Grayson Perry anatuambia yeye ni shabiki wa Chris Boardman, jinsi alivyokuwa akikimbia MTB na jinsi baiskeli inavyohitaji kurekebishwa kama usafiri wa kawaida nchini Uingereza
Grayson amekuwa mfuasi wa Sustrans kwa miaka mingi, na hivi majuzi alitoa hotuba kuhusu kuendesha baiskeli kwenye hafla ya kuchangisha pesa kwa ajili ya shirika la usaidizi. Mwendesha baiskeli alikutana na msanii huyo ambaye kwa sasa ana maonyesho katika Jumba la sanaa la Victoria Miro ili kusikia maoni yake kuhusu utamaduni wa kuendesha baiskeli.
Mwendesha baiskeli: Je, unahisi kupanda kwa baiskeli kwa soko kubwa?
Grayson Perry: Ndiyo. Kushamiri kwa baiskeli kumekuwa kwa kushangaza. Kuelekea mwisho wa Baiskeli za Mbu niligongana na mmiliki mwenza Phil Burnett, na nikamuuliza anahisije kuhusu kuendesha baiskeli? Alisema ni kama vile unapofuata bendi kwenye baa yako ya mtaani halafu ghafla wanacheza viwanja na unakuwa na mshangao kidogo kwa sababu ni mambo yako.
Niliandika riwaya ya picha, Cycle of Violence. Si usomaji mzuri sana, lakini ndani yake nilitabiri kushamiri kwa baiskeli.
Mzunguko: Je, hatua ya kuelekea kwenye uendelevu inachochea ukuaji?
GP: Ninaweka dau ukitoboa watu wengi hawazunguki kwa sababu ni kijani. Wanazunguka kwa sababu ni haraka na ya kufurahisha. Watu hawazunguki wakifikiria 'Ah, ninakuwa kijani'. Wanafikiria 'Lazima nifike dukani na njia ya haraka zaidi ya kufika huko ni kwa baiskeli.'
Kumbuka, baadhi ya watu wa tabaka la kati wanapenda kuwa wazuri. Zamani ilikuwa dini, sasa ni mazingira. Wanasema 'Ninasaga tena, naendesha baiskeli ya kusukuma, siruki, nina mkeka wa yoga, nina chupa ya maji inayoweza kutumika tena,' ikionyesha kuwa wako katika hali ya baada ya mali.
Mzunguko: Je, unaweza kusema kuendesha baiskeli kunahusishwa na darasa?
GP: Nafikiri miongoni mwa tabaka la wafanyakazi, watu husema 'Nina gari. Niangalie, nina gari.' Nadhani inahusiana kwa sehemu na ukweli kwamba Bi Thatcher alisema kwamba ikiwa mwanamume anafikia umri wa miaka 30 na bado yuko kwenye basi wameshindwa. Nadhani bado kuna hilo linaendelea.
Mtu wa tabaka la kati aidha angeendesha baiskeli ya barabarani au baiskeli ya Uholanzi. Wanasema, 'Niangalie, mimi ni kijani, niko kwenye picha kwenye Instagram!'
Mzunguko: Je, unafikiri ni sawa kwamba wakati fulani waendesha baiskeli wanaonyeshwa vibaya?
GP: Hapana, lakini kuna hali ya kujihesabia haki miongoni mwa baadhi ya waendesha baiskeli. Ninaendesha gari, ninaendesha pikipiki, mimi ni mtembea kwa miguu na mwendesha baiskeli. Ninaposimama kwenye taa usiku naona waendesha baiskeli ambao hawana taa na wamevaa nyeusi - hipster ya kawaida. Nami nasema, 'Mwenzako unaendesha gari?' Na kila mara huenda, 'Hapana' na mimi husema 'naweza kusema. Hujui inavyoonekana katika upande mwingine wa kioo cha mbele cha mvua. Wewe hauonekani.'
Pia unapata mchujo, ambapo mwendesha baiskeli mwepesi huenda kila mara mbele ya kundi la waendesha baiskeli kwenye taa za trafiki na kupunguza kasi ya kila mtu. Ikiwa una waendesha baiskeli ishirini kwenye taa za trafiki na una magari mengi yanayopita lazima ujiweke kwenye hatari ili kumpita mtu huyo. Inaudhi.
