AG2R La Mondiale amethibitisha kuwa ataendesha baiskeli za Eddy Merckx kuanzia msimu ujao
Baiskeli za Eddy Merckx zinatazamiwa kurejea katika kiwango cha juu zaidi cha uendeshaji baiskeli kwani imethibitishwa kuwa chapa hiyo itachukua nafasi ya Factor kama mtoa huduma za baiskeli za AG2R La Mondiale kuanzia msimu wa 2019.
Katika taarifa kwa vyombo vya habari iliyotumwa na kampuni mama ya Kiwanda cha Baiskeli cha Ubelgiji, ambacho pia kinamiliki Ridley, ilielezwa kuwa ushirikiano utakaowezesha Eddy Merckx kurejea kwenye WorldTour umekubaliwa kwa angalau misimu miwili ijayo.
Haya yanajiri baada ya chapa ya Anglo-Australian Factor kusemekana kuwa imemaliza mkataba wa miaka miwili na AG2R kwa kuwa haukufaa 'wasifu wake wa hali ya juu'.
Huku Factor ikiondoka, AG2R La Mondiale iliachwa kutafuta mtengenezaji mbadala wa baiskeli, na hatimaye kufikia makubaliano na baiskeli za Eddy Merckx, sehemu ya pili ya Kiwanda cha Baiskeli cha Ridley's Ubelgiji.
Hii itashuhudia timu ya Romain Bardet na mshirika wa Oliver Naesen pamoja na chapa yake ya nne ya baiskeli katika muongo uliopita wakiwa tayari wameendesha baiskeli za Focus, Kuota na BH pamoja na Factor.
Kwa baiskeli za Merckx, hii inahitimisha mabadiliko makubwa ya bahati ambayo karibu yalisababisha kampuni kukoma kuwepo.
Chapa hiyo iliokolewa kutoka kwa usimamizi na Wabelgiji wenzao Ridley mwaka wa 2017 na ililetwa chini ya bango la Kiwanda cha Baiskeli cha Ubelgiji, ambacho pia kinamiliki tandiko na sehemu za Forza.
'Eddy Merckx atakuwa mshirika wa baiskeli za mbio za AG2R La Mondiale kwa miaka miwili ijayo, kukiwa na chaguo la kuongezwa kwa miaka miwili,' alisema Jochim Aerts, Mkurugenzi Mtendaji wa Kiwanda cha Baiskeli cha Ubelgiji.
'Ni habari nzuri sana kwa chapa yetu ya baiskeli. Muda haungeweza kuwa bora pia: Mwaka ujao, Tour de France itaanza Brussels, huku Eddy Merckx mwenyewe akiwa mgeni mkuu. Itakuwa miaka 50 tangu Eddy ashinde Tour de France yake ya kwanza.
'Labda Romain Bardet anaweza kufanya vivyo hivyo, akiendesha Eddy Merckx. Ni ndoto inayotimia.
'Idara yetu ya R&D, pamoja na tajriba ya uhandisi ya Merckx kwa miaka 40, ilitengeneza kinara mpya kabisa: 525. Waendeshaji wa AG2R La Mondiale watakuwa wa kwanza kushindana na kinara wetu mpya. baiskeli.
'Kila shabiki wa Merckx ataweza kununua baiskeli mwanzoni mwa Tour de France.
'Mechi tuliyo nayo na AG2R La Mondiale ni nzuri kabisa.'
Baiskeli
Kulingana na Kiwanda cha Baiskeli cha Ubelgiji, AG2R La Mondiale 525 itakuwa baiskeli ya mbio za breki Eddy Merckx.
Maalum
Magurudumu: Mavic
Tairi: Vredestein
Pedali: Angalia
Upau-shina wa Kit: Deda
Crank - mita ya umeme: Rota
Msururu: KMC
Kompyuta ya baiskeli: Lezyne
Mkanda wa baa: Ngozi za Mjusi
Vifurushi vya chupa: Wasomi
Baiskeli za Merckx sasa zitaletwa tena kwenye sarakasi ya WorldTour baada ya kusimama kwa miaka minane. Hapo awali ilifadhiliwa na timu ya Patrick Lefevere ya Quick-Step Floors mwaka wa 2010 na 2011 kabla ya chapa ya American Specialized kununua kandarasi hiyo mwaka wa 2012.
Kabla ya wakati huo, baiskeli za Merckx zilikumbukwa zaidi kwa kuwa baiskeli bora kwa timu maarufu ya Motorola ya miaka ya 1990 iliyoigiza waendeshaji kama vile Sean Yates na kijana Lance Armstrong.
Chapa pia ni mdhamini wa sasa wa timu ya Ubelgiji ya Continental, Sport Vlaanderen-Baloise.
Hii pia itakuwa hatua ya hivi punde zaidi ya watengenezaji baiskeli ya merry-go-round ambayo inaonekana kuwa inafanyika kabla ya msimu wa 2019.
Timu ya Sunweb tayari imethibitisha kuhamia baiskeli za Cervelo kabla ya 2019 huku Giant akivuka hadi kwenye CCC iliyoundwa hivi karibuni, iliyoundwa kutoka kwa timu ya Mbio za BMC iliyosambaratishwa hivi karibuni.
Cervelo akibadilisha hadi Timu ya Sunweb kisha akaona Dimension Data akitafuta baiskeli mpya, nao hatimaye wakichagua BMC.
