Mapitio ya viatu vya Bontrager Classique

Orodha ya maudhui:

Mapitio ya viatu vya Bontrager Classique
Mapitio ya viatu vya Bontrager Classique

Video: Mapitio ya viatu vya Bontrager Classique

Video: Mapitio ya viatu vya Bontrager Classique
Video: Mitindo ya viatu vya kisasa hii hapa wadada 2024, Aprili
Anonim

Je, lace mpya za Bontrager ni za kisasa?

Mtindo wowote mahususi hurekebishwa mapema au baadaye. Mpango wa Classique uliobuniwa na Bontrager unalenga kutambulisha tena aina mbalimbali za mavazi ya baiskeli kwa mtindo usio na wakati, lakini kwa manufaa ya nyenzo na teknolojia ya kisasa - kuunda umaridadi wa 'retro' na utekelezaji wa kisasa. Huku tukizingatia mpango huu, Classics pia ni jibu la Bontrager kwa mtindo wa viatu vya kufunga kamba uliochochewa na laini ya Giro ya Empire.

Baada ya kufanyia majaribio viatu vya Bontrager Velocis nilitamani kuona jinsi ya Classique ililinganisha - vya kwanza vilikuwa na thamani nzuri na jozi ya viatu vinavyoweza kutumika mbalimbali kwa hivyo nilitamani kuona kama ingefaa kutumia £30 za ziada kwa £. 199.99 Classics. Maonyesho ya kwanza yalikuwa ya kutia moyo - Bontrager alipata mwonekano wa maridadi kwa mwonekano wa retro-baridi unaowakumbusha lace-ups za Adidas' 1978 'Eddy Merckx Competiton'. Nilijua nini cha kutarajia kwa kufaa - ukubwa unaweza kutabirika vyema na utafiti na maendeleo mengi yameboresha teknolojia ya Bontrager ya InForm Pro Last hivi kwamba viatu vya Bontrager vinatoshea maumbo mengi ya miguu vizuri sana. Sanduku la vidole vyenye nafasi ni nzuri kwa miguu pana, ya juu inafunga vizuri mguu wa kati na kikombe cha kisigino, pamoja na nyongeza ya busara kwenye uzi wa fedha wa njia moja, huimarisha kisigino. Alama kuu kufikia sasa.

Sehemu ya juu yenye matobo mengi huifanya miguu yako kuwa na hewa ya kutosha na ufumaji wa ubao wa 12K wa pekee ya nyuzi kaboni unaendelea na urembo wa kupendeza wa Classique. Pekee imechongwa sana na chemchemi nyingi za vidole - kiasi kwamba uko juu juu ya kanyagio, ambayo inahisi isiyo ya kawaida, lakini haionekani kuleta hasara yoyote katika utendakazi. Pekee imekadiriwa hadi 12 kwenye fahirisi ya ugumu wa Bontrager na haikubaliki kabisa; hakukuwa na mabadiliko yanayoonekana wakati wa juhudi ngumu.

Ikilinganishwa na mifumo ya kisasa ya kufunga, lazi sio suluhu la kustaajabisha sana la kupata viatu - milio ya Boa kwenye kiatu cha Velocis, kwa mfano, kwa ujumla ni haraka na rahisi zaidi kutumia na kuimarisha mguu vile vile.. Tahadhari inahitajika ili mvutano wa laces kwa usahihi katika maeneo sahihi kwenye Classics au fit isiyo kamili imeundwa ambayo inadhoofisha pekee ngumu. Hata hivyo kwa uangalifu laces zinaweza kurekebisha mguu kwa usahihi na kuna kitu kinachojulikana kwa uhakika kuhusu kuunganisha laces. Kitendo hiki kinahitaji ushiriki wa kibinafsi zaidi na kiatu kuliko kugeuza piga tu na kwa kijaribu hiki ambacho kinajumuisha kile kiatu hiki kinahusu - wakati mwingine kuendesha baiskeli si tu kuhusu utendakazi, ni kuhusu mtindo pia. Viatu huja vikiwa vimeunganishwa na kamba chache za rangi tofauti ikiwa ungependa kuratibu mtindo wako.

Ni kama kuendesha fremu ya chuma - ungependa baiskeli ifanye kazi vizuri, lakini pia ungependa kuonekana ya kifahari. Kwa £200 unaweza kununua kiatu ambacho kinashinda Classics kulingana na utendakazi mbichi, hata hivyo viatu vichache vinasawazisha urembo, faraja na utendakazi pamoja na Classicique. Unapata hata mfuko wa velor wa kuweka viatu ndani. Inapendeza.

Wasiliana: Bontrager.com

Ilipendekeza: