Kansela na mhariri wa zamani na Evening Standard walitoa kauli hiyo katika jibu la mhariri kwa barua ya msomaji
George Osborne, Kansela wa zamani wa Hazina na mhariri wa sasa wa gazeti la Evening Standard, ametoa lawama kwa 'kukaba koo' na 'uchafuzi wa hewa' huko London miguuni mwa Embankment Cycle Superhighway katika gazeti la mhariri. jibu katika Kiwango cha Jioni.
Barua hiyo ilidai, 'Baadhi ya barabara kuu za baisikeli hazijaundwa, na kusababisha msongamano wa karibu wa kudumu na uchafuzi wa mazingira,' na ikaongeza kuwa matokeo ya ujenzi wao yalikuwa 'zimba lililo katikati ya jiji letu'.
Jibu lilichapishwa kwa kujibu barua kutoka kwa msomaji, Jocelyn, akibishana kwamba Mto wa Thames unapaswa kutumiwa kutengeneza njia za kupita kwa mzunguko (jinsi hasa mto mkubwa wa maji ungetumiwa kwa matokeo kama hayo haukujadiliwa).
Barua hiyo ilikuwa ikijibu mabadilishano ya maoni ya wahariri kati ya mfanyabiashara na swahiba wa maisha Karren Brady na Kamishna wa Baiskeli na Kutembea wa London Will Norman. Brady aliteta kuwa Barabara Kuu ya Mzunguko inapaswa kusogezwa ili kushughulikia trafiki ya magari kwenye Tuta.
Akizungumza katika mahojiano na Cyclist, mbunifu wa CS3 Cycle Superhighway, Kamishna wa zamani wa Baiskeli wa London Andrew Gilligan, aliteta kuwa mipango mbadala kama vile njia za kupita kwenye mito haikuwa ya vitendo, wala haikuwa rahisi kuhamisha Barabara kuu.
‘Hakuna suluhu za kichawi, kuna suluhu rahisi ambazo ni rahisi kutosha kwa kila mtu lakini lazima tu uwe na mipira ili kuzifanya,’ Gilligan alisema.
Pia alitaja madai ya kuongezeka kwa uchafuzi wa hewa kutoka kuundwa kwa CS3 kuwa 'uongo'. Hata hivyo madai kwamba waendesha baiskeli wameongeza uchafuzi wa hewa yameenezwa bila ushahidi na vyanzo vingi, ikiwa ni pamoja na msomi mashuhuri wa umma Profesa Robert Winston.
George Osborne alimaliza barua yake kwa wito wa kuchukua hatua kwa Sadiq Khan, akidai kwamba ikiwa 'ataanza tena' angeshinda sifa.
Kamishna wa Baiskeli na Kutembea Will Norman amethibitisha kuwa hakuna mipango ya kuacha au kuhamisha njia ya CS3.
