Baraza la Southwark linapinga barabara kuu mpya ya baiskeli kwa misingi ya kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira

Orodha ya maudhui:

Baraza la Southwark linapinga barabara kuu mpya ya baiskeli kwa misingi ya kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira
Baraza la Southwark linapinga barabara kuu mpya ya baiskeli kwa misingi ya kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira

Video: Baraza la Southwark linapinga barabara kuu mpya ya baiskeli kwa misingi ya kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira

Video: Baraza la Southwark linapinga barabara kuu mpya ya baiskeli kwa misingi ya kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira
Video: Kamati ya Maridhiano Six: Kongamano juu ya Mchakato wa Katiba Mpya; 20/04/2013; Part 1 2024, Aprili
Anonim

Baraza la Southwark linadai barabara kuu inayopendekezwa ya baisikeli itaongeza ubora duni wa hewa

Madiwani wa Southwark wanapinga mipango ya kupanua barabara kuu ya baisikeli hadi Kusini Mashariki mwa London, kwa madai kuwa itaongeza uchafuzi wa hewa.

Katika barua kutoka kwa Madiwani Mark Williams na Ian Wingfield, inadaiwa kuwa njia inayopendekezwa kando ya A200 kutoka Tower Bridge hadi Greenwich ingeongeza trafiki hivyo basi kupunguza ubora wa hewa.

Kutokana na mabadiliko ya mifumo ya usafiri ambayo yatatokea, madiwani hao wanadai kuwa sehemu za njia hiyo, hasa Southwark Park Road zitakuwa chini ya 'magari 200-300 ya ziada kwa saa katika kilele ambacho kitabadilisha mwonekano. na kuhisi, na ubora wa hewa, wa mtaa wa makazi wenye watu wengi'.

€ hasa kuongezeka kwa muda wa safari kwa mabasi, kuongezeka kwa msongamano unaosababisha kuongezeka kwa uchafuzi wa hewa, na athari kwenye mitaa ya makazi'.

Madiwani, ingawa wanafahamu kwa hakika kwamba baiskeli hazitoi hewa chafu, wanalaumu baiskeli kwa uchafuzi wa hewa badala ya magari yanayokaa kwenye msongamano wa magari. Hii inapuuza ukweli kwamba kupata watu wengi zaidi kutoka kwa magari na kupanda baiskeli kwa kweli kutapunguza uchafuzi wa hewa.

Utafiti wa hivi majuzi wa Sustrans unaonyesha kuwa karibu 80% ya watu wanataka kuona njia za baisikeli zilizotenganishwa zaidi katika miji ya Uingereza, jambo ambalo lingefanya uendeshaji wa baiskeli kufikiwa na watu wengi zaidi.

Mapendekezo ya awali kutoka kwa TfL, ambayo yanatarajiwa kujadiliwa mnamo Septemba mwaka ujao, yalikuwa sehemu ya juhudi za kushughulikia ukosefu wa miundombinu ya baiskeli kusini mashariki mwa mji mkuu.

Kati ya 2013 na 2016, A200 ilirekodiwa migongano 93 iliyohusisha waendesha baiskeli. Migongano hii ilikuwa sehemu ya safari 3,500 za kila siku zilizofanywa kwenye njia yenye shughuli nyingi.

TfL pia hivi majuzi ilitangaza mipango ya kutambulisha kivuko kipya cha mto mahususi kwa mzunguko mashariki mwa Tower Bridge katika juhudi za kuunganisha vyema vitongoji vya jiji kwa ajili ya waendesha baiskeli.

Hata hivyo, inaonekana kana kwamba mipango hii itawekwa kwenye barafu ikiwa TfL haitaweza kuungwa mkono na Southwark Council.

Madiwani hao walimaliza barua yao ya kuitaka TfL kufanya juhudi za pamoja za kuboresha usafiri katika eneo la Kusini Mashariki mwa London, pia wakiomba chombo cha serikali kushughulikia matumizi ya magari ya kibinafsi katika mtaa huo.

Ilipendekeza: