Baiskeli ya anga yenye mwonekano na vielelezo ambavyo haviamini bei yake ya ajabu
1. Ni baiskeli ya mabingwa
Utaona Timu ya Reacto ikijifua kwa nguvu katika Giro d'Italia ijayo kama baiskeli bora zaidi ya Timu ya Lampre-Merida - ikiwa ni pamoja na mshiriki wa GC Diego Ulissi na mshindi wa awali wa hatua mbili Sacha Modolo. Sehemu kubwa ya teknolojia ya kiwango cha juu inayotumika kwenye baiskeli hiyo imechujwa hadi modeli ya 7000-E unayoona hapa, ingawa inauzwa chini ya nusu ya bei ya baiskeli ya kitaalamu £7k!
2. Inaonekana vizuri
Michoro ya rangi nyeusi ya matt imehuishwa na vivutio vyekundu vilivyo hai hivyo kumaanisha kuwa Reacto 7000-E hakika itakuchorea macho ya kuvutia unapopanda gari la kilabuni au ukiifurahia.
3. Ina muundo wa umri wa nafasi
Profaili za neli iliyopunguzwa ya machozi haionekani kuwa nzuri tu, zinafuata kanuni za muundo wa haraka wa NACA (Kamati ya Kitaifa ya Ushauri wa Anga) ili kuhakikisha baiskeli inateleza angani kwa urahisi.
4. Ni anga kabisa
Kebo za ndani na breki ya nyuma ya kupachika moja kwa moja chini ya mabano ya chini huweka mambo safi, huku ikiongeza ufanisi wa aerodynamic. Hata maelezo madogo kama vile nguzo iliyounganishwa ya kiti imeundwa ili kuokoa kila wati ya mwisho ya nishati.
5. Ni bora
Hiyo pembetatu iliyosonga ya nyuma imeundwa kwa uhamishaji bora zaidi wa nishati, na kuhakikisha kuwa unapojitahidi, baiskeli haitavuta kasi ya miguu yako. Lakini ikiwa unafikiri hiyo inamaanisha ugumu kupita kiasi, usijali - muundo wa kaboni na wasifu wa mirija hutumia muundo maalum wa ‘Flex Stay’ kufanya kazi kama chemchemi bapa, inayofyonza matuta na mitetemo.
6. Ina nguzo nzuri ya kiti
Ingawa wasifu wa anga wa bango la kiti la S-Flex umeundwa kwa ajili ya mwendo kasi, starehe pia haijapuuzwa hapa - mkato ulio karibu na sehemu ya juu unamaanisha kuwa unafanya kazi kama nguzo ya viti ya 27.2mm, ikisaidiwa zaidi na mtetemo- kuingiza mpira 'dirisha'.
7. Uma ni wa busara sana
Ubavu wa ndani unaoimarisha katika uma wa ‘chumba mbili’ hudai kuupa ugumu wa ‘bora’ wa kushughulikia vyema kwenye pembe, huku wakati huohuo ukiboresha kunyumbulika kwa mitetemo. Nadhifu.
8. Ina kuhama bila dosari
Kwa pesa zetu, Ultegra Di2 inawakilisha mahali pazuri katika vikundi vya sasa vya kielektroniki, na ubadilishanaji gia sahihi, wa haraka na wa kutegemewa ambao una bei nafuu zaidi.
9. Ina magurudumu ya haraka
Magurudumu ya Fulcrum Racing Quattro na wasifu wao wa ukingo wa 35mm hutoa usawa mzuri kati ya kasi ya mstari wa moja kwa moja na ushikaji wa pembeni kwa pembe. Sio magurudumu mepesi zaidi, lakini ni ya kuaminika na ya haraka.
10. Ni bei nzuri
Ungependa kubadilisha kutoka £3,000 kwa baiskeli yenye kiwango hiki cha maalum? Tunasaini wapi?
| Fremu | Merida Reacto 7000-E |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 |
| Chainset | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
| Kaseti | Shimano 5800, 11-28 |
| Breki | Shimano Ultegra moja kwa moja mlima |
| Baa | FSA Compact Drop Carbon |
| Shina | FSA Gossamer digrii 6 |
| Tandiko | Prologo Nago EVO T2.0 |
| Politi ya kiti | Reacto Race carbon S-Flex |
| Magurudumu | Fulcrum Racing Quattro |
| Matairi | Continental Grand Sport, 25mm |
| Uzito | 8.2kg (Ukubwa 56/L) |
| Bei | £2, 700 |
merida-bikes.com
