The Bravo 3.0 ni über-backbeck yenye hifadhi nyingi zinazofaa kwa abiria. Inahisi kuwa ngumu, lakini ni ghali na nzito kabisa
Chrome Industries yenye makao yake Oregon imekuwa ikitengeneza mizigo ya baiskeli kwa miaka 25, kuanzia na mifuko ya messenger. Mkoba wa Chrome Industries Blckchrm 22X Bravo 3.0 ni mojawapo ya bidhaa 60 katika orodha yake ya hivi punde, ambayo huanzia kwa pakiti za simu hadi panishi. Bei huanzia £20 kwa pochi rahisi hadi £320 kwa kifurushi chake cha kuvutia zaidi, huku aina mbalimbali za Blckchrm zikiwa zimetengenezwa kwa kitambaa kigumu cha tanga ambacho Chrome Industries inasema ni chepesi na kinadumu. Ina weave ya almasi iliyojengwa ndani yake kwa nguvu zaidi.
Blckchrm 22X Bravo 3.0 hakika inahisi kana kwamba itahudumia msafiri wa baiskeli kwa miaka mingi, ikitoa uimara na matumizi mengi, ingawa katika 1450g, ni uzani mzito kabla hata hujaanza kubeba seti yako.
Kuna idadi kubwa ya chaguo za hifadhi katika ujazo wa lita 35 za kifurushi. Hiyo huanza na sehemu kuu, iliyo na mstari na sehemu ya juu, ili kuzuia mvua isinyeshe. Imelindwa kwa ndoano moja na mkanda wa kitanzi na mshikamano wa kuhisi nguvu. Kuna kitanzi kikubwa cha kubeba kati ya mikanda ya bega na kingine mbele ya sehemu ya juu ya kukunja.
Velcroed ndani ya begi ni begi ya kubebea nailoni inayoweza kutolewa yenye mikanda, ili uweze kubeba kazi yako ofisini ukiacha pakiti yako kwenye kabati, tenga nguo zako za ofisi na taulo na kisanduku chako cha baiskeli au uitumie kwa ununuzi unapofanya biashara. kukizuia kifurushi chako mgongoni mwako.
Mbele, kuna mfuko wa pili ulio na shati la kompyuta ya inchi 15, koti lingine la hati na nafasi za kuhifadhi kalamu na penseli. Ina sehemu ya kukunja chini iliyolindwa na velcro. Haiwezi kuzuia maji kama sehemu kuu lakini inapaswa kuzuia maji yote isipokuwa mafuriko makubwa. Kuna mfuko mrefu, wenye zipu ya kina kifupi chini ya ubao pia.
Nunua sasa kutoka Chrome Industries kwa £180
Mifuko kadhaa ya pembeni iliyofungwa ya simu n.k na mikono iliyofunguliwa ya chupa za maji inamaanisha kuwa kuna nafasi zaidi ya kuhifadhi.
Unaweza kuongeza uwezo wa kubeba kwa kutumia mikanda miwili ya mlalo iliyo nyuma ya kifurushi ili kusukuma mizigo zaidi - Chrome Industries inaonyesha kofia ya chuma.
Lakini kwa kuwa hakuna uhifadhi wa chini, sina uhakika ningependa kupeleka seti hizi. Kamba hizo zinaweza kuondolewa, ikiwa utaamua kufanya bila hizo, na unaweza kuweka tena ndoano zake za juu ili kuzitumia kupunguza sauti ya kifurushi.
Migongo ya jasho hupunguzwa kwa kujumuishwa kwa paneli isiyo ngumu na wakubwa walioinuliwa ili kuboresha mzunguko wa hewa. Niligundua kuwa ni nzuri sana na protrusions hazikuwa na wasiwasi wakati wa kupanda, kutokana na pande zao za laini. Ni ngumu kiasi kwamba vitu vyenye umbo mbovu havichimbui mgongo wako.
Pamoja na uwezo huo wote wa kubeba, mikanda ya bega ya Chrome Industries ni pana ifaayo, ili kueneza mzigo. Lakini wakati wa kubeba, bado kuna uzito mwingi kwenye mabega yako; ni sawa kwa safari fupi lakini inasikitisha ikiwa unaenda mbele zaidi.
Mikanda ya mabegani ina sehemu zinazowezekana zaidi za kuning'inia kwenye sehemu zake zilizojipinda, huku kuna mkanda wa kifua unaoweza kurekebishwa ili kusaidia kusimamisha pakiti kuyumbayumba. Niligundua kuwa Bravo 3.0 ilikuwa thabiti wakati wa kuendesha na haikutikisika sana, hata nikiwa nje ya tandiko.
Nunua sasa kutoka Chrome Industries kwa £180
Wasafiri wa hali ya hewa yote watataka uakisi zaidi iwezekanavyo. Hilo ni eneo moja ambapo Blckchrm 22X Bravo 3.0 inahisi upungufu kidogo. Kuna vipande virefu vya kuakisi kwenye mabega na vivuta kamba kwa mifuko ya pembeni ni pamoja na nyuzi zinazoakisi.
Lakini hakuna uakisi kwenye sehemu ya nyuma ya kifurushi, ambayo inahisi kama uzembe.
