Magurudumu mepesi na thabiti ya kupanda ambayo yanafaa kwa matumizi ya mwaka mzima. Picha zinazotolewa na Roval/Maalum
Wakati ulimwengu wa magurudumu mengine ya baiskeli ukienda bila bomba, kwa sababu fulani Specialised imesaidia sana wanunuzi. Labda kwa kuzingatia vigezo vya uidhinishaji vya tubeless wakati wa kutengeneza kizazi kijacho cha magurudumu haya ya Roval Alpinist CLX ambayo haitakuwa muhimu.
Hata hivyo, mimi huendesha magari ya kuteremka kawaida karibu kila wakati, kwa hivyo kutokuwa tayari kwa magurudumu haya hakujaathiri upandaji wangu moja kwa moja lakini itakuwa mbaya kwa waendeshaji wengi, na bila shaka inamaanisha kuwa hawana uhakika wa maendeleo. inaonekana kwenye chapa nyingine nyingi.
Endelea kupanda
Maalum, au katika kesi hii kampuni tanzu ya vipengele vyake Roval, inadai kuwa magurudumu ya Alpinist CLX ndiyo njia nyepesi zaidi kuwahi kuzalisha. Sina sababu ndogo ya kugombea hilo kwani wanahisi mwanga wa manyoya wanapong'olewa kwenye boksi.
Roval anasema 'imewatenganisha Alpinist CLX hadi kiwango cha chini kabisa cha kutumia kila wati ya thamani ya nishati bila kuacha nguvu yoyote, ubora wa gari au uimara ambao ni muhimu kwa utendakazi wa muda mrefu na kuridhika.
Kimsingi, imefanya magurudumu kuwa mepesi kadri inavyoweza kudhibiti bila kuyageuza kuwa tambi iliyopikwa kupita kiasi na kwa uzoefu wangu hili limefanikiwa.
Mbali na kuwa mpandaji wa uzani mwepesi, wakati nikipanda kutoka kwenye tandiko na kuruka juu ya mpini, hata mara moja nilihisi kama nguvu yoyote niliyokuwa nikisimamia kupitia baiskeli ilipotea kwenye rimu zisizo ngumu..
Zaidi, huwa tendaji wakati wa kujiondoa kwenye taa za trafiki au kuharakisha hadi sehemu ya mteremko, kamwe kuhisi kama kiungo dhaifu katika amalgam ya waendesha baiskeli.
Kuridhika kunaweza kuwa mbali kidogo, lakini sikuchanganyikiwa hata kidogo.
Nearly all Roval
Kwa sehemu kubwa huepuka mtindo wa kupata sehemu za watu wengine kwa baadhi ya maeneo ya wheelset, kitovu labda, hizi ni Roval kote katika kile chapa inachoita ‘mfumo kamili’.
Roval inathamini mbinu hii kwa kupunguza uzito wa wheelset hadi 1, 248g inayodaiwa.
‘Kwa kutengeneza mifumo ya magurudumu, si rimu tu, wahandisi wetu wanaweza kudhibiti kila kipengele cha muundo; rim, kitovu, alizungumza maalum na muundo wa lacing, ' Roval anaelezea. ‘Hii huondoa vigeu vinavyohusishwa na vijenzi vilivyo nje ya rafu, ambavyo huturuhusu kuongeza uzito na nguvu.’
Nunua gurudumu la Roval Alpinist CLX kutoka Sigma Sports sasa
Ambayo yote yanasikika vizuri sana, lakini ni dai linalofuata ambalo linapaswa kukumbukwa wakati Utaalam unasukuma kizazi kijacho cha magurudumu mepesi na magumu zaidi.
‘Alpinist CLX ina kiasi na aina ya nyenzo inayohitajika, mahali pazuri, na si gramu ya mafuta popote.’
Hakika, haya ni magurudumu ambayo hufanya kile unachotaka wafanye hivyo ikiwa ni kutokana na Roval hubs kuunganishwa na spika za Roval kwenye rimu za Roval basi inafanya kazi vizuri kwa uzoefu wangu.
Nyumba na vitovu ukikaguliwa kwa karibu
Rimu zimetengenezwa kwa mpangilio ‘changamano na sahihi’ wa nyuzinyuzi za kaboni kwa nia ya kupunguza uzito na kuongeza nguvu na uimara.
Vitovu vya AeroFlange, kwa wakati huo, vimeboreshwa kwa njia ya anga - huenda katika 'WinTunnel' ya Mtaalamu - yenye pembe pana za kuimarisha ili kuongeza nguvu na kupunguza uzito wa kuongea.
Hata hivyo, ni hapa ambapo magurudumu yanaachana na kuwa Roval tu kwani chapa hiyo imetumia uzani uliopunguzwa, nguvu iliyoongezeka na kutegemewa kwa wahudumu wapya wa DT Swiss wa EXP freehub.
Hitimisho
Uzito mwepesi na gumu, unachohitaji tu kutoka kwa magurudumu ya kupanda na yanafanya kazi vizuri kwenye gorofa pia.
Nunua gurudumu la Roval Alpinist CLX kutoka Sigma Sports sasa
Zaidi, kwa kuwa magurudumu ya breki ya diski wamekuwa nyumbani katika hali mbalimbali za hali ya hewa na yangewafaa waendeshaji wengi mwaka mzima.