Mzunguko: Je, unajihusisha na mbio za abiria?
GP: Watu wengi kwenye baiskeli, hasa mimi, wanataka kuwa washindani. Uko kwenye taa za trafiki na hauzungumzwi. Unamtazama mwendesha baiskeli na baiskeli yake, seti zao, na ikiwa wameingizwa ndani. Hiyo daima ni ishara kwamba wana aina fulani ya fahari, kisha unampa maharagwe.
Hakuna kitu kitamu kama kumpitisha MAMIL ambaye amevaa kifurushi huku umevaa nguo, akiendesha baiskeli ya wanawake wa Uholanzi.
Mzunguko: Je, waendeshaji wengine wanakutambua barabarani?
GP: Sijui, kwa sababu huwa sipo! Kumbuka, mimi ni mwanamume mwenye umri wa miaka 60 kwa hivyo sitawateketeza kabisa watu wote wanaoendesha baiskeli.
Mzunguko: Je, unajisikia salama barabarani?
GP: Ukiwa mwendesha baiskeli mjini London unahisi tishio la kimwili. Nina uzoefu wa karibu kufa angalau mara moja kwa wiki. Bomba kidogo kutoka kwa gari inaweza kuwa kifo kwa mwendesha baiskeli. Kwa hivyo labda kuna ukosefu wa huruma kutoka kwa madereva wa magari.
Cyc: Je, unaendesha baiskeli kiasi gani?
GP: Mimi huendesha baiskeli ndefu ya mlimani angalau mara moja kwa wiki nikiweza. Kawaida ni kitanzi cha maili 30 kuzunguka Downs Kusini katika Msitu wa Friston na Jevington, kwenye Stumpjumper 29er yangu Maalum ya kaboni au Scale yangu ya Scott. Pia ninaweza kupata Epping Forest kutoka studio yangu baada ya dakika 25.
Mimi huendesha gari kuzunguka jiji, siku kadhaa nikitembea maili 20 au 30 kwa baiskeli yangu ya Vogue Elite ya Uholanzi. Ina uzani wa takriban 40lbs (18kg), ina kasi 3 bila gia ya kupanda, kwa hivyo ni nzuri sana kwa uimara wa msingi.
Iwapo sitapata chochote jioni ya kiangazi labda nitasafiri kwa saa mbili katikati mwa London kwa njia tulivu na kutazama watu. Angalau nusu ya safari iko kwenye barabara iliyolindwa, kwa hivyo inastarehe na inapendeza.
Cyc: Una maoni gani kuhusu baiskeli za kielektroniki?
GP: Mke wangu huendesha moja ya Baiskeli hizo za kielektroniki za Gocycle. Nadhani ikiwa inawatoa watu kwenye magari ni sawa. Ninafikiria kununua baiskeli ya e-mountain ili niweze kuendesha magari mawili wikendi.
Nikitoka kwa ajili ya safari yangu ndefu ya baiskeli ya mlimani siku ya Jumamosi ninakuwa mjanja sana Jumapili kufanya safari nyingine. Lakini nikiwa na baiskeli ya kielektroniki naweza kutumia hiyo kama aina ya kuinua kiti, kwa hivyo ninaweza tu kuteremka kila mara. Bado nitahisi ulaghai na nitawaambia watu 'Mimi huendesha baiskeli yangu ya kawaida siku nyingine zote!'
Mzunguko: …na baiskeli za kokoto?
GP: Ninawaita Lib Dems ya kuendesha baiskeli - kidogo kama baba wa katikati. Nimechanganyikiwa kidogo, kwa sababu kama mwendesha baiskeli wa muda mrefu mlimani, mojawapo ya mambo muhimu kuhusu kuendesha baisikeli milimani ni kudhibiti ukigonga mteremko au kugongana.
Unapoendesha gari ukiwa na vishikizo vya kudondosha, unaweza pia kufungwa mikono yako nyuma ya mgongo wako. Ninaona ergonomics ya vishikizo kuwa kitendawili, isipokuwa kama uko kwenye mbio.
Mzunguko: Je, unashindana mbio?
GP: Nilifanya mbio za baiskeli za milimani kote nchini kwa miaka 12. Kwa hakika sikuwa mshindani katika kiwango cha kitaifa, lakini nilishinda mbio kadhaa za ndani. Sasa ningejitahidi kumaliza kozi kwani sina wakati wa kufanya mazoezi. Nilipokuwa katika kilele cha mbio zangu nilikuwa na kocha mtandaoni na nilikuwa nikifanya vipindi vinne kwa wiki, ili tu kudumisha msimamo wangu.
Kuendesha gari ni sababu nyingine iliyonifanya niache mbio za magari. Kwa nini niendeshe kwa saa tatu wakati ningeweza kuendesha baiskeli wakati huo? Pia, nilipokimbia nilikuwa na idadi kubwa ya ajali. Ni ghali zaidi kwangu kujiumiza sasa.
Mzunguko: Je, una kumbukumbu gani kuu kutoka siku zako za mashindano?
GP: Mbali na wakati nilipopiga bega langu wakati nikipita kwa kasi kupitia shimo la bomu katika mbio za kuteremka huko Dorset, na wakati nilipovunjika mkono baada ya kupoteza mbele. gurudumu, pia kulikuwa na mashindano na mtu anayeitwa Carl, wakati wa mbio za Beastway. Alikuwa mvulana mrembo hadi akapanda baiskeli, kisha alikuwa mtu mbaya zaidi na angekusukuma kwenye nyavu zinazouma.
Ni sawa, ndivyo mbio zilivyo. Nadhani ni kwa sababu katika mashindano yangu ya kwanza ya baiskeli ya milimani huko Beastway nilimshinda na alikasirika kwa sababu hakujua mimi ni nani. Nilikuwa tu mtu huyu ambaye hakuna mtu aliyemjua.
Kuelekea mwisho wa matumizi yangu katika Beastway nilikimbia Baiskeli za Mbu, ambalo lilikuwa duka langu la karibu la baiskeli, na nilinunua baiskeli yangu ya kwanza ya milimani kutoka hapo. Ingawa kila wakati nilihisi ulaghai.
Cyc: Unafikiri nini kifanyike ili kuongeza baiskeli?
GP: Picha yake lazima ibadilike. Watu wengi wanafikiri baiskeli ni mchezo. Jambo tunalohitaji kufanya ni kuifanya iwe ya kawaida. Wakati mwingine kuna wazo hili kwamba kuendesha baiskeli ni jambo hili maalum unalopenda tu unapoenda kwa Center Parcs.
Ikiwa uko Uholanzi hauendeshi baiskeli, unaenda tu mahali fulani. Hicho ndicho tunachohitaji katika nchi hii, ili watu wawe raia tu kwenye baiskeli, bila kuhitaji kuvaa seti maalum.
Cyc: Je, unafikiri ni agizo refu kwa Uingereza kuwa na utamaduni sawa wa kuendesha baiskeli kama Uholanzi?
GP: Ni hadithi potofu kwamba Uholanzi imekuwa mahali hapa pazuri kwa baiskeli kila wakati. Unapoifanyia utafiti unagundua kuwa walifanya uamuzi mahususi wa serikali miaka ya 60 ili kuifanya iwe ya mzunguko. Kwa hivyo haikuwa muda mrefu uliopita. Nadhani Chris Boardman anafanya kazi nzuri. Ana busara sana katika aina hii ya kitu. Ninamfuata kwenye Twitter.
Mzunguko: Unafikiri baiskeli inaenda wapi?
GP: Sidhani kama hamu ya kuendesha baiskeli itapungua. Katika miaka ya 50 na 60, mama yangu alisema alikuwa akisafiri kwa baiskeli kutoka London hadi Southend kwa wikendi. Haikuwa kama walikuwa watalii wa baiskeli. Walikuwa wanafanya kile ambacho watu wa kawaida walifanya. Nadhani ili kuendesha baiskeli kuonekana kama njia ya usafiri watu wanapaswa kujisikia salama zaidi.
Tatizo ni kwamba watu wamezoea urahisi wa aina nyingine za usafiri. Urahisi huo ni adui wa kufanya mabadiliko ambayo yatakuwa yenye afya kwetu na sayari hii.
