Mzaliwa wa Kiitaliano mahiri na nasaba ya mbio za zaidi ya miaka 60, anakutana na Colnago CLX mpya kabisa
1. Ni nzuri! Iangalie tu. Pamoja na toleo hili la kuvutia la rangi nyeusi yenye mng'ao wa juu, pia linakuja katika rangi nyeupe inayovutia ambayo itavutia mwonekano wa kuvutia.
2. Ni ya hali ya juu! Ingawa CLX ni mfano wa 'kiwango cha kuingia' cha Colnago, inashiriki vipengele vingi na baiskeli za hali ya juu za chapa ya Italia - mfumo wa mabano wa kudumu wa ThreadFit82.5, kwa mfano, ni ule ule. inatumika katika mfululizo wa classic wa C60.
3. Itakufanya kuwa mnyama kwenye tandiko! Wasimamizi wa minyororo ya mraba huahidi ukakamavu zaidi na hivyo kufanya ukanyagaji kuwa mzuri zaidi, kwa hivyo unapaswa kuona uhamishaji wako wa nishati barabarani.
4. Inakuja katika saizi yako! Inapatikana katika saizi nane za fremu (sentimita 42-58), kwa hivyo kupata inayokufaa kabisa (takriban) inatolewa, iwe wewe ni mdogo kuliko Quintana au mwembamba kuliko Wiggo.
5. Imeundwa kwa kasi! Kushiriki jiometri ya fremu ya kiwango cha VI-r, na iliyoundwa kuwa ngumu katika sehemu zote zinazofaa kwa uhamishaji wa nishati ya juu zaidi, hii ni mashine ya kasi halisi.
6. Ni nyepesi sana! Kuwa na nyuzinyuzi kaboni kote, hata chini hadi walioacha, husaidia fremu kuvunja alama ya ajabu ya kilo 1 kwa 950g inayodaiwa.
7. Ni raha! Nguzo nyembamba ya 27.2mm ni ishara ya kutikisa kichwa kwa waendeshaji wastahimilivu ambao watafaidika kutokana na starehe iliyoongezwa.
8. Mbio tayari! Fremu imeidhinishwa na UCI kwa mbio za barabarani. Kwa hivyo jitokeze na uende mbio juu yake!
9. Inaweza kubadilika! Inatumika na vikundi vya kielektroniki, kwa hivyo iko tayari kusasisha nambari zako zinapopatikana kwenye bahati nasibu.
10. Imeidhinishwa na Mungu! Vema, kwa namna fulani. Ernesto Colnago mwenyewe alitengeneza na kuwasilisha baiskeli ya Colnago kwa Papa John Paul wa Pili mwaka wa 1979 kwa hivyo tunachukulia hii ni baiskeli moja ambayo ingeguswa na mtu mkubwa ghorofani!
Windwave.co.uk
