Limitless Aero Diski imeboreshwa kwa ajili ya matairi ya tubeless 28mm
Hunt ametoa diski ya Hunt 48 Limitless Aero, seti ya magurudumu iliyoboreshwa ya diski ya 28mm tu ya diski ambayo imechukua kiwango cha juu cha majaribio ya ulimwengu halisi kwa kumweka Strava King of the Mountain kwenye Trouée d ya hila. 'Arenberg Paris-Roubaix sectuer cobbled.
Seti mpya ya magurudumu kutoka kwa chapa yenye makao yake Uingereza ni sehemu ya safu yake mpya ya 'Utafiti usio na kikomo' ambayo Hunt anatarajia 'itasukuma mipaka kwa kile kinachowezekana' katika teknolojia ya magurudumu.
Umuhimu kwa hili ulikuwa upataji wa mtaalamu wa uhandisi wa magurudumu Luisa Grappone, ambaye alianza kipindi cha miezi 18 cha handaki ya upepo na majaribio ya ulimwengu halisi ambayo yalijumuisha kupeleka gurudumu jipya kwenye pavè ya kaskazini mwa Ufaransa.
Magurudumu 48 ya Limitless yalitengenezwa kwa chapa ya matairi ya Schwalbe yenye wasifu ulioboreshwa kwa ajili ya Schwalbe's Pro One 28mm tubeless. Upana wa mdomo wa ndani wa 22.5mm ni mkubwa zaidi kuliko miundo mingi ya kisasa ya rimu (ambayo inakaa karibu 19mm), kwa hivyo itasaidia vyema matairi mapana. Matairi mapana zaidi yameonyeshwa kukuza mshiko bora zaidi na yanaweza kuendeshwa kwa shinikizo la chini, kupunguza upinzani wa kuyumba na kuboresha starehe.
Licha ya kuongezeka kwa upana wa rimu, uzani wa jumla umepunguzwa hadi 1, 600g kwa seti bila kaseti.
'Tunatumia polima isiyo ya kimuundo, yenye msongamano wa chini inayopanua ndani ya chaneli iliyochongwa wakati wa ujenzi wa magurudumu kabla ya ujauzito,' asema Ollie Gray, msimamizi wa bidhaa za barabarani wa Hunt. 'Hiyo inaunganishwa na kaboni wakati wa mchakato wa kuponya, na kusababisha uhusiano wenye nguvu ya kipekee. Uzito wa kaboni ni 1.6g kwa kila sentimita ya ujazo, ilhali kichocheo cha polima kina uzito wa 0 tu.6g kwa kila sentimita ya ujazo, na kusababisha hasara kubwa ya zaidi ya 50g kwa kila mdomo.'
Lengo la Hunt la kutengeneza magurudumu yenye kasi zaidi duniani na matairi ya 28mm hatimaye lilipelekea safari ya kuvuka Idhaa ya Kiingereza hadi kwenye barabara ambayo mshiko, kasi na faraja ni muhimu zaidi, Arenberg Trench.
Kama sehemu ya majaribio yake ya maisha halisi, Hunt alimpangia Alex Paton wa Canyon DHB seti ya magurudumu 48 yasiyo na mipaka kwenye toleo lake la timu Canyon Aeroad na kuendesha sehemu ya kilomita 2.5 ya kuzimu iliyo na mawe ambayo mara nyingi huwa karatasi ya kugusa. shughuli katika Paris-Roubaix.
Akipiga nguzo kadiri alivyoweza, Paton alifanikiwa kuweka Strava KOM mpya ya dakika 2 sekunde 50 kwa sehemu ya barabara ya 2.25km, wastani wa 47.7kmh na kumuona akigonga sekunde 10 kutoka kwa KOM iliyopo..
Video kamili itatolewa Ijumaa tarehe 12 Aprili lakini, kwa sasa, hii hapa trela.
Kuhusu watumiaji wanaopenda magurudumu, kitaalamu Diski 48 za Aero zisizo na kikomo bado ziko katika awamu ya majaribio ingawa Hunt anadhani itakuwa tayari kuzinduliwa katikati ya Juni, wakati ambapo bei na vipimo kamili vitatolewa.
