Tunapoingia katika msimu wa utoaji, mwandishi wa safu wima ya Cyclist ana ushauri kwa afisa mkuu wa uendeshaji baiskeli
Mpendwa David, heri za ushindi wako wa 37-8 wa raga dhidi ya Brian Cookson katika uchaguzi wa kuwa mkuu wa UCI.
Ninatumai mtangulizi wako aliyeumizwa alikabidhi ruckla ya lanterne rouge na chapa ya UCI alipokuwa akitoka kwenye makao makuu huko Aigle, Uswizi.
Breton inapochukua hatamu kutoka kwa Briton - mwanamume mmoja mweupe anayeendesha baiskeli kutoka kaskazini-magharibi mwa Ulaya akichukua nafasi ya mwingine - akiwa kileleni mwa bodi ya usimamizi wa michezo duniani inayougua, ningependa kuchukua fursa hii kuzungumza kwa niaba yangu. mashabiki wenzako wa baiskeli.
Mara tu ulipochukua hatamu ndipo tulipoonyeshwa tamasha la kifahari la Mashindano ya Dunia huko Bergen, Norway.
Labda hatua yako ya kwanza inapaswa kuwa kutumia baadhi ya pesa zilizolipwa na Qatar kuandaa Ulimwengu wa mwaka jana ili kulinusuru Shirikisho maskini la Baiskeli la Norway, ambalo limelazimika kwenda kwa mashabiki wa ndani kutafuta pesa za kulipia. shindig nzima.
Hilo zulia jekundu walilotumia kwa majaribio ya eneo la kubadilisha baiskeli kwa kweli halikuwa nafuu.
Kwa hakika, hili ni wazo: ondoa ada ya Walimwengu kabisa. Basi labda mipango yako ya Ulimwengu wa Kiafrika inaweza kutokea.
Wakati uko katika hali ya shindano, ni wakati wa kuchukua umakini kuhusu motors. Ni wazi kuwa kuna wachezaji wengi wakongwe wa kutengeneza magari kwenye onyesho la wanariadha wa Ufaransa na Italia, bila kusahau waliopachikwa ndani ya mzunguko wa saiklocross ya wanawake wa Ubelgiji.
Hebu tuzibarizi ili zikauke. Kwa kweli, fanya mirija yote ya fremu iwe wazi - na hatumaanishi aina ya uwazi ambayo kwa kawaida hufunika UCI.
Unapofanya hivyo, fanya bidon zote zione, pia. Na kunata kidogo.
Lakini kwa umakini, Dave - tunaweza kukuita Dave? - ni wakati muafaka kwa mpanda farasi mwenye jina kubwa kupachikwa misumari kwa doping ya motor.
Wape wanaume wako zaidi ya kompyuta kibao yenye hitilafu ya sumaku. Mpe Christophe Bassons Blade Runner nguvu na Renault Clio Turbo mpya ili kukabiliana na udanganyifu.
Kwa njia hiyo sisi wabishi hatutaamini kuwa ni wapaka ukuta tu wanaoitwa Cyril ambao wanakimbia kwa nguvu zaidi ya miguu.
Sasa tuzungumze kuhusu pesa. Sura yoyote mpya ya UCI lazima ijumuishe mtindo endelevu zaidi wa biashara kwa waendesha baiskeli, kama vile ugavi wa mapato na kikomo cha bajeti.
Si tu kwamba mtindo wa udhamini ni hatari, ina maana kwamba sisi mashabiki tunapaswa kujifunza seti mpya ya majina ya timu kila mwaka, na tunaishia na matukio mabaya kama vile Team EF Education First-Drapac Presented By Cannondale. Je, wataiwekaje hiyo kwenye jezi?
Zaidi ya yote, ni wakati wa UCI kufanya jambo kuhusu kutangaza baiskeli za wanawake.
Cha kusikitisha, Dave, rekodi yako si ya kutia moyo sana kuhusu hatua hii - wakati ukiwa rais wa shirikisho la Ufaransa, mashindano mengi ya wanawake yalipangwa kuliko timu za wataalamu za wanaume, na hilo ni nyingi.
Shinikiza kima cha chini cha mshahara na pesa za zawadi sawa. Onyesha mbio zaidi kwenye TV na ufanye kuwa lazima kwa timu za WorldTour kuwa na timu ya wanawake.
Labda beji Velon itatambulisha Nyundo ya wanawake isiyoitwa Anvil?
Tukizungumza kuhusu Velon, wapeleke kwenye chumba kimoja na bosi wa ASO Christian Prudhomme, mwagieni kila mtu glasi nzuri ya divai na umwage vitu nje.
Ikifurahisha Velon, waruhusu warekodi mambo yote kwenye GoPro. Lakini chochote unachofanya, thibitisha kuwa haumo mfukoni mwa mratibu mkuu wa mbio za mchezo.
Ipe Ziara mfululizo wa kauli za mwisho: ondoa redio na mita za umeme kutoka kwa peloton, anzisha breki za diski na kwa upande wa baiskeli ya Froome ufanye mfumo huu wa breki kudhibitiwa kwa mbali na mkurugenzi wa mbio. Hiyo inapaswa kusawazisha uwanja kidogo.
Mwishowe, Dave, vipi kuhusu kurekebisha tovuti ya UCI? Kwani, mtandao umesonga mbele tangu Hein Verbruggen awe msimamizi.
Rahisi tu ukitumia selfie kwenye Twitter - unapaswa angalau kutoa hisia kuwa unafanya kazi katika kipindi chako cha miaka minne au utaungana na Brian kwenye mkondo mpya.
