Inaweza kuwa katika mwisho mkali wa wigo wa changarawe lakini ina upande wa kucheza pia
Santa Cruz - mahali si chapa ya baiskeli (ingawa chapa iko hapo) - ina madai mazuri ya kuwa makao ya kiroho ya harakati za changarawe. Huko nyuma katika miaka ya 1970, jiji hilo liliibua utamaduni wa kurekebisha baiskeli ili kukabiliana na eneo gumu katika milima na misitu ya redwood ya California.
Hivi ndivyo baiskeli ya milimani ilivyotokea, na watu kama Tom Ritchey na Keith Bontrager walikuwa wakijenga na kuendesha 'baiskeli za changarawe' muda mrefu kabla ya mtu yeyote kuwazulia neno (waliwaita 'clunkers').
Santa Cruz, chapa, inajivunia kutengeneza baiskeli za nje ya barabara pekee, na Stigmata asili iliundwa kama baiskeli ya mbio za baiskeli za kutoka na nje. Lakini kama mhandisi mkuu Ty Buckenberger anavyoeleza, kulikuwa na mahitaji ya kupanua upeo wake.
‘Maoni kutoka kwa wafanyabiashara ni kwamba watu walitaka kuwawekea vizuizi, na kwa hakika walikuwa wakifanya mengi zaidi kwao kuliko mbio za krosi tu,’ asema. ‘Mahali tunapoishi, pamoja na milima na vijia tulionao hapa, watu huwa wanataka kusukuma mipaka ya vifaa vyao na baiskeli zao.
Hata kuchungulia ofisini kwetu kulikuwa na kila aina ya marekebisho ambayo watu walikuwa wamefanya ili kujaribu kurekebisha Stigmata ili kuifanya iwe na uwezo zaidi. Kwa hivyo tulitaka kupanga kuivumbua upya na kuifanya iwe baiskeli inayotumika zaidi moja kwa moja nje ya boksi.’
Hii, basi, ndiyo ile iliyofikiriwa upya ya Stigmata. Baadhi ya mabadiliko ni rahisi kuona, kama vile maumbo mapya ya mirija ambayo Buckenberger anasema yameundwa kwa kuzingatia faraja, tena akijibu maoni kwamba ya awali ilikuwa mbaya kidogo. Uondoaji wa matairi umeongezeka, na fremu sasa itakubali tairi la 700c x 45mm au 650b x 2.1in.
Kisicho dhahiri zaidi ni vitu kama vile pembe ya kichwa iliyolegea kidogo ya 72°. "Tulipungua kwa nusu ya digrii kuliko hapo awali," anasema Buckenberger. ‘Hatukutaka kupoteza kabisa wakimbiaji, kwa hivyo tumeiweka kuelekea mwisho wa kasi wa masafa.
Ndiyo maana pia haina vipachiko vya "bento box" ya bomba la juu au vipandikizi vyovyote. Tuliweka vijifunga vitatu vya chupa, lakini sio vile ningeita baiskeli ya changarawe iliyopeperushwa kabisa. Inazunguka mstari kidogo.’
Nunua Santa Cruz Stigmata CC kutoka kwa Baiskeli za Leisure Lakes sasa
Siku ndefu, za kufurahisha
Hiyo 'kukaza kwa mstari' inajitokeza kwa njia ambayo Stigmata huendesha. DNA yake ya cyclocross inaonekana dhahiri katika ushughulikiaji wake, na nilipokuwa kwenye majaribio, usukani ulihisi haraka kuitikia lakini muhimu zaidi ulibakia upande wa kulia wa skittish kwenye njia.
Uzito wake wa chini - kilo 7.7 pekee - na ugumu wake huchanganyika na kuifanya ihisi uhuishaji pia, haraka ya kuongeza kasi na ustadi wakati wa kupanda, huku ikiruka na kutoka kwenye nyimbo fupi za mwituni.
Mojawapo ya majaribio yangu ya kukumbukwa kwenye Stig (kama ilivyojulikana kwa upendo) ilikuwa ni jaribio la kupanda gari kutoka nyumbani kwangu kwenye Msitu Mpya hadi kwa wakwe zangu kusini mwa London kwa kutumia njia nyingi iwezekanavyo.
Ningekadiria nilifanikiwa takriban 85-90% ya kilomita 200 kwenye mambo magumu, lakini licha ya safari iliyonichukua zaidi ya saa nane nilitumia muda mwingi nikiguna kutoka sikio hadi sikio.
Stig ilikuwa bora kabisa kwa aina hii ya safari mbalimbali, ikichukua kila aina ya ardhi na miteremko katika hatua yake, kama vile matairi ya 700c x 40mm Maxxis Rambler. Kuweka tubeless na umechangiwa hadi 35psi, wao waliona-biringing lakini kwa mshiko kutosha kusaidia kukaa katika udhibiti (na wima) juu ya kila kitu kutoka chaki unyevu hadi mchanga kina na udongo vumbi juu ya trails. Na, kama jambo la kupendeza, sikuwa na gorofa hata moja wakati wa miezi yangu michache ya majaribio.
Santa Cruz alizindua chapa yake ya magurudumu hivi majuzi na Stig alikuja ikiwa na hoops 22 za kaboni za kampuni zinazozingatia changarawe. Nambari inarejelea upana wa mdomo wa ndani, sio kina cha ukingo kama kawaida zaidi kwa majina ya muundo wa gurudumu.
Magurudumu haya ni sifa kwa chapa na bila shaka yalikuwa na matokeo chanya kwenye safari. Uzito wao mdogo ulichangia kuhisi vizuri kwa baiskeli, ingawa Santa Cruz alidokeza kwamba uzito haukuwa lengo kuu.
Zina nguvu (kama gurudumu lolote linaloendeshwa na msiki wa YouTube Danny MacAskill anavyohitaji kuwa) na mara kadhaa nilihisi nyundo zikigonga chini kwenye mizizi ya miti au kwenye miamba ya mawe lakini ukaguzi ulipokaguliwa hakukuwa na dalili zozote za uharibifu., au hata ya magurudumu kuwa nje ya kweli kidogo.
Nunua Santa Cruz Stigmata CC kutoka kwa Baiskeli za Leisure Lakes sasa
Hapa kwa gia
Mjadala unaendelea kupamba moto kuhusu iwapo treni za 1x au 2x ni bora kwa baiskeli za changarawe. Stigmata ilikuja ikiwa na mnyororo wa Sram Red eTap AXS (46/33t) mara mbili, lakini Santa Cruz ameunda kifaa chake cha kuweka bendi kwa ajili ya mech ya mbele, ambayo ni rahisi kuondoa na haitaacha mashimo yoyote yasiyopendeza ikiwa utaiweka. pendelea usanidi wa 1x.
Ukiwa na vipengee vya eTap AXS visivyotumia waya vya Sram, unaweza kubadilisha kati ya 1x na 2x kwa muda mfupi zaidi wa muda unaochukua kutengeneza pombe.
Hiyo, pamoja na uoanifu wa magurudumu ya 650b, inamaanisha kuwa Buckenberger ametimiza ahadi zake. Stigmata hii mpya inazaa matumizi mengi. Siwezi kusema niliijaribu kwa usanidi wa 650b, wala sikushindana na cyclocross juu yake, lakini maoni yangu ni Stig yangefurahisha na yenye uwezo katika hali zote mbili.
Kama wazo la mwisho, Santa Cruz anasema haifanyi baiskeli za barabarani. Naam, niliweka ndani jozi ya Zipp 202 Firecrests yenye matairi ya 28mm na nikatoa Stig out na chaingang ya Jumamosi asubuhi mara moja.
Uzito wake umepunguzwa hadi chini ya kilo 7.5, tuseme nilijishikilia, nikisugua mabega na mashine za bei ghali za juu na mara kwa mara kuzionyesha seti nzuri za viti.
Maalum
| Fremu | Santa Cruz Stigmata CC |
| Groupset | Sram Red eTap AXS |
| Breki | Sram Red eTap AXS |
| Chainset | Sram Red eTap AXS |
| Kaseti | Sram Red eTap AXS |
| Baa | Easton EC70 AX |
| Shina | Easton EA90 aloi |
| Politi ya kiti | Easton EC90 SL carbon |
| Tandiko | WTB Silverado Team |
| Magurudumu | Santa Cruz Reserve 22 Carbon, Maxxis Rambler 700c x 40mm matairi |
| Uzito | 7.72kg |
| Wasiliana | jungleproducts.co.uk |
Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi
