Kwa nini uchafuzi wa mazingira usiwe kikwazo cha kuendesha baiskeli

Orodha ya maudhui:

Kwa nini uchafuzi wa mazingira usiwe kikwazo cha kuendesha baiskeli
Kwa nini uchafuzi wa mazingira usiwe kikwazo cha kuendesha baiskeli

Video: Kwa nini uchafuzi wa mazingira usiwe kikwazo cha kuendesha baiskeli

Video: Kwa nini uchafuzi wa mazingira usiwe kikwazo cha kuendesha baiskeli
Video: DADDY OWEN feat. RIGAN SARKOZI - WEWE NI MUNGU (Official Video) 2024, Mei
Anonim

Hewa chafu ni hatari inayoongezeka kwa afya, lakini mchanganyiko wa lishe na wakati unaofaa kwenye baiskeli unaweza kuondoa hatari hizo

Uchafuzi wa mazingira sio tu kitu kinachokufurahisha koo unapoketi kwenye taa za trafiki - ni muuaji. Chembe hatari kutoka kwa nishati ya kisukuku zinazotolewa na viwanda na magari zinaweza kupenya kwenye mapafu na kushambulia viungo vikuu ikiwa ni pamoja na ubongo na, jambo la kuhuzunisha zaidi ikiwa wewe ni mwanamume, korodani.

Mbaya zaidi, uharibifu unaofanywa na hewa yenye sumu ni mbaya zaidi kuliko wanasayansi walivyofikiria hapo awali. Zaidi ya hayo, uchafuzi wa mazingira unaongezeka kwa kiasi kikubwa, kulingana na Shirika la Afya Ulimwenguni, ambalo linadai karibu miji yote katika nchi maskini na zaidi ya nusu ya wale katika mataifa tajiri wana viwango vya hewa ya sumu ambayo inaweka watu katika hatari kubwa ya ugonjwa wa moyo, kiharusi, kisukari., ugonjwa wa figo na hata ugonjwa wa akili na shida ya akili.

Lakini subiri - hii haimaanishi kwamba unapaswa kuchimba pishi na kujificha chini ya ardhi katika suti ya biohazard. Unaweza kupambana na madhara ya uchafuzi wa mazingira kwa njia mbili: kwa kula samaki na kwa kuendesha baiskeli. Usijaribu kufanya zote mbili kwa wakati mmoja.

Kwa nini mafuta ni mazuri kwako

Sio mafuta yoyote ya zamani tu - tunazungumza kuhusu asidi ya mafuta ya omega-3 (OFAs). Wanasayansi wanadai kwamba ulaji wa omega-3 mara kwa mara unaweza kuzuia na kutibu uvimbe na uharibifu wa seli zetu unaosababishwa na uchafuzi wa mazingira - kwa hadi asilimia 50.

Kuna aina tatu za omega-3, na kuweka mambo rahisi aina moja (ALA) inapatikana kwenye mafuta ya mimea na nyingine mbili (EPA na DHA) zinapatikana kwenye mafuta ya samaki. Wanafanya kazi kadhaa muhimu, anasema mtaalamu wa lishe Sarah Schenker.

‘OFA ni muhimu kwa utendaji kazi mzuri wa ubongo na mfumo wa kinga, kwa kusaidia kuhakikisha mtiririko mzuri wa damu na kudhibiti homoni. Pia hulinda dhidi ya ugonjwa wa moyo na kiharusi,’ anasema.

Zina manufaa pia hasa kwa watu wanaofanya mazoezi mara kwa mara, na hiyo inamaanisha wewe. ‘Omega-3 huongeza uwasilishaji wa oksijeni kwa misuli na kuboresha uwezo wa aerobic na ustahimilivu,’ anaongeza Schenker.

‘Zinasaidia pia kuharakisha kupona, na hupunguza uvimbe kwa kunyamazisha mwitikio wa vitu vya uchochezi vinavyojulikana kama prostaglandins.

‘Vyanzo vikuu ni pamoja na samaki wenye mafuta kama makrill, salmon, herring na sardine. Vyanzo vingine vyema ni walnuts, mbegu za maboga, mafuta ya rapa, flaxseeds na mafuta yake, na mboga za majani ya kijani kibichi kama mchicha.’

Eneo moja la kijivu - na hatumaanishi ngozi ya samaki wako - ni kiasi cha kula. Serikali ya Uingereza inapendekeza ulaji wa kila siku wa hadi 900mg, lakini utafiti kuhusu uchafuzi wa mazingira unapendekeza kuwa unahitaji kiwango cha juu zaidi cha 2-4g kwa siku.

Hiyo itamaanisha kula gramu 230 za samaki wenye mafuta kila siku ili kufikia kiwango cha juu, ambalo si wazo zuri.

‘Pendekezo ni angalau sehemu moja ya samaki wenye mafuta kwa wiki, na hadi mbili kwa wanawake na nne kwa wanaume,’ asema Schenker.

‘Hupaswi kula zaidi ya hivyo kwa sababu samaki wana chembechembe ndogo za uchafuzi kutoka kwenye kina kirefu cha bahari ambayo inaweza kuwa hatari ikiwa utavuka kikomo cha juu.’

