Merida Reacto 5000 ni silaha ya aero yenye risasi zinazofaa: kasi, ufanisi na starehe
Inakili jiometri ya baiskeli inayotumiwa na watu kama Rui Costa kwenye timu ya Lampre-Merida World Tour, Merida Reacto 5000 ni baiskeli ya anga yenye stakabadhi za mbio. Mirija ya fremu iliyotengenezwa kwenye handaki la upepo na mtengenezaji wa Taiwani huchanganyika na maelezo ya anga ili kutengeneza baiskeli iliyoundwa kwa kasi ya juu zaidi, ufanisi na faraja. Unataka nini zaidi? Swali ni: je, inaweza kutimiza ahadi ya kuwa ‘baiskeli ya anga ya kila mtu’? Je, vijenzi vya Ultegra vinaungana pamoja na sare zake zote ili kuunda kitu kimoja?
Frameset
Orodha ya teknolojia ya fremu inayomilikiwa kwenye tovuti ya Merida inaweza kuchukua nafasi ya jaribio hili zima kufafanua vizuri. Vipengele vya kichwa, hata hivyo, ni maelezo ya tube ya NACA Fastback kwa ufanisi wa aerodynamic; nguzo ya kiti ya S-Flex, yenye sehemu ya mpira ili kupunguza mitetemo ya barabara; Bio-Fiber Damping, ambayo hutumia nyuzi za kitani zilizofumwa kwenye fremu ya kaboni kusaidia kutenganisha mtetemo, na kichwa cha kupindua kikiruhusu urekebishaji wa pembe ya kiti juu ya masafa ya 3°.
Jiometri ya fremu hutekeleza utayari wake wa mbio, kwa pembe ya kichwa ya 73° (ambayo tuliipima kwa usukani wa polepole wa 72.3°), gurudumu fupi na mirija ya kichwa ya 136mm, huku kuruhusu kushuka mbele, hasa. mara shina inapopigwa.
Kebo za gia za ndani hupitishwa kwa ustadi kwenye bomba la juu kwa mwongozo wa kebo ya juu. Kebo za nyuma na za mbele zina virekebishaji vya mapipa, na kebo ya breki ya nyuma ina utoaji wa haraka wa ndani wa kipiga simu cha moja kwa moja.
Vipengele
Merida hutumia Ultegra kwa vibadilishaji na vifaa, kisha mchanganyiko wa vijenzi vya mstari wa chini vya Shimano na vifaa vya FSA. Kaseti ya 11-28 105 inalinganishwa na FSA Gossamer Pro katikati ya kompakt, 52/36 mnyororo ambayo inatoa 57g kwa kitengo sawa cha Shimano Ultegra. Breki inatunzwa na vipigaji simu 105 vya moja kwa moja. Maarufu kwa baiskeli za anga, na hata kuelekea kwenye baiskeli za barabarani maalum zaidi za kupanda kama vile Émondas za Trek's za juu, vipigaji simu vya moja kwa moja huwekwa kwenye uma na kwa hivyo huwa karibu na fremu. Mpangilio huu mgumu zaidi unatoa nguvu ya breki inayoendelea zaidi, faida ndogo ya anga, na nafasi ya matairi mapana. Nchi za aloi za FSA Gossamer zimeshikiliwa na shina la ControlTech lenye chapa ya 100mm, huku kwenye sehemu ya nyuma ya mguso, nguzo ya kiti ya Merida inayopinda kaboni inawekwa juu na tandiko la Prologo Kappa 2 lililofungwa kwa kina. Magurudumu ya Fulcrum yenye sehemu ya kina ya 35mm ya Racing Quattro yanapatikana pande zote mbili na, kama vile Norco's Easton EA70s, huvaa matairi ya Continental 25c Grand Sport.
Safari
Kwa wasifu wote wa bomba la aero la Reacto 5000, upandaji kupita kiasi - na inashangaza kwa kiasi fulani - onyesho la kwanza ni la baiskeli ambayo ni nzuri kabisa. Vikao vya viti vilivyowaka na nguzo, pamoja na nguzo ya Merida inayonyumbulika, hufanya kazi nzuri ya kutenganisha mitetemo kutoka kwa barabara mbovu. Zaidi ya hayo, tandiko la Prologo, ingawa si tandiko la kustarehesha zaidi kati ya baiskeli nne ambazo tumejaribu hapa, ndizo zilizo na pedi za kifahari zaidi.
Baiskeli inaonekana kuwa imeachana na hila ya kutoa faraja inayostahili wakati huo huo kama ukakamavu wa kuvutia, ambao mwisho wake huonekana unapoinuka kutoka kwenye sangara na kutoa kila kitu ulichonacho kwa mwendo wa kasi wa alama za barabarani.. Magurudumu ya Fulcrum Quattro ni chaguo nzuri, lakini tunapata hisia kuwa ugumu wao wa juu wa radial hufanya safari kuwa kali zaidi kuliko inaweza kuwa kwenye barabara za choppier. Zaidi ya hayo, uzito wao wa 1, 720g unamaanisha kuwa hawana kasi na kasi ya gurudumu la mbio, pia. Hayo yamesemwa, katika njia panda, ambapo unaweza kutarajia mirija ya fremu ya aero iliyo na upande mmoja na rimu zenye kina kirefu kuteseka, Reacto itashinda kwa urahisi.
Si mpandaji mbaya, pia, haswa wakati wa kukabiliana na mwinuko wa karibu kwenye tandiko. Minyororo ya katikati ya kompakt haina anuwai kubwa ya gia za kupanda zinazotolewa na Norco Valence SL, lakini inatosha kwa upandaji mwingi mfupi. Jambo kuu hapa ni muunganisho thabiti kati ya mabano pana ya chini na sehemu ndogo za kukaa, pamoja na sehemu ya nyuma ya mpanda farasi inayogharimu. Haina urahisi wa kuhama chini ya mzigo ambao Vitus na Norco hutoa. Inawezekana minyororo ya FSA hailingani kabisa na vibadilishaji kama vile minyororo na mikunjo ya Ultegra inavyoweza kuwa, lakini mikunjo ni ngumu vya kutosha gia inapotumika.
Safari inapokuwa ya kusisimua zaidi, hasa katika kona za kuteremka, Reacto hujibu mabadiliko madogo ya usukani kwa njia inayofichua DNA yake ya mbio. Sio kutetemeka, lakini ni msikivu sana wakati umepandwa na hasira. Tungeacha kusema 'ya kufurahisha', lakini kwa vibambo vyote vinavyopatikana juu ya shina na kujitolea kamili juu ya matone, kuna mifuko ya furaha ya kuwa nayo.
Hata hivyo, kuna manung'uniko machache. Kibali kilichounganishwa cha kiti (pamoja na kabari yake ya upanuzi inayohusishwa na kupigwa dhidi ya nguzo ya kiti) ni ngumu kurekebishwa, hata kama ni aerodynamically aerodynamically. Na breki ya nyuma ya mlima wa moja kwa moja, iliyo nyuma ya mabano ya chini inashindwa kuuma kwa nguvu zozote, ingawa inatoa faida ya anga.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tube ya Seat (ST) | 520mm | 522mm |
| Down Tube (DT) | 614mm | |
| Urefu wa Uma (FL) | 372mm | |
| Head Tube (HT) | 139mm | 136mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 73 | 72.3mm |
| Angle ya Kiti (SA) | 72-75 (inayoweza kurekebishwa) | 73.6mm |
| Wheelbase (WB) | 984mm | 980mm |
| BB tone (BB) | 61mm | 66mm |
Maalum
| Merida Reacto 9000 | |
|---|---|
| Fremu | fremu ya kaboni ya Reacto na uma wa moja kwa moja |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| Breki | Shimano 105 (mlima wa moja kwa moja) |
| Chainset | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kaseti | Shimano 105, 11-28 |
| Baa | FSA Gossamer kompakt, aloi |
| Shina | Merida Pro, aloi |
| Politi ya kiti | Reacto Aero Carbon Race |
| Magurudumu | Fulcrum Racing Quattro |
| Matairi | Mashindano ya Continental Grand Sport, 700x25 |
| Tandiko | Prologo Kappa 2 |
| Wasiliana | merida-bikes.com |
