Kesi ya kukata kilomita kutoka kwa hatua tambarare za Tour de France
Mbali na kuwapa watoa maoni fursa ya kutafakari kuhusu nchi ya Ufaransa, je, kuna mtu yeyote anayeweza kufikiria sababu kwa nini hatua za mbio za Tour de France ni ndefu sana? Hakika napenda kubadili kutoka kwa Radio 4 kwenda kwa maoni ya hatua ya awali wakati mbio zinapogonga milimani, lakini kwa wastani wa hatua ya gorofa kuwa zaidi ya kilomita 200 hata mashabiki wengi wanaozingatia hujitahidi kukaa kwa masaa bila chochote kinachotokea, ambayo ni kawaida hutokea. katika theluthi-mbili ya kwanza ya hatua yoyote ya mbio.
Inapotokea kitendo kidogo kinachotokea kabla ya kilomita kumi za mwisho huhisi kama usanidi hata hivyo.
Kila siku waendeshaji wachache wanaruhusiwa kupanda barabara ili peloton 'kufukuza'. Isipokuwa kila mtu anajua mapumziko hayatabaki mbali, ambayo ni kwa nini hakuna waendeshaji wazuri wanaohusika.
Machinga duni yaliyosalia kujitanda kwa upepo siku nzima yapo tu ili kupata mwanga kidogo kwa wafadhili wao kabla ya kurejeshwa.
Kwa nini waandaaji bado wanapanga hatua hizi ndefu? Urefu wa hatua za sprint, na jinsi wanavyopanda, huja kwenye mila. Huko nyuma wakati waendeshaji walipata mapengo yao ya muda kutoka kwa ubao wa chaki iliyoning'inia nyuma ya pikipiki, badala ya kupitia kifaa cha masikioni kilichounganishwa na sportif yao ya mkurugenzi, bado kulikuwa na uwezekano mdogo wa mapumziko hayo kuendelea kuishi.
Katika hali hizo hatua ndefu zilieleweka zaidi, kwani angalau kulikuwa na kutokuwa na uhakika ili kuendeleza maslahi ya mtazamaji.
Kila mtu anapenda kuwa tayari wakati wa mapumziko kufanikiwa. Lakini karibu kamwe hutokea. Uwezo wa peloton kuwashika bila muda wa kutosha ni sawa na uwezo wa mwanamieleka kupigwa usoni na kiti na si kweli kuumia. Ni ujanja.
Huku wakurugenzi wa timu sasa wakihesabu kasi hasa ambayo kundi lazima lipande ili kukamata timu iliyojitenga, matokeo hayako karibu kama inavyoonekana.
Kwa kweli, kutafuta muda wa mapumziko karibu na mstari ni rahisi kwa timu kubwa zaidi kwa sababu huwaweka wachezaji wengine sawa. Huku kila mtu akishirikiana ili kuwanasa waliotoroka, waendeshaji wanaendelezwa kwenda kasi sana kwa mtu yeyote isipokuwa wanariadha bora zaidi kuzindua mbele.
Lakini kwa kuwa waendeshaji tayari wamekusanyika kwa nini usiwatoe mbele ya kamera na mashabiki kwa muda mrefu iwezekanavyo? Sababu moja ni kwamba waendeshaji tayari wana kazi ngumu sana mbele yao katika kukamilisha Ziara Kuu.
Wakati Mwendesha Baiskeli alipozungumza na Sean Kelly kabla ya Giro d'Italia alionyesha kushangazwa na wachezaji hao wa kisasa wa mbio za baiskeli kutogoma kutokana na kiwango ambacho wanatarajiwa kukabili kila msimu wa joto.
Kumekuwa na mazungumzo ya kupunguza urefu wa Grand Tours tatu hadi wiki mbili kutoka kwa muda wao wa sasa wa wiki tatu.
Kugonga kilomita 40 kutoka kwa hatua ya kawaida ya kilomita 200-pamoja na gorofa kungerahisisha maisha kwa waendeshaji. Athari ya jumla itakuwa kuwaokoa kilomita mia kadhaa katika mwendo wa mbio.
Huenda pia ikaanzisha mbio za kusisimua zaidi. Kwa hakika haikuweza kuifanya kuwa duni. Milimani umbali mfupi zaidi umehimiza upandaji wa kushambulia na kufanya ukamilifu wa kila hatua ustahili kutazamwa.
Kilomita 101 Hatua ya 13 ya mwaka huu katika Milima ya Pyrenees ikiwa ni mfano wa kuigwa.
Kwa umbali mdogo kwenye miguu pia kuna njia ya kubeba hadi siku zinazofuata. Waendeshaji wapya hufanya mbio za hiari zaidi. Je, hiyo hiyo inaweza kutumika kwa hatua bapa zaidi?
Ziara tayari ina hatua moja fupi ya mbio ndefu. Kwa kilomita 103 hatua ya mwisho kwa Champs-Élysées ni takriban nusu ya urefu wa siku zingine za gorofa.
Na ingawa mshindi wa Ainisho la Jumla atapata muda wa kunywa champagne na kikombe kwa ajili ya kamera kabla ya mashindano kuanza, mbio za mbio za mstari zitakuwa za kusisimua sana.
Ingawa kutakuwa kumechelewa kwa Tour de France ya mwaka ujao, je, je, matoleo yafuatayo yanapaswa kufanya majaribio ya hatua fupi za mbio ndefu? Kasi ya mabadiliko kwenye mbio huwa ya taratibu.
'Wakati kubadilisha hakuna kitu ni wazimu, kubadilisha kila kitu ni wazimu vile vile,' alisema mratibu wa mbio hizo Christian Prudhomme wakati Cyclist alipozungumza naye hivi majuzi.
Bado kwa kuwa Ziara sasa wakati fulani inafunguliwa kwa hatua ya mbio, badala ya majaribio ya jadi ya muda wa utangulizi, si jambo lisilowezekana kwamba waandaaji wanaweza kucheza kwa kutegemea umbizo la mbio zaidi.
Ni lazima ujaribu.
