Kaptura zinazovuviwa na safari ni bora katika starehe, mtindo na vitendo, lakini zinafaa kwa pesa hizi
Ninapenda nguo fupi. Lakini kaptula zinazofanya vizuri kwenye baiskeli ni chache na ziko mbali sana. Wengi huanza kwa kupendeza na crisp lakini hivi karibuni seams kunyoosha, nyuzi kuvuta na paneli crotch kuvaa. Hata hivyo katika miezi mitano ya majaribio (takriban 40km kusafiri kwa wiki), kaptura za Natoma za Chrome Industries bado zinaonekana na kuhisi kuwa mpya. Hiyo inavutia sana.
Chrome Industries ilizaliwa na marafiki kadhaa wakitengeneza mifuko ya ujumbe kwenye karakana huko Boulder, Colorado, mwishoni mwa miaka ya 90. Mifuko hiyo ilijulikana kwa uimara wao, kwa hiyo haishangazi kwamba kaptula za Natomas huhisi kuwa imara sana - iliyojengwa zaidi ya mpaka nilipojaribu mara ya kwanza. Lakini baada ya muda walilainika kidogo na kuanza kufaa zaidi.
Nyenzo za ‘Everest’ (zilizotolewa kutoka kwa kinu nchini Taiwan ambazo hutoa chapa kama vile North Face, Patagonia na Nike) zina kiwango kizuri cha kunyoosha huku zina ubora unaofanana na turubai. Hii inamaanisha kuwa kaptula hushikilia umbo lake vizuri, ikionekana karibu ikiwa imepigwa pasi hata baada ya safari.
Nyenzo za Everest pia zina msongamano wa juu, na naweza kusema kuwa Natomas wangesimama vyema kwenye ajali. Angalau itachukua maili kubwa au tandiko la sandarusi la Tony Martin kabla ya upande wa nyuma kuisha.
Katika eneo hilo muhimu la gongo, nyenzo hiyo ina safu mbili na paneli za gusset huingizwa ili kuruhusu uhuru bora wa kutembea kwa kukanyaga. Lakini tena, kutokana na kitambaa cha kunyoosha, kifupi bado kinapunguza takwimu ya kupendeza ya mstari mwembamba kutoka kwa baiskeli. Mikanda ya mikanda pia imeimarishwa, ikimaanisha kufuli za D zinaweza kubebwa, na mifuko miwili ya nyuma na mifuko miwili ya kiuno huhisi kuwa thabiti. Sehemu ya ndani (inayoonekana ikiwa na pindo iliyoinuliwa) inaakisi pia.
Nunua kaptula za Natoma za Chrome Industries hapa kwa bei ya £120.
Usafiri wa kila siku
Kadiri kaptula za kusafiri zinavyoendelea, usawa na aina mbalimbali za harakati za kaptula za Natoma ni sawa. Kuna hisia ya kubana kidogo juu ya mpigo wakati mguu umetamkwa zaidi, lakini hii haizuii kutokana na unyumbufu wa nyenzo na nafasi za paneli.
Inastahimili hali ya hewa ni nzuri. Msongamano wa nyuzi unaonekana kuwa ulinzi mkuu dhidi ya elementi, ambayo ni habari njema ya muda mrefu, kwani kemikali za 'DWR' za matibabu zinazostahimili hali ya hewa zinazopatikana kwenye nguo nyingine hufifia kwa kuosha mara kwa mara - ingawa kuna matibabu ya aina ya DWR kwenye kitambaa cha Everest. pia.
Natomas pia hufanya kazi nzuri ya kuhami joto, na hailoweshi maji au kuwa nzito kupita kiasi na kushikamana ikiwa inanyeshewa na mvua, tena kwa sababu ya mchanganyiko wao mnene wa weave na nyenzo ya kutengeneza.
Hilo nilisema, siku za kiangazi siku nzima niliona kwamba uwezo wa kupumua haukupungua, na ningechagua kaptura za uzani mwepesi kwa ajili ya kupanda na kupandisha mizigo ndani. Jambo hili la mwisho ni muhimu kueleza.
Kaptura hizi zinaonekana vizuri sana (nadhani), zenye mkato unaopendeza, wa mstari unaotofautisha kwa ajili ya mabadiliko ya juu na, kama ilivyotajwa, mwonekano mkunjufu kutokana na nyenzo zinazostahimili mikunjo. Pamoja na kwamba grafiti hii ya kijivu si mkoba wako, inapatikana pia katika rangi nyekundu na nyeusi iliyokolea.
Kosa pekee ninaloweza kupata katika suala la utendakazi ni kwamba ningependa aina fulani ya kifungo au zipu ya kufunga kwenye angalau mfuko mmoja wa nyuma ili kulinda pochi yangu ninapoendesha gari. Hata hivyo, kaptura za Natoma za Chrome Industries zilivyo nzuri, kutakuwa na watu wengi wanaosoma hili ambao watapunguza bei.
Mimi, nina nia mbili. Kwa upande mmoja, sioni ni vigumu sana kujihakikishia aina hii ya pesa. Lakini kwa upande mwingine, naona uchumi wa uwongo katika kununua kaptula za bei nafuu za kupanda, na nina kila sababu ya kuamini kwamba Natomas itadumu kwa muda mrefu kama ninaweza kutoshea ndani yao. Kwa hivyo unalipa pesa zako na unafanya chaguo nadhani.
