Maendeleo ya kizamani ya makazi hayazingatii mahitaji ya waendesha baiskeli au watembea kwa miguu
Wapangaji wa miji na wahandisi wanaoshughulikia ujenzi mpya wa nyumba wamekosolewa kwa kutozingatia watembea kwa miguu na waendesha baiskeli. Ripoti mpya iliyotolewa na University College London (UCL) imelenga wapanga mipango na wahandisi kuruhusu miundo mipya kutawaliwa na barabara, bila kuzingatia mahitaji ya watembea kwa miguu na waendesha baiskeli.
Akizungumza na BBC, mwandishi wa ripoti hiyo Profesa Matthew Carmona alikosoa mbinu ya kizamani ya ujenzi wa nyumba na jinsi inavyozingatia mahitaji ya madereva pekee.
'Maendeleo mengi sana mapya bado yanahusu gari,' alisema Carmona. 'Yote ni juu ya kuhakikisha kuwa magari hayahitaji kupungua. Watembea kwa miguu na waendesha baiskeli lazima tu kutoka nje ya njia.
'Ni mbinu ya miaka ya 1960. Tunapaswa kuwa kuruhusu watu kutembea na baiskeli ili kupata vifaa vya ndani badala ya kulazimika kutoka nje ya gari kila wakati. Lakini maendeleo yanayotawaliwa na gari bado yanaendelea.'
Katika ripoti hiyo hiyo, Carmona aligundua kuwa halmashauri nyingi hazijasasisha viwango vyao vya usanifu tangu miaka ya 1970 na kwamba robo tatu ya maendeleo 142 yaliyochunguzwa hayakupaswa kukabidhiwa ruhusa ya kupanga.
Imekisiwa kuwa ripoti hii ya hivi punde, pamoja na uchunguzi wa serikali, inaweza kuwa na athari kwa mipango ya Idara ya Uchukuzi kutumia £28.8 bilioni zaidi kwenye barabara.
Utafiti huu wa hivi majuzi wa serikali uliripoti kwamba, kati ya 2,500 waliohojiwa, 76% ya watu walikubali kwamba kupunguzwa kwa kuendesha gari ni muhimu kwa ajili ya mazingira, ongezeko la 10% kutoka miaka miwili iliyopita.
Pia iligundua kuwa 75% ya watu walikubali kuwe na magari machache katika maeneo ya mijini kwa ajili ya maeneo ya umma.
