Baadhi ya timu hutumia fursa ya njia panda kupata muda dhidi ya wapinzani wao Wout van Aert akiibuka na ushindi wa Hatua ya 10 kwenye Tour de France 2019
Wout van Aert (Jumbo-Visma) aliwashinda mastaa wengine kama Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) na Caleb Ewan (Lotto-Soudal) na kutwaa ushindi kwenye Hatua ya 10 ya Tour de France ya 2019. Mpanda baiskeli wa kimbunga akiwashinda wanariadha bora zaidi duniani ilipaswa kuwa habari kuu ya siku hiyo, hadithi kuu ilikuwa ikitokea nyuma ambapo waendeshaji wengi waliona matumaini yao ya ushindi wa jumla yakitoweka barabarani huku migawanyiko ya peloton iliona waendeshaji kama vile Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) wamepoteza zaidi ya dakika moja.
Baada ya siku tulivu kwa waendeshaji farasi, mashambulizi katika upepo yalisababisha mapengo makubwa kufungua migawanyiko katika peloton kuwatenganisha wapanda GC, huku Van Aert akiweka muda wake wa kukimbia hadi ukamilifu akimshinda Viviani kwenye mteremko wa kuburuta hadi Albi.
Hatua ya kusisimua kabla ya siku ya kwanza ya mapumziko
Hatua ya leo, kabla ya siku ya kwanza ya mapumziko kesho, ilishuhudia waendeshaji wakikabiliana na miinuko minne iliyoainishwa zaidi ya kilomita 217.5 kutoka Saint-Flour hadi Albi wakiwa na ofa ya pointi za mbio zaidi ya nusu ya umbali.
Huku toleo hili la Tour de France likiadhimisha miaka 50 tangu ushindi wa kwanza wa Eddy Mercxk, leo inaadhimisha nusu karne tangu ushindi wa ajabu wa Mbelgiji huyo huko Mourenx ambapo The Cannibal walisambaratisha pelo, kushambulia baada ya Col du Tourmalet hatimaye itamaliza dakika nane mbele ya mpinzani wake wa karibu.
Kinyume chake, jezi ya manjano mwanzoni mwa mechi ya leo, Julian Alaphillipe (Deceuninck-Quickstep), alianza asubuhi yake kwa kuwaambia waandishi wa habari kwamba anajiandaa kumtoa mwenzake Elia Viviani kabla ya mwisho wa mbio.
Hata hivyo, tukizingatia ushujaa wa mapumziko ya wikendi, kutoka kwenye bendera waendeshaji wengi walipigana kuunda mgawanyiko na kuifanya iendelee.
Baada ya majaribio machache yasiyofanikiwa, Anthony Turgis (Jumla ya Nishati ya Moja kwa Moja), Natnael Berhane (Cofidis), Odd Christian Eiking (Wanty Gobert), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) na Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) alitoka mbele, na kuunganishwa muda mfupi baadaye na Michael Schär (CCC).
Wakiwa na umbali wa kilomita 22 kwenda chini, walikutana na mteremko wa kwanza wa siku hiyo, Côte de Mallet, huku Berhane akiongoza kikundi kileleni, akifunga alama ya uainishaji wa milima ya swing kwenye ofa. Kwa kufanya hivyo alijipandisha hadi nafasi ya tano katika shindano hilo - bado kwa kiasi fulani nyuma ya mvaaji wa jezi ya nukta za polka Tim Wellens (Lotto-Soudal).
Bingwa wa kitaifa wa Eritrea baadaye alitwaa pointi mbili zaidi kwenye mchujo wa pili wa siku hiyo, Côte de Chaudes-Aigue. Eiking alichukua pointi moja kwenye ofa, na kuvuka daraja la 3 kupanda kwa sekunde.
Mbio za kujitenga zilifikia mteremko wa tatu, Côte d'Espalion, karibu dakika mbili na nusu mbele ya kundi hilo, ambapo Berhane alifagia safi akichukua pointi mbili zilizotolewa mbele ya Eiking ambaye alichukua tena moja.
Muda mfupi baadaye, kundi hilo lilipokuwa likiteremka kwa kasi kuelekea kwenye mteremko wa Espalion, bingwa wa Argentina Max Richeze (Deceuninck-Quickstep) alipiga kasi mpya ya juu kwa Ziara ya mwaka huu: akifanya kilele cha kilomita 96.7 kwa macho.
Baada ya kucheza mchezo wa pili kwa Berhane kwenye miinuko, Eiking alikimbia kutoka mapumziko - huku kukiwa na mtazamo chafu kutoka kwa wale ambao hawakugombea - na kuchukua upeo wa pointi 20 kwenye mbio za kati.
Wakiwa hakuna wanariadha wa kweli kati yao, Turgis alifuatisha katika nafasi ya pili kwa pointi 17 na Würtz Schmidt wa tatu kwa 15. Gallopin, Schär na Berhane - waliosalia walioachana nao - pia hawakugombea na kutwaa 13, 11, na 10 mtawalia.
Wakati kundi kuu lilipotoka, Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) alikimbia mbele ya Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), ambaye aliketi baada ya kugundua hakuna aliyewafuata wawili hao, na kuchukua pointi tisa na nane kila mmoja. Michael Matthews alitwaa nne na kusalia wa pili katika kinyang'anyiro cha kuwania jezi ya kijani.
Huku barabara zikiwa nyembamba na hofu ya uwezekano wa uharibifu wa upepo katika akili ya peloton, timu nyingi ziliendelea kuendesha mwendo, zikila polepole kuongoza kwa mpigo. Sextet ilipofikia mteremko wa mwisho ulioainishwa wa siku hiyo, Côte de La Malric, pengo lilikuwa limepunguzwa hadi sekunde 35.
Bado katika kipindi cha kupanda kwa Kitengo cha 3, pengo liliongezwa tena hadi karibu dakika mbili huku Berhane akiifanya kuwa siku nzuri na kuchukua alama mbili za mwisho kwenye shindano la KOM, tena mbele ya Eiking ambaye alichukua moja.
Kadiri pepo za kutisha zilivyotokea, timu ya peloton ilitanuka na kugawanyika katika vikundi vitatu katikati ya mashambulizi mashuhuri kutoka Education First na Deceuninck-Quickstep - huku George Bennett (Jumbo-Visma) akijikuta katika kundi la tatu, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Rigoberto Uran (EF Education First), Richie Porte (Trek-Segafredo), Jakob Fuglsang (Astana) na Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) wa pili.
Kundi la mbele, wakiwemo wachezaji wawili wa Team Ineos Geraint Thomas na Egan Bernal, wenzi wa Movistar Nairo Quintana na Alejandro Valverde, Adam Yates (Mitchelton-Scott), Romain Bardet (AG2R-la-Mondiale) na Steven Kruijswick (Jumbo- Visma) alimeza sehemu ya mapumziko kwa mlio na kuendelea kuipiga kwa nyundo mbele, akipanua pengo kwa kundi la Pinot hadi sekunde 44 na kupanda baada ya awali kushuka hadi 14 tu.
Pia waliokuwa mbele ya kinyang'anyiro hicho walikuwa ni Sagan, Viviani, Matthews, Ewan na Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), wakiwania kupata nafasi ya kumaliza kwa kasi huku wakiziacha timu za GC kuweka kazi kichwani hadi alama ya kilomita 3.
