulehemu wa TIG kwenye isiyo na pua hutengeneza joto kali, ambalo linaweza kudhoofisha chuma,' anasema Canon. ‘Eneo la daraja la breki linahitaji uchomeleaji mwingi kuzunguka kipenyo kidogo hivyo cha kukausha kunaeleweka zaidi.’ Sehemu iliyobaki ya fremu imechomekwa TIG, na hivyo hivyo bila dosari. Inastahili, welds zake nyingi nzuri huachwa kwenye maonyesho nyuma ya lacquer angavu.
Mabano ya pressfit 30 ya chini ni msuko wa kisasa, lakini itakuwa vigumu kwa mjenzi yeyote wa fremu kupuuza uwezo wake wa kutoa uthabiti wa ziada kwenye jukwaa la kukanyaga. Maelezo mazuri ni adapta ya Race Face PF30 iliyobainishwa kwenye muundo huu ili kuwezesha kutumia mnyororo wa Shimano. Ni mojawapo ya suluhu zinazovutia zaidi kwa mzozo wa muda mrefu wa sekta ya
vipenyo vya ekseli ya BB. Ganda kubwa la BB linaonyesha wazi eneo kubwa la uso kwa miunganisho mingine ya mirija kwenye makutano haya muhimu. Labda kwa kuzingatia hilo, Ritte amechagua bomba kubwa la kiti (31.6mm kipenyo cha posta ya kiti) na hapo awali nilihisi hii labda ni kosa. Sikuweza kujizuia kufikiria kuwa 27.2mm inaweza kuendana zaidi na urembo wa kitamaduni kwa ujumla, pamoja na inaweza kuleta faraja ya ziada kwenye safari pia. Vile vile, baiskeli yetu ya majaribio ilikuja ikiwa na matairi ya 23mm na, kulingana na uzoefu wangu wa awali wa miundo isiyo na pua kuwa ngumu zaidi kuliko ilivyotarajiwa hapo awali, nilijaribiwa mara moja kubadili matoleo mapana ya 25mm ili kusaidia kwa faraja.
Kwa safari za awali za majaribio, niliamua kuacha kielelezo bila kubadilishwa. Mshangao mzuri ulikuwa kwamba sikuwa na sababu ya kuwa na wasiwasi. The Snob ilichukua njia zote mbovu za mashambani za Dorset kwa mwendo wake, na sikuwahi kurudi kutoka kwa safari nikitafuta njia za kuilainisha. Matuta makubwa zaidi yalionekana kuhamishwa kwa 'kipigo' cha kupendeza badala ya 'mshindo' mkali uliotarajiwa, na hapakuwa na suala la kutambulika na mitetemo ya masafa ya juu pia. Hakuna hitilafu za jiometri, na hisia ya jumla ilikuwa ya usawa na thabiti. Nilifaulu kufaa zaidi kwenye jiometri ya kawaida, lakini inafaa kuzingatia kwamba kwa wapenda kasi ya moja kwa moja, Ritte hutoa toleo lenye bomba fupi la kichwa, linaloitwa R-Fit.
Usidhani chochote
Fremu za chuma cha pua hazitawahi kuweka alama kwenye mizani kwa aina ya nambari za chini zinazojivunia uundaji wa kaboni nyepesi zaidi, na Snob haina uzani wa manyoya, na uzani wa fremu wa karibu 1, 500g kulingana na ukubwa. Lakini kama vile wasiwasi wangu wa kustarehesha, mashaka yoyote niliyokuwa nayo kuhusu kuhisi kuburutwa kwa wingi kwenye miinuko yaliondolewa haraka. Ilizidi matarajio yangu, kama ilivyofanya Easton EA90 wheelset. Mchanganyiko wa sura ya chuma, uma wa kaboni na magurudumu ya alumini yalionekana kuwa yanafaa, kwa njia inayosaidiana. Kwa gurudumu la alumini, EA90s ni nyepesi na ni ngumu sana, inahakikisha Snob hajisikii mlegevu unapohitaji msukumo wa kasi ya ziada au usaidizi kwenye mwinuko mkali. Fremu na uma huhifadhi sifa za magurudumu, ikishikilia kwa uthabiti kando na kuifanya baiskeli kuwa sawa na mstari wake.
Ukweli kwamba bei ya seti ya fremu ya Snob huanza na ‘moja’ (ingawa tu) huitofautisha na wapinzani wake wengi. Kwa mfano, Acciaio Stainless ya Condor inakuja kwa £2, 799, Genesis Volare 953 kwa £2, 249, na Independent Fabrication SSR itakugharimu £2, 999. Ukizingatia fremu ya Snob imeundwa kwa mkono na inachukua nzima. siku ya kutengeneza moja tu, ni bei inayofikika kwa njia ya kuvutia, na ningesema unapata baiskeli nyingi kwa pesa zako. Snob kwa hakika inaweza kutumia mbinu nyingi, inatoa usafiri wa hali ya juu kwa vyovyote vile hali ilivyo, kwa hivyo usipotoshwe na dhana potofu za chuma. Pamoja na kuwa sura nzuri ya kitamaduni ya kutamaniwa, hii ni baiskeli yenye uwezo mkubwa.
| Mfano | Ritte Snob |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Mikengeuko | Hakuna |
| Magurudumu | Easton EA90 SL |
| Jeshi la kumalizia |
Easton EC90 seatpostEaston EA90 alumini shina Easton EC90 baa |
silverfish-uk.com