Vyanzo vya mimea na mafuta ya mimea vinaweza kukusaidia kuongeza ulaji wako, lakini pia virutubisho vinaweza kusaidia - utafiti mmoja uligundua kuwa kuchukua virutubisho vya omega-3 kwa siku 14 kulipunguza uvimbe unaosababishwa na mazoezi, huku upimaji mwingine wa watu wazima walio hai uligundua kuwa baada ya kuchukua virutubisho vya mafuta ya samaki kwa muda wa wiki sita walipata misuli konda na kupunguza uzito wa mafuta.

‘Ningezitumia pamoja, ingawa,’ anasema Schenker. ‘Virutubisho ni muhimu, lakini unapata virutubisho vya ziada kutoka kwa chakula halisi ambavyo hutavipata kutoka kwa virutubishi vya omega-3 pekee.’

Inafaa pia kufahamu kuwa kuna aina nyingine ya asidi ya mafuta inayojulikana kama omega-6. Hii inapatikana zaidi katika mlo wetu kuliko omega-3, na wanasayansi kwa muda mrefu wameamini kwamba sisi hutumia sana, ambayo husababisha usawa wa homoni zinazodhibiti kuvimba, kati ya mambo mengine.

‘Nadhani tafiti zimeanza kuonyesha kuwa omega-6 haizuii omega-3 jinsi tulivyofikiri ilifanya,’ anajibu Schenker.

'Lakini bado inafaa kupunguza ulaji wako wa omega-6s, kwa sababu huwa zinapatikana katika mafuta kama ya alizeti na mafuta mengi ya mahindi ambayo hutumiwa katika vyakula vilivyochakatwa na kukaangwa.'.

Ondoka nje ya mji

Sasa unaweza kusukuma sahani yako mbali na kuwa tayari kucheleza habari njema kabisa. Utafiti katika Chuo Kikuu cha Copenhagen uligundua kuwa manufaa ya mazoezi yanapita athari mbaya za uchafuzi wa mazingira.

Na ingawa mazoezi ya mwili huongeza ulaji wa oksijeni na mrundikano wa vichafuzi kwenye mapafu yetu, utafiti wa zaidi ya watu 52,000 wenye umri wa miaka 50-65 katika maeneo ya mijini uligundua kiwango cha vifo kwa wale waliofanya mazoezi mara kwa mara kilikuwa 20% chini kuliko wale ambao hawakufanya mazoezi.

Bado inafaa kujaribu kupunguza uharibifu kutokana na uchafuzi wa mazingira, ingawa.

‘Inapaswa kuwa rahisi vya kutosha kwa wengi wetu kutoka katika mazingira yaliyojengeka,’ asema kocha Will Newton. ‘Huenda usiweze kufanya hivyo kwa kutembea, au kukimbia, lakini watu wengi wanaweza kuingia katika aina fulani ya asili kwa baiskeli.’

Hata ikibidi kusafiri, kuna njia za kuepuka hali mbaya zaidi ya msongamano, haswa kadri siku zinavyosonga. ‘Ondoka kazini mapema wakati barabara zikiwa tulivu,’ anasema Newton.

‘Hii ina faida ya ziada ya kukupa muda wa kunyoosha, kupona na kula vizuri unapofika kazini. Unaweza pia kupanga safari yako ili kuepuka makutano ili usikae kwenye wingu la mafusho kila baada ya dakika mbili.

'Hata London kuna barabara nyingi za nyuma ambazo huepuka taa za trafiki na kwa ujumla ni tulivu kuliko barabara kuu. Tumia njia za baisikeli zilizotengwa, njia za kuvuta mifereji na njia za reli zilizoachwa wakati wowote uwezapo.

'Kutoka nje ya barabara ni chaguo bora ikiwa una au unaweza kuwekeza katika baiskeli ya changarawe. Kusafiri si lazima kumaanisha kutumia barabara kuu.’

Unaweza pia kufanya kazi yako ya nyumbani na kuepuka maeneo mabaya zaidi. 'Kuna barabara karibu nami ambayo inajulikana kwa uchafuzi wake. Kuna nyumba kila upande na barabara iko kwenye pembe ya kulia ya upepo, kwa hivyo uchafuzi wa mazingira hauna pa kwenda.

‘Broad Street katika Bath ni mojawapo ya barabara chafu zaidi barani Ulaya - kwa hivyo usipande juu ya Broad Street. Tafuta njia mbadala.’

Na vipi kuhusu vinyago vya kuchuja? Wamechukua vijiti vingi miaka iliyopita, lakini wanaungwa mkono na Wakfu wa Mapafu wa Uingereza, ambao unasema katika Ripoti yake ya Mapafu, 'Ikiwa ni lazima ukabiliwe na mafusho ya trafiki, kwa mfano ikiwa wewe ni mwendesha baiskeli - vaa barakoa.'

‘Nilijaribu moja kwa wiki chache na nikaona haifurahishi sana,’ anasema Newton. 'Ilikuwa joto na jasho - na harufu - na haikunisaidia kupumua kwa urahisi. Ni chaguo la kibinafsi, lakini ninakubali hali ya hewa jinsi ilivyo.’

Neno moja la mwisho: usiruke tu juu ya mkufunzi wa turbo mbingu zinapofunguka. 'Baadhi ya nyakati nzuri za kuendesha baiskeli ni kwenye mvua au wakati mvua imesimamishwa. Maji hutoa chembe hewani na hakuna nyakati bora zaidi za kuendesha baiskeli,’ anaongeza Newton.

Ilipendekeza: