Nchi ya asili inayometa ambayo itaendeshwa kwa furaha siku nzima
Karne za barabara za haraka, mbio za changarawe, kusafiri, na bila shaka utalii wa mizigo. Hata kama unamiliki baiskeli tofauti kwa kila kitu, bado ni muhimu kuwa na moja ambayo inaweza kufanya yote.
Baiskeli hiyo ni Space Horse. Angalau, kwa hivyo Jiji Lote linahesabu.
Jiometri yake inachanganya barabara na randonneur, yenye ncha fupi ya nyuma na mabano ya chini ya chini kuliko wastani kwa ajili ya kubebeka kwa urahisi wakati wa kupanda bila mzigo, na kuongezeka kwa uthabiti wakati mikoba yake imejaa.
Nunua baiskeli ya kutembelea ya Spice Horse road kutoka All-City
Fremu
Ni ya kitambo sana na isiyopendeza zaidi, fremu ya Space Horse inapendeza papo hapo. Kwa mirija iliyonyooka na jiometri ya kawaida isiyo ya kompakt, uma ulio na taji bapa ni barafu juu.
Kwa kweli, acha hiyo. Rangi ya kung'aa ni icing juu. Kwa mrija wa kichwa unaochomoza juu ya mrija wa juu, mrundikano wake ni wa wastani, lakini msimamo unabaki kukubalika.
Kola ya kiti iliyopambwa kwa mtindo wa retro inaonekana nzuri, kama vile waigizaji wanaoacha shule, ilhali bangili ya kisasa inayoweza kubadilishwa ya derailleur ni kibali cha busara kwa ulimwengu wa kisasa.
Kebo zote zinaendeshwa nje, na mabano ya chini ni ya kawaida ya kutoshea BSA 68mm. Imeundwa kwa chuma cha Chromoly chenye butu mbili, All-City imetengeneza kibandiko maalum ambacho kinafanana na kile kutoka kwa Reynolds.
Hatuwezi kusema tumegundua tofauti. Inaendesha vizuri na kwa haraka uwezavyo kutarajia baiskeli ya aina hii, ambayo ni kusema wastani.
Ikiwa na nafasi ya matairi 42mm na walinzi wa udongo, unaweza kutoshea kwa upana zaidi ikiwa utaondoa viunga.
Niggle ndogo, lakini tungeshukuru seti ya tatu ya viwekeo vya chupa za maji kwenye sehemu ya chini ya bomba la chini ili kuruhusu uwezo wa ziada wakati wa kuvuka jangwa, tundra na nini.
Groupset
Seti ya vikundi vya Wapinzani wa kasi 11 ya Sram inaonekana hapa katika umbizo la pete moja. Ukiwa na mnyororo wa meno 44 unaounganishwa na kaseti ya SunRace 11-42, hutoa gia ya chini kwa urahisi kama unavyoweza kupata hata kwenye safu mbili zilizowekwa.
Tunashukuru, inatosha tu kukuzuia kupata matatizo unapoelemewa na kuelekezwa kupanda. Bila haja ya mech ya mbele, kusogeza hurahisisha, kuokoa uzito na urembo kuboreshwa.
Waendeshaji wengi watakuwa wametoa maoni kuhusu ubadilishaji wa DoubleTap wa Sram, ambapo leva moja hudhibiti juu na chini. Hakika tumefanya amani, ikiwa si marafiki nayo.
Breki za TRP Spyre-C zinazoendeshwa na kebo ni rahisi kurekebisha, nguvu zake huongezeka kwa kutumia rota 160mm.
Jeshi la kumalizia
Iliyotolewa na msambazaji kwa bahati mbaya aitwaye chapa ya nyumba ya Gusset, tulichukuliwa zaidi na sehemu hizo kuliko monier yao. Hasa, tulipenda bango kali la katikati la kiti.
Vifaa vya chuma vilivyofungwa na boli mbili hurahisisha kurekebisha na kuna uwezekano wa kuharibika. Tandiko pia linaweza kutoshea ladha nyingi, likiwa na wasifu wa kawaida ambao hautawaogopesha farasi na kiwango cha juu cha wastani cha upholstery.
Paa ni miundo ya kawaida ya barabara. Kwa upana wa 46cm, ni pana, lakini hakuna kama miundo mikubwa inayowaka kwenye baiskeli nyingine za utalii.
Magurudumu
Baiskeli za kutembelea zinaweza kuwa nyepesi kidogo kwenye mchuzi, kwa hivyo ni rahisi kupata seti ya magurudumu yanayofaa kwenye Space Horse yenye umbo la Halo Vapours, ambayo hucheza karibu mara moja, shukrani kwa 120- kitovu cha kuchukua sehemu.
Hii inamaanisha wanahamisha nguvu pindi unaposukuma kanyagio. Inamaanisha pia kwamba hutoa kelele ya ' rzzzzzz' unapoendesha gurudumu.
Zina uzani wa chini sana na zenye upana wa ukingo wa ndani wa mm 21, ziko tayari kusanidiwa pia. Yanayonakiliwa ni matairi marefu ya Surly Knard.
Upana kamili wa milimita 41, zina tone la kutosha kwa changarawe, lakini kutokana na hatua ya katikati iliyojaa, pia huviringika vizuri kwenye lami.
Maonyesho ya kwanza
Kwa zamu ya kwanza ya kanyagio, Space Horse hunguruma. Hata hivyo, mara tu hadi kasi ya kuangaza, fremu inayobana ina maana kwamba haisikii.
Kwa kweli, ni ya kugeuza baiskeli ya kutembelea kwa kasi ya kuvutia kutokana na pembe zake zenye ncha kali. Kukuza msururu huu wa kasi ni magurudumu mepesi.
Licha ya kuwa wamevalishwa matairi mapana ya Surly Knard 41mm, wanasaidia Space Horse kuhisi mkimbiaji mzuri zaidi kuliko lumpen packhorse.
Ni pendekezo la kuvutia ambalo ni gumu kuliko tulivyotarajia.
Barani
Magurudumu ya The Space Horse ni fupi kwa ajili ya baiskeli ya kutembelea, huku pembe ya kichwa chake pia si kulegeza kupita kiasi.
Mlipuko wa kudukuliwa, jiometri hii bora kuliko wastani iliyounganishwa na matairi machafu ya nje ya barabara inaonekana kuashiria kuwa ni farasi bora wa kuwekea mikoba ya kupakia baiskeli kwa ajili ya barabara za ardhini mchanganyiko.
Bado inafanya vizuri kama nyumbu wa kubeba baiskeli, pia husafiri kwa ustadi barabarani na panishi zito.
Ilithibitisha kuwa sio ngumu zaidi kuliko njia mbadala zilizokatwa, lakini bila kuhisi kuchoshwa sana, tuliishia kutumia muda wetu mwingi kupanda matairi ya kawaida yanayoelekezwa kwa lami.
Kubadilisha hizi ndani kulifanya iwe hai barabarani, ingawa kwa gharama ya uwezo fulani wa changarawe.
Bila kujali jinsi unavyoiendesha, kulingana na miegemeo ya haraka ya baiskeli kwa ujumla, sehemu ya mbele iko chini sana.
Nzuri kwa kazi za kawaida za barabarani, baada ya saa chache tuliona ni muda mfupi tu kuendelea kushikilia.
Ikiwa umejipanga kuendesha kwa urahisi zaidi, kwa hivyo ni bora kugeuza shina juu na kuinua pau.
Kushughulikia
Ikiwa na fremu ngumu na magurudumu mepesi, Space Horse ina mdundo mzuri wa kasi, na kuifanya kuwa jukwaa bora kwa matumizi kadhaa tofauti.
Nje ya barabara, tunapenda kutegemewa kwa kikundi cha 1x11 cha Sram. Inaweza kujivuta kwa urahisi na kupanda juu ya milima mikali zaidi, kwenye lami miruko mikubwa kati ya kila gia inaweza kuwasumbua baadhi ya waendeshaji.
Bado, hakuna zinazoweza kuachwa fupi na masafa makubwa ya jumla yanayotolewa na kaseti ya 11-42. Breki za Spyre za TRP ni nzuri kwa miundo inayowashwa na kebo, ingawa hazitazuia njia mbadala zinazotumia majimaji.
Angalau huruhusu levers kubaki ndogo na mwonekano mzuri. Kwa upana kamili wa 46cm, vishikizo ni vipana sana.
Kutoa nafasi nyingi za kuendesha baiskeli, zinafaa uwezo wake mseto bila kuonekana isiyo ya kawaida sana barabarani.
Juu ya ardhi isiyo na utulivu, au inapoauni vifaa vya ziada, tairi hutoa tani za kushika na kuning'inia, ingawa uzani wake huizuia baiskeli nyuma kidogo kwenye sehemu zilizo na lami.
RATINGS
Fremu: Mirija iliyonyooka kwa mtindo wa retro na jiometri ya kawaida. 7/10
Vipengele: Uwekaji gia pana wa 1x na vifaa vya kumalizia vyema. 8/10
Magurudumu: Magurudumu ya Zippy yaliyovaliwa na matairi ya kuhifadhia changarawe mafuta. 8/10
Safari: Mara baada ya kufikia kasi, ni zipi kuliko inavyotarajiwa. 7/10
Nchi ya asili inayometa ambayo itaendeshwa kwa furaha siku nzima.
Nunua baiskeli ya kutembelea ya Spice Horse road kutoka All-City
Jiometri
| Ukubwa | 55cm |
| Uzito | 11.4kg |
| Top Tube (TT) | 555mm |
| Tube ya Seat (ST) | 565mm |
| Rafu (S) | 589mm |
| Fikia (R) | 379mm |
| Minyororo (C) | 440mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | digrii 72 |
| Angle ya Kiti (SA) | digrii 73 |
| Wheelbase (WB) | 1030mm |
| BB tone (BB) | 77mm |
Maalum
| All-City Space Horse | |
|---|---|
| Fremu | Uma wenye matako-mbili, yenye chuma |
| Groupset | Sram mpinzani 1, 11-kasi |
| Breki | TRP Spyre diski za mitambo |
| Chainset | Sram mpinzani 1, 44t |
| Kaseti | SunRace, 11-42 |
| Baa | Genetic Flare |
| Shina | Genetic SLR |
| Politi ya kiti | Genetic |
| Magurudumu | Halo Vapour, Surly Knard matairi 41mm |
| Tandiko | Gusset |
| Wasiliana | ison-distribution.com |
